近日，在外交部例行记者会与国家发展和改革委员会5月份新闻发布会上，中欧班列受到新闻媒体和社会各界的广泛关注。4月份，中欧班列开行1236列，运送货物11.9万标准箱，同比分别增长24％、33％，综合重箱率达98％，保持了稳中有进的发展势头。

中欧班列作为“一带一路”建设的重要基础和支撑，既是中欧友好合作的“受益者”，也是积极“建设者”和“推动者”，既从世界汲取发展动力，也让中国发展更好惠及世界。

中欧班列开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道，成为“一带一路”建设的亮丽名片，奏响了中国与世界各国合作发展的新乐章。中欧班列自2011年开行以来，不断增开班次、拓展线路，特别是疫情期间，中欧班列持续有序畅通运行，为护佑班列沿线各国人民生命安全和身体健康发挥了重要作用，成为拉动经济发展的新引擎。

当前，世界经济发展面临诸多复杂挑战，但各国走向开放、走向合作的大势没有改变。中欧班列跑出加速度，不仅有力促进了中欧之间经贸往来，为企业提供了及时的保障，为推动经济复苏注入了强劲动力，擘画出一幅全面开放新图景，更好造福各国人民。截至目前，中欧班列累计开行3.8万列，运送货物340万标准箱，通达欧洲22个国家、160个城市。

共建“一带一路”的朋友圈越来越大，好伙伴越来越多，合作质量越来越高，发展前景越来越好，在“共赢”的前提下，中欧班列能寻求更大、更长远的共同利益、实现互利共赢的共同发展，5月17日，从比利时安特卫普开往合肥北站物流基地的中欧班列鸣笛出发。该班列开辟了安特卫普至阿拉山口至合肥的新线路。5月18日，广西首次开行跨境直通中欧班列，开辟了柳州至莫斯科新线路。同日，在甘肃省，由武威开往德国杜伊斯堡的中欧班列首发，奏响了一曲曲和合共生的华美乐章。

“共建‘一带一路’，关键是互联互通。中欧班列促进了沿线国家和地区的互联互通，把沿线国家、以及民心民意紧密连接在一起，勾勒出五彩斑斓的美好未来。（王培锋）