夏季通常是股市的积极时期，但事实证明本周情况并非如此。周三上午，华尔街继续出现波动，因为投资者正试图解决最近的通胀迹象是否会像它们出现时一样迅速逆转。截至今天美国东部时间上午 11:30，道琼斯工业平均指数(DJINDICES:^DJI)上涨 67 点至 34,644。在普500(SNPINDEX：^ GSPC)已经通过5点4348移动时高，但纳指(NASDAQINDEX：^ IXIC)已降至46分至14617。

许多投资者将道指视为整体股市健康状况的指标。在这种情况下，波音(纽约证券交易所股票代码：BA)和高盛(纽约证券交易所股票代码：GS)的下跌在阻止平均涨幅更大方面表现突出。下面，我们将更仔细地研究是什么伤害了这些公司，以及这是否可能是更大规模回调的开始。

失去升力

周三上午，波音股价下跌近 2%。这家航空航天巨头继续应对与全球经济重新开放步伐和全球抗击大流行病进展相关的不确定性。

主要国际航空公司周三普遍走低，达美航空(NYSE:DAL)、美国航空集团(NASDAQ:AAL)和联合航空控股(NASDAQ:UAL)当天下跌 2% 至 3%。在国内，航空旅行已经很好地反弹，自大流行开始以来，本月早些时候通过 TSA 检查站的流量首次超过了 2019 年的水平。

然而，航空公司仍在等待国际航线恢复满负荷运转，这可能会对波音的订单活动造成压力。行业领袖预计，美国和英国之间的旅行可能会在短短几周内重新开放，并且乐观地认为加拿大可能会尽快重新开放边境，以便为接种疫苗的美国居民提供服务。

在很大程度上取决于美国和海外疫苗推出的速度，以及 Delta 变体和其他当前局势变体的潜在影响。如果现有疫苗被证明对未来的变种无效，那么航空旅行可能会回到原点——这对波音公司及其在不久的将来恢复正常的预期来说可能会带来极大的问题。

靠更高的利率银行?

在其他地方，高盛的股价下跌了近 1%。不算多，但考虑到高盛股价偏高，加上道指是价格加权指数，投行的下跌对道指整体下行影响较为显着。

直到上个月，高盛在 2021 年度过了不平凡的一年。鉴于经济复苏，加息前景对银行业来说是一个巨大的利好，尤其是通过将加息转嫁给贷款和信贷来提高净利息收入的前景卡客户。高盛并不是零售方面最大的银行，但它一直致力于通过其马库斯部门在该领域留下更大的印象。

诚然，高盛可以依靠其在并购、首次公开募股和自有交易中的领先地位来产生可靠的现金流和利润。但股东们越来越多地关注高盛零售业务的未来增长前景。因此，当美国国债利率跌至六个月以来的最低水平时，就会对股票的潜力构成压力。

高盛将成为长期赢家，但容易受到短期宏观经济影响。只要利率走低，高盛就可能很难回到历史高位。