周二下午，捷蓝航空(NASDAQ:JBLU) 的股价下跌了 5%，因有报道称监管机构正准备挑战捷蓝航空与美国航空集团(NASDAQ:AAL)之间的联盟。这对航空公司来说将是不必要的动荡，而这种威胁使投资者纷纷撤离。

JetBlue 是一家备受推崇的航空公司，但它提供来自少数重点机场的利基产品。该公司在其历史上一直试图通过合作伙伴关系扩大其影响范围，并于去年宣布与美国航空结成广泛的联盟，旨在提高两家航空公司在波士顿和纽约的竞争地位。

两家航空公司的联盟获得了交通部的批准，并且在最近几个月推出了分享忠诚度福利和在某些航线上进行协调的计划。但有迹象表明，交通部对这种伙伴关系持怀疑态度，根据《华尔街日报》周二的报道，一项以反垄断为由的正式挑战迫在眉睫。

司法部担心，通过协调，两家航空公司将限制某些航线上的竞争并抬高票价。航空公司同意放弃华盛顿和纽约的一些起降时段，并同意采取某些限制措施以赢得运输部的批准，但显然这还不足以让贾斯蒂斯放心。

航空公司反驳说，通过合作，他们可以更好地在拥挤的机场向达美航空和联合航空控股公司发起竞争挑战，在这些机场，捷蓝航空和美国航空都没有不受约束的自主发展能力。

司法部的挑战不一定是联盟的丧钟，但它肯定会使航空公司的计划复杂化。附加条件可能会解决政府的任何担忧并允许联盟继续进行，但如果没有其他挑战，则意味着航空公司将无法像他们希望的那样迅速采取行动。

捷蓝航空不需要合作伙伴关系来生存，但它代表了航空公司在已经拥有忠实追随者和强大客户群的市场中发展和获得更多忠实追随者的最佳机会。司法部的介入显然是一种不利的逆风，而且似乎一些投资者没有兴趣四处闲逛以了解最终如何解决。