在国药控股广州有限公司的一个物流中心里，一台台自主移动机器人正背着货架，有条不紊地将货箱运输出库。以往这一环节需要靠工作人员满场走动来完成，每人每天要走3万步。

这个物流中心运用的是人工智能企业旷视科技在2020年为其打造的一套智慧物流解决方案，通过自主研发的移动机器人和人工智能等技术，对仓库的整体运行模式进行智能化升级，不仅提高了工作效率，还降低了人工作业的难度和成本，推动物流中心从自动化向智能化的转变。

为加快推动人工智能应用，培育新的经济增长点，科技部近日公布了《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》，首批支持建设十个人工智能示范应用场景。

“人工智能是赋能技术，必须与应用场景结合才能发挥最大作用，我国人工智能发展的优势也在于丰富的应用场景，特别是实体经济智能化升级，提供了丰富的场景需求。”工业和信息化部科技司副司长任爱光说。

这十个示范应用场景包括：智慧农场、智能港口、智能矿山、智能工厂、智慧家居、智能教育、自动驾驶、智能诊疗、智慧法院、智能供应链。

自动驾驶公交车是长沙市智能驾驶服务的一大亮点。依托国家智能网联汽车(长沙)测试区，湖南湘江新区打造的“车—路—云”一体化协同智慧公交示范线全长7.8公里，沿途停靠11个站点。

“面对开放道路复杂的交通状况，我不需要握方向盘，这台无人驾驶公交车就可以沿预定线路，完成通过红绿灯路口、转弯、停靠等一系列动作。”坐在驾驶位的安全员何建成说。

今年8月在北京举办的2022世界机器人大会上，基于人工智能等技术的机器人亮相各行各业的模拟应用场景中。

船舶、化工、火电等领域的自主可控机器人越来越多地投入到繁重且危险的任务中；智能机械臂可以在农场中精准且高效地为牲畜注射疫苗；智能医疗机器人可以辅助医生开展血管介入手术、关节手术、骨骼手术……“机器人+应用场景”这一模式正逐步融入各行各业，并不断走向纵深。

“加快场景创新，是推动人工智能技术进步和产业落地的关键驱动力。人工智能在重点行业的场景创新，将推动人工智能与实体经济的深度融合，为经济提质换挡夯实基础。”旷视科技总裁付英波说。