8月30日，美团（03690.HK）发布2021年第二季度业绩。财报显示，该季度美团营收437.59亿元，较去年同比增长77%；期内经营亏损为32.52亿元，上年同期为经营利润21.75亿元；期内净亏损为33.6亿元，上年同期为净利润22.10亿元；经调整净亏损为22.17亿元，上年同期为经调整净利润27.18亿元。

记者注意到，在财报发布后的分析师会议上，针对近期包括美团在内的互联网公司面临的监管新变化，美团CEO王兴作出回应表示：“最近宏观和监管层面有很多变动，大家也对这些变动非常关心，但这些改变都是为了实现共同富裕这一个目标。监管变化对于互联网行业的可持续发展和有序增长是利好，也有助于促进公平竞争和行业健康发展。”

主营业务保持高增长

第二季度，美团营收437.59亿元，较去年同期增长77%，保持着较高速的发展。美团的业务主要有三大部分组成，分别是餐饮外卖，到店、酒店及旅游，新业务及其他。

具体来看，第二季度美团的餐饮外卖业务交易金额达到1736亿元，同比增长59.5%；餐饮外卖业务收入达到231.25亿元，同比增长 59.0%。经营利润24.47亿元，同比增长95.2%；经营利润率由8.6%进一步改善至10.6%。

美团表示，在国内市场的强大内需和第二季度的季节性因素带动下，餐饮外卖日均交易笔3890万笔，同比增长58.9%。值得关注的是，第二季度美团外卖业务进一步渗透到低线市场，美团的新用户也大多来自低线城市。早餐、下午茶、宵夜订单的贡献进一步增加，远距离订单占比进一步提升。

在餐饮商家方面，美团引入了新的费率政策，推出的外卖商家费率透明化改革试点，在本季度向更多商家推行，以使费用结构上更透明，商家在配送安排上也拥有了更大灵活性。此外，今年6月，美团推出“外卖管家服务”全方位助力平台优质中小商家数字化经营。首期将投入1.5亿专项补贴，为3万中小商家免费提供3个月的线上运营服务。目前，全国已有25个试点城市的6000家商家参与其中，带动餐饮门店平均外卖交易额提升超过50%。

到店、酒店及旅游业务方面，第二季度美团实现收入86.02亿元，同比增长89.3%，经营利润为36.63亿元，同比增长93.7%；经营利润率由上年同期的41.6%增加至42.6%。

无论是餐饮到店还是其他到店服务，第二季度的交易金额都持续增长。据透露，在运营方面，美团扩大了直营团队，用以覆盖更丰富的消费类别和广阔的低线市，以增加年度活跃用户数。“我们认为，大多数低线市场服务水平仍然低下，消费者需求和商家需求尚未得到满足，未来还有很大的线上化空间。”美团透露，将在合适的市场扩大直营团队，同时改善产品和服务，以触达更多的消费者。

在酒店预订方面，第二季度美团国内酒店间夜量超过1.4亿，同比增长81%，2019年同期的两年复合增长率为22%。

美团新业务主要包括新零售业务（含美团优选、美团闪购，美团买菜）、B2B餐饮供应链业务、共享骑行业等。第二季度，美团新业务及其他部分的收入同比增长113.6%至120亿元。美团表示，受从新冠疫情中复苏，及新业务持续发展以满足消费者不断增长的需求的推动，收入增长主要来自零售业务、B2B餐饮供应链服务及共享骑行服务。

经营亏损32.52亿

第二季度美团经营亏损为32.52亿元，上年同期为经营利润21.75亿元。不过2021年第一季度美团经营亏损为48亿元，环比来看，经营亏损有所收窄。

分业务来看，餐饮外卖和到店、酒店及旅游业务的经营利润其实保持着高速增长。其中第二季度美团餐饮外卖部分的经营利润为24亿元，较上年同期的13亿元增长了95.2%，经营利润率由8.6%同比增长到了10.6%。到店、酒店及旅游部分的经营利润为37亿元，较上年同期的19亿元增长了93.7%，经营利润率由41.6%增长至42.6%。

新业务及其他分别处于经营亏损状态，第二季度经营亏损92亿元，上年度同期亏损为15亿元；经营利润率由-25.9%同比下降至-76.8%。

据了解，在该季度美团零售业务本季度继续聚焦核心基础能力建设，开始着手建立全国性冷链物流，并持续推进各地特色的优质农产品上行，从源头直达社区，助力乡村振兴农民增收，进一步弥合城乡消费鸿沟。

值得关注的是，第二季度，美团研发支出达到39亿元，较去年同期的24亿元同比增长62.5%。

在过去的几年里，美团持续聚焦于无人配送车和无人机的研发。截至目前，美团无人配送车在北京已累计配送订单近5万单，并将在未来3年内进行更广泛地推广。今年7月，美团正式推出无人机配送服务，已开始在部分地区投入使用。广东疫情期间，美团无人机建立的“空中通道”，协助将城市物资运送到深圳南山区的隔离区，为该地区的居民送达重要应急物资。

美团方面表示，公司将持续加大研发投入，积极通过科技创新为推动高质量发展、创造高品质生活做出贡献。

积极履行社会责任

以骑手为代表的新就业形态已成为劳动者就业增收的重要渠道。近期，骑手权益保障问题也是社会关注的焦点之一。

根据披露，2021年上半年，美团平台日均活跃骑手超过100万人。第二季度，美团用于核心基础能力建设的投入持续增加，销售成本及营销开支等进一步提升。其中骑手成本增至155亿元，较去年同期增长53%。调研数据显示，美团平台6成全职骑手月收入高于5000元。

针对骑手的权益保障问题，王兴在分析师电话会议上表示，在政府对于外卖餐饮平台相关《指导意见》文件下发后，公司管理团队第一时间对文件进行了深入学习，也成立了专项工作小组，对文件中提出的指导意见逐条对照研究、逐条自查自改。“我们将严格按照政府部门的指导意见，积极履行用工责任，更大力度保障不同情形下的劳动者权益。”

7月美团成立了外卖骑手服务部，将提升外卖骑手工作安全放在最高优先级。持续升级智能订单调度系统，优化路径算法，加大配送时间灵活性，也为骑手引入强制性休息时间，以确保他们的工作安全，提升工作体验。

美团表示，还将更大范围倾听骑手诉求和反馈，持续提升骑手工作环境，开展骑手恳谈会、邀请骑手产品体验观及田野调查等多种形式，不断拓展骑手反馈沟通渠道。

另外，美团已率先响应国家号召，积极参与骑手职业伤害保障试点，防范和化解职业伤害风险，解决骑手工作的后顾之忧。

为了帮助骑手获得长期的职业发展，美团还发起了“站长培养计划”，该项目旨在为高潜力的外卖骑手开辟推广渠道，使他们成为站点管理人员、合作商管理人员等。美团方面透露，正在与职业院校及国家开放大学合作，免费帮助外卖骑手提升职业技能和学历教育，完善职业转换机制，实现外卖骑手多样化的职业发展目标。

“美团将继续为广大骑手群体提供确定的权益及就业保障，率先响应国家号召，解决他们的后顾之忧。”美团CFO陈少晖表示，“在以科技创新继续助力实体经济的过程中，我们也会继续关注商家等其他平台参与方共同的利益和长远发展，以长期回报为导向，不断优化经营效率，以创造更大的社会价值为企业首要目标。”

王兴表示，“这次国家相关部门出台的政策和意见，给予了美团更明确的方向指引和更清晰的政策路径，也是对即时配送行业、新就业形态的一种支持、肯定，更是一种鞭策。美团一定会努力完善，用自身行动在即时配送行业做出表率，并促进企业自身、即时配送行业、餐饮外卖行业朝着更健康、更可持续的方向发展。”