巴黎机场(ADP)和GMR机场可能联合竞标未来的机场项目，即绿地、棕地或机场管理。

去年，GMR集团达成了一项交易，以10780亿卢比的价格，将其机场部门49%的股份出售给总部位于巴黎的ADP集团。ADP集团是巴黎机场的运营商，也是世界上最大的机场公司之一。

该中心正在寻求立即将至少13个机场私有化，GMR-Groupe ADP合并将成为该领域的有力竞争者。

两家公司已经敲定了一份商业协议，双方将在多个领域展开合作，包括工程和项目管理、机场运营和乘客体验。

GMR集团机场主席GBS Raju表示，GMR和ADP之间的合作将建立一个全球机场联盟，每年将处理3.25亿乘客。

“我们将结合双方合作伙伴的专业知识、创新和愿景，为航空业带来独特的经验和理念。我们相信这一伙伴关系将加强我们各自的机场平台，并增强我们的竞争力，为ADP和GMR寻求盈利增长的机会，”他说。

业内专家表示，随着ADP集团和GMR机场组建一个松散的合资企业，这将有助于GMR吸引更多欧洲航空公司前往德里，并使其成为所有欧洲旅客的亚洲枢纽。

同样，这也将有利于GMR目前正在建设的果阿的绿地机场。“果阿是非常受欧洲游客欢迎的旅游目的地，尤其是俄罗斯和英国游客。我们目前正在与ADP旗下的某些机场进行对话，以了解当新机场启用时，我们如何为从土耳其和欧洲进入果阿的旅客提供便利。”GMR集团财务和战略执行董事Saurabh Chawla在最近与分析师的电话会议上说。根据ADP集团收购GMR机场股权的股权收购协议，此次收购分两个阶段进行。第一阶段是在2019年2月出售24.99%的股份。

第二阶段于去年完成，分两部分:第一部分需要456.5亿卢比，其中包括100亿卢比的股权注入GMR机场，由ADP集团支付。

第二部分涉及106亿卢比的收益，取决于GMR机场在24财年前实现某些与业绩相关的目标。

作为交易条款的一部分，GMR集团将保留对机场的管理控制权，而Groupe ADP拥有GMR机场及其主要子公司的惯常权利和董事会代表。