众多企业高管表示“缺芯”已经缓解
随着财报季逐步展开,众多企业高管们都在财报会上讨论当前行业供应链问题。本周四,多家不同领域的企业高管都不约而同地释放出同一个信号:去年曾严重困扰他们的“缺芯”问题,现已有所缓解。
这对于下游制造商们来说,无疑是一剂强心剂;但对于芯片商们来说,可能心情更加复杂——尽管芯片供应已经增加,但芯片行业仍需应对原材料价格上涨、能源市场吃紧以及利率上升打压消费者需求等问题,这些因素可能会持续打压利润率。
众多企业高管表示“缺芯”已经缓解
本周四,现代汽车公布了一份靓丽财报,显示该公司第二季度取得了八年以来最高的单季利润。
现代汽车的高管们在财报会上提到,全球芯片短缺缓解对公司帮助很大,使得该公司可以恢复国内工厂的加班和周末轮班。现代汽车现在计划在下半年继续扩产,以满足消费者的需求。
瑞士工业机器人巨头ABB在公布二季报时表示,半导体芯片瓶颈目前正在缓解。ABB是欧洲乃至全球的工业机器人龙头,该公司生产的控制系统和电机被广泛用于交通运输业和工厂,其业务表现往往也被视作全球经济的晴雨表。
ABB高管们提到,今年年初时半导体短缺严重,但目前情况正在好转。由于芯片供应增加,使得公司交付工厂机器人、电机和驱动器的压力大大减小 ,公司预计未来三个月营收有望取得两位数增长。
ABB首席执行官罗森格伦表示,芯片商的产能正在增加,而消费电子等其他行业的需求减弱 ,使得ABB等工业客户可以获得更多芯片。他表示:“我不能说问题已经完全解决,但我们认为下半年的情况看起来相当不错。”
电信设备商诺基亚也表示,预计全球半导体短缺问题将在今年晚些时候得到缓解。
诺基亚执行长Pekka Lundmark表示:“目前半导体行业的整体方向是正面的,但第二季确实继续受到制约。”
大众汽车上月曾表示,预计该公司今下半年将出现强劲增长,因为芯片短缺将逐步缓解,并抵消供应链瓶颈和成本上升带来的负面影响。
欧洲最大的家电制造商伊莱克斯(Electrolux)公布的第二季盈利不及预期。该公司表示,盈利表现不佳主要是受到供应链问题和北美业务亏损拖累,但公司预计供应链限制将在下半年缓解。
该公司高管还特别提到,下半年的半导体供应情况看起来比上半年好。