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[2021-08-08] 吹响“智能化”号角各路车企竞速电动化下半场
[2021-08-08] 与安世豪“搭档”推进“黄金十年”战略张明霞出任奥迪中国营销及销售执行副总裁
[2021-08-08] 特斯拉的“恩怨情仇” 上海车展维权女车主：仅提出维修后“以二手车高价卖出去”
[2021-08-08] 身处“缺芯”风暴中长城回应两大生产基地停产：工厂生产受影响，但无停产计划
[2021-08-08] 欧拉营销总经理余飞：我们想变成一个偏年轻化的公众潮牌
[2021-08-08] 股价三连板大涨北汽蓝谷：未发现需要澄清的市场传闻

[2021-08-08] 上海国际车展|捷豹路虎中国总裁潘庆：中国市场是推动“重塑未来”全球战略落地的加速器
[2021-08-08] 上海国际车展｜齐普策：宝马集团将打造最绿色电动车中国消费者已成全球出行行业先锋
[2021-08-08] 特斯拉“危情24小时”：从“不可能妥协”到深夜致歉
[2021-08-08] 扩充电动车矩阵、引进氢燃料电池技术现代汽车加注中国市场
[2021-08-08] 决战上海国际车展，“BBA”等豪华市场资深玩家加速电动化转型
[2021-08-08] 界面·财联社新媒体集团副董事长何力：长城汽车在个性化市场上开辟了一条难以复制的进阶之路

[2021-08-08] 对话杨嗣耀：在新能源汽车市场，上汽大众目标是达到9%的占有率
[2021-08-08] 中国国家地理杂志社社长、总编辑李栓科：抓住用户特性精准传播，长城汽车赋予品牌更大文化价值
[2021-08-08] 造车赛道迎“新兵”：雷军入局，首期投入100亿元
[2021-08-08] 特斯拉CEO埃隆·马斯克：对人工智能安全进行监管是合理的
[2021-08-08] 315｜因搭载不合格低压燃油泵丰田近17万辆车于3月开始召回
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[2021-08-08] 两会|华中数控董事长陈吉红：突破“卡脖子”技术握紧智能制造“命门”
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