不久前，寻找电动汽车(EV)充电股的投资者并没有太多选择。这与改变充电点控股“(：CHPT NYSE)公开今年三月上市。在 ChargePoint 之后，又有两家电动汽车充电公司上市：7 月份的EVgo(纳斯达克股票代码：EVGO)和9 月份的Volta(纽约证券交易所代码：VLTA)。这些清单为之前仅有的一家电动汽车充电公司Blink Charging(纳斯达克股票代码：BLNK)的可投资领域又增加了三个名字，该公司于 2018 年上市。

过去三个月，电动汽车充电股跑赢大盘。尤其是EVgo的股价上涨了近74%，而Blink Charging的股价则上涨了40%。这些都是一些快速而令人印象深刻的收益，但考虑到 Blink 比两年前每股不到 2 美元的估值上涨了 2,400%。

那么，股票已经上涨到这个地步，但未来电动汽车充电股票能否产生类似的回报?让我们看看现在购买电动汽车充电股票是否有意义，如果是，哪一个看起来最好。

巨大的增长潜力

电动汽车充电股目前正受到投资者的广泛关注，因为他们看到了充电基础设施的巨大增长潜力。乔拜登总统今年宣布了一个雄心勃勃的目标，即到 2030 年在美国销售的所有汽车中至少有 50% 是电动汽车。为了为所有这些电动汽车提供燃料，该国将需要一个强大的公共充电基础设施。刚刚签署成为法律的新基础设施融资计划将在未来五年内为电动汽车充电站的投资提供 75 亿美元。

目前，美国有超过 100,000 个可公开访问的 EV 充电器，但在可用的 EV 充电器方面，美国仍远远落后于中国和许多欧洲国家。从角度来看，中国公共电动汽车充电站的总数大约是美国的八倍，因此在充电基础设施明显需要的时候，有坚实的政策支持。这应该有利于电动汽车充电公司。

电动汽车充电公司面临的挑战

有这么多因素对他们有利，电动汽车充电公司似乎一定做得很好。但这取决于您如何看待他们的运营。迄今为止提到的所有电动汽车充电公司现在都在亏损。ChargePoint 在截至 7 月 31 日的财政季度报告亏损 4040 万美元。该公司预计2024 年的息税折旧及摊销前利润 (EBITDA)将实现盈亏平衡。同样，EVgo公布的营业亏损为 2590 万美元。第三季度，而沃尔的该季度净亏损站在为400万$ 43Blink Charging 报告第三季度净亏损 1530 万美元。

ChargePoint 于今年上市，但该公司成立于 2007 年，并且已经建立了一段时间的业务。ChargePoint 和 Blink Charging 都有十多年的运营历史。并且两者都继续亏损。这在一定程度上表明开发这种基础设施需要大量的前期费用。但这也表明电动汽车充电公司面临的一些挑战。

有竞争力的细分市场

当 ChargePoint 和 Blink Charging 等待更多车辆进入其网络时，特斯拉开发了自己的充电网络，从这些网络中带走了大量潜在流量。大多数其他传统和新电动汽车制造商表示，他们不打算开发自己的充电网络。相反，电动汽车制造商正在与电动汽车充电公司合作，以使用他们当前的网络，并开发基础设施以供未来使用。例如，通用汽车已与EVgo合作，到 2025 年将建造 3,250 个充电站。

电动汽车充电公司正在采用不同的策略来产生收入。ChargePoint与商业客户合作，为他们的客户和员工提供免费充电服务。它还针对车队客户。Volta 主要通过在其充电器的数字屏幕上销售广告空间来产生收入。EVgo主要专注于快速充电器，充电费用更高。现在判断哪些策略最终会成功可能还为时过早。

高估值

尽管电动汽车充电公司无利可图，但它们的股票仍然以极高的估值交易。ChargePoint 股票的市销率 (P/S) 接近 45，而 Blink Charging 股票的市盈率约为 110。

同样，根据 Volta 2021 年估计收入范围 3200 万美元至 3600 万美元的中点，其股票的市盈率约为 52。相比之下，EVgo 预计 2021 年收入为 2100 万美元，基于其收入的中点。指导范围。使用它，其市销率达到 185。

因此，与 ChargePoint 和 Volta 相比，Blink 和 EVgo 股票的市盈率相对要高得多。仅根据估值，ChargePoint 股票目前在电动汽车充电股票中看起来最具吸引力。

电动汽车充电空间正在发展

重要的是要注意，由于这个不断发展的空间存在绝对的不确定性，而且电动汽车充电公司距离盈利还有数年的时间，因此投资它们的股票会带来重大风险。

话虽如此，随着电动汽车数量的增加，电动汽车充电公司应该能够更好地实现盈利。尽管前方的道路似乎崎岖不平，但这些公司的长期前景确实看起来很乐观。