大众汽车集团在第五届中国国际进口博览会携旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌亮相，共展出5款纯电动车型。其中，大众汽车品牌展出了ID.家族最新成员——ID. AERO概念车，将于2023年上市；奥迪展出了两款豪华运动纯电动车奥迪RS e-tron GT和首款“Roadjet陆地专机”奥迪Q5 e-tron.到2022年底，奥迪将在中国市场提供7款新能源车型。保时捷则展出了两款纯电动车，其中保时捷Mission R概念车为亚洲首秀。保时捷将进一步在电气化领域持续发力，大量创新技术有望应用于未来的量产车中，包括全新的电池组和冷却系统等。

“自2015年以来，中国在智能汽车领域已逐渐在世界上领先。在自动驾驶领域，没有其他国家的技术创新和实施速度现在能够超越中国。”大众汽车集团(中国)执行副总裁刘云峰说，他指出，中德双方的务实合作广泛而深入，其中经贸合作发挥了压舱石作用，特别是在汽车行业。

大众汽车集团有关人士介绍，大众正积极主动地推进转型，创新求变，而中国是大众汽车向电动化和智能化转型的主战场之一。除了代表大众汽车电动化攻势的多款纯电车型和创新技术外，大众汽车还在本届进博会通过互动形式展示了旗下软件公司CARIAD的最新软件研发成果。

按计划，在中国，大众汽车品牌ID.家族的产品阵容将拓展至纯电中型轿车细分市场。同时，品牌旗下的开迈斯致力于到2025年建设超过17000个充电终端，覆盖中国大多数城市；奥迪品牌和一汽合作的首个纯电动车型生产基地日前奠基，通过该项目，奥迪将PPE豪华纯电平台车型引入中国市场，并将基于该平台打造中国市场专属的纯电动车型；保时捷品牌目前向中国共引进了9款纯电和12款插电式混动车型，并且不断扩大电动车型阵容，完善电气化产品及服务的在华布局。到2030年，保时捷力争使新车中纯电动车型的比例占到80%以上。