10月13日晚间，顺丰控股发布了2022年前三季度的业绩预告，公告显示，顺丰控股前三季度预计盈利44.2亿元—45.7亿元，同比增长约146%-154%;扣非后净利润38亿元-39.5亿元，同比增长幅度更是达到了1041%-1086%;每股收益盈利0.91元/股-0.94元/股。

在前三个季度中，一、二季度受季节性因素和疫情的影响较大，而第三季度则迎来了新的增长期。根据前三季度财报业绩预告，顺丰第三季度净利润预计约为19.10亿元-20.6亿元，同比增长84%-99%，扣非后的净利润为16.5亿元-18亿元，同比增长104%-122%。

顺丰方面对此解释称，这主要是因为报告期间顺丰业务量和营收增速回升，而且网络规模效益持续改善。此外，合并嘉里物流联网有限公司也有利于前三季度的业绩表现。收购嘉里物流使得其供应链和国际业务业绩持续攀升，根据顺丰的半年报，顺丰供应链及国际业务营收达到465.3亿元，增幅超过442.7%，成为新的增长极。

另外，根据顺丰前8个月的经营数据，顺丰营收达到1749.39亿元，同比去年同期增长48.07%，快递业务量达到69.93亿票，同比增加2.25%，单票价格重新回升到15元/票以上。

在过去的三个季度中，顺丰完成了多项大事，尤其在航空货运领域动作频频，这也将持续影响顺丰未来的市场竞争力。

7月中旬，鄂州花湖机场正式投运，这是顺丰参与建设的亚洲首家货运枢纽机场，也是关系到顺丰中长期发展的关键因素之一。9月初，顺丰航空第75架全货机正式投入商业运行，型号为波音B767-300，这是顺丰航空今年投运的第7架新运力，用以提升时效。10月份，顺丰华南航空枢纽(广州)正式投产运营。