6月21日-23日，“2021年中国独立炼厂品牌推介及中国油品市场高峰论坛”在山东东营举行。会上，能链集团合伙人徐辉林发表题为“能链物流，开启能源供应链数字化时代”的演讲，分享了能链在能源供应链数字化方面的方案和实践。

徐辉林表示，在成品油行业，能链的战略部署是，从能源消费端切入能源数字化领域，依托团油平台，聚合C端流量，将流量导向上游加油站，加油站的流量再向油库和炼厂转移，创造集中采购优势。同时，能链以数字化技术聚合物流运输以及第三方仓储等资源，再向整个产业链输出，提高交易各环节的效率，以及规范化、透明化水平。

能链物流旨在为行业提供全套物流解决方案，用数字化重新定义能源供应链，其业务载体为能链直供App。该平台聚合了炼厂、油站、物流等与能源物流相关的

各方参与者，目前，已接入了100多家炼厂。就像在电商平台购物，能链直供呈现炼厂每日油品报价。油站进油，只需一键点击，就可以下单购买。涉及到油品运输部分，油站可以决定选择炼厂配车配送，还是寻找第三方物流运输。

徐辉林表示，一键叫油是能链直供App的核心功能，颠覆行业传统物流模式。交易及物流平台化，可以为上下游创造多重价值，如需求预测、降本增效等。

除一键叫油外，围绕能链直供平台，能链构建了其他支撑技术体系，主要包括运输过程上链、平台实时发单、炼厂一键发货、全程可视化等。例如，在全程可视化方面，可以实现车辆实时位置显示、查看运输轨迹、运单回放、预约排队等效果。

此外，能链物流还协同生态资源，拓宽产业链服务边界。目前，能链与银行合作，推出供应链金融服务，为油站和炼厂提供金融授信垫资。同时，针对油品质量问题，能链打造双重保险：一是联合中检、SGS等权威机构对出厂油品进行检测，二是与保险公司合作推出百亿油品质量险。

最后，徐辉林指出，随着新一轮炼油扩能潮来袭，国内炼油产业的供需矛盾将进一步加大，油品市场竞争也将白热化。广大炼厂都希望快速找到稳定的终端需求方，油站也希望找到质量可靠、价格优惠的油品。能链物流这样的数字化平台，可以有效帮助炼厂和油站建立高效连接。

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