今日(2月23日)沪深两市整体呈现震荡反弹格局。A股三大股指高开高走，创业板指领涨两市，震荡向上格局明显。

对此，国盛证券指出，当前只要指数不再创新低，维持区间震荡格局，就可积极关注市场热点，把握板块轮动节奏，控制仓位谨慎做多。

与此同时，国元证券认为，经济环境存在“特殊性”，建立信心，趋待验证，多想少做年初以来市场弱势，风险偏好偏低，以防守策略为主，低估值和稳增长政策影响下的基建及金融板块等相对收益略微领先，立足当下，我们认为国内外一些不确定性正在出清，A股有望企稳，应该逐渐建立信心，但投资逻辑应在经济数据和政策信号对其验证后再做选择。

板块方面：

一、汽车

平安证券提到，1月新能源车景气度延续，新能源车迎来涨价潮。从部分新能源车企公布的1月新能源车销量来看，1月新能源车销量维持同比高增长，预计1月新能源车销量将达到45万台左右。由于补贴退坡外加新能源车原材料价格上涨，部分车企上调了新能源车售价，提价范围在数千元左右，车企涨价相对谨慎，1月份新能源车销量或许部分透支后续月份需求，2、3月份新能源车市场有待观察，但长期来看，新能源汽车仍将维持高景气度，2022年有望实现50%增速。

安信证券指出，预计2022年传统车和新能源车行业全面向好。新能源车方面，由于补贴退坡和原材料价格上涨带来部分车型价格上调，短期预计小幅影响订单，随着节后新能源车价格接受度恢复，加之终端需求持续旺盛，未交车订单充裕，全年销量有望维持高增长。传统车方面，随着芯片短缺程度持续改善，前期储备的订单有望加紧交付；随着车企新产品陆续投放，需求迎来释放，2022年传统乘用车有望显著改善。

光大证券表示，看好电动车2C需求持续释放前景，预计车企仍有望通过留存订单、限时保价、以及价格与权益综合调整等方式对冲政策波动与成本上涨压力，驱动新增订单稳健释放；其中，高端纯电动车、以及插混或为销量增长确定性较强的细分市场，预计产能、供应链、以及物流等依然是影响爬坡的主导因素。

该机构进一步指出，预计2022E国内新能源乘用车销量500-550万辆，看好具有较强车型产品周期(芯片供应缓解具有较强销量与盈利弹性)、以及新能源渗透率持续抬升/智能电动化推进路径清晰明确的车企。乘用车板块，传统车企推荐长城汽车、吉利汽车，建议关注比亚迪，新势力推荐特斯拉，建议长期关注理想。

二、军工

东莞证券指出，看好行业 “十四五” 期间装备更新换代需求下的高景气；从使用量角度，实战训练次数提升下教练机损耗增加和导弹补库存，看好航空产业链以及高消耗品导弹产业链。另一方面，《2021中国的航天》白皮书发布会上，国家航天局副局长吴艳华表示未来五年要加快航天技术成果向经济社会的转移转化，看好航天产业服务和物联网下北斗产业链，以及新一轮数字货币改革潮下特种芯片的发展。

首创证券表示，把握航空装备投资主线，军工电子自主可控成长性高：1)主机厂合同负债+预收款项验证，航空产业链增长将持续兑现。业绩传导有效，从主机厂与发动机系统，到机体系统与零部件，再到上游原材料板块，全产业链景气度确定性强。主机厂关注中航沈飞、中航西飞、洪都航空、中直股份、航发动力；机体系统关注中航机电、中航电子、航发控制、北摩高科；航空零部件关注中航重机、派克新材、航宇科技、爱乐达；金属材料关注西部超导、宝钛股份、钢研高纳、图南股份等。2)导弹武器装备确定性受益于实战化军事训练，高端装备领域军用电子自主可控带来高成长性，关注天箭科技、雷电微力、中航光电、航天电器、振华科技、鸿远电子、富吉瑞等。

民生证券提到，当前位置军工具有低估值和高成长双重属性，具有较大的配置价值。建议聚焦于产业链中上游的信息化和新材料细分领域。建议重点关注：1)新材料：西部超导、宝钛股份、菲利华、抚顺特钢、钢研高纳、图南股份、中航高科、光威复材、中简科技等；2)信息化：新雷能、振华科技、中航光电、航天电器、紫光国微、睿创微纳、雷电微力、火炬电子、鸿远电子、宏达电子、全信股份等；3)核心配套与主机厂：中航重机、三角防务、中航机电、中航电子、北摩高科、航发控制、派克新材、航宇科技、中航沈飞、航发动力、中直股份、洪都航空等。