市场回顾：

本周（2020.03.16-2020.03.20）上证指数下跌4.91%，深证成指下跌6.29%，创业板指下跌5.69%，申万电子指数下跌7.19%，位列申万28个一级行业周涨跌幅第24位。目前，电子板块TTM市盈率为44.7倍，位列申万28个一级行业的第3位。

股价涨幅前五名：春秋电子、鸿合科技、易德龙、南大光电、徕木股份；

股价跌幅前五名：崇达技术、经纬辉开、华微电子、科恒股份、深南电路。

每周一谈：功率器件需求增长助力SiC材料发展

硅是半导体行业第一代基础材料，目前全球95%以上的集成电路元器件是以硅为衬底制造的。目前，随着电动汽车、5G等应用的发展，高功率、耐高压、高频率器件需求快速增长。

SiC材料由于具有禁带宽度大、热导率高、电子饱和迁移速率高和击穿电场高等性质，SiC器件在高温、高压、高频、大功率电子器件领域和航天、军工、核能等极端环境应用领域有着不可替代的优势，弥补了传统半导体材料器件在实际应用中的缺陷，正逐渐成为功率半导体的主流。

根据YoleDéveloppement的数据，2018年全球SiC器件市场规模为4.2亿美元，2019年规模增长至5.64亿美元。未来，随着电动汽车、动力电池，以及电力供应和太阳能的发展，SiC器件市场将进一步快速增长，特别是电动汽车及动力电池的驱动。预计2024年，全球SiC器件市场规模将增长至20亿美元，2018至2024年期间的复合增长率接近30%。根据Yole预测，2020年SiC器件市场规模仍有增长，预计在2023年随着电动汽车的崛起开始快速增长。

从产业格局看，目前全球SiC产业格局呈现美国、欧洲、日本三足鼎立态势。其中美国全球独大，占有全球SiC产量的70%——80%，碳化硅晶圆市场CREE一家市占率高达6成之多；欧洲拥有完整的SiC衬底、外延、器件以及应用产业链，在全球电力电子市场拥有强大的话语权；日本是设备和模块开发方面的绝对领先者。

在电动车的应用上，特斯拉已经将SiCMOSFET功率模块集成到Model3逆变器中。Model3逆变器具有24个电源模块，每个模块有2个SiCMOSFET管芯。一辆Model3使用了48个SiCMOSFET管芯；丰田在2014年即开始使用SiC功率器件。采用SiC功率器件后，与仅含硅基器件相比，功率控制单元（PCU）尺寸缩小了80%；目前国内汽车厂商比亚迪也开始在SiC方面的布局。

投资策略及组合：第三代半导体材料SiC由于具有高频、高压、耐高温等众多特性，已逐步得到市场青睐。目前，国内的车企厂商比亚迪也开始在SiC材料方面进行布局。同时，在5G新材料方面，华为也开始SiC材料方面的布局。国内众多公司都开始涉足SiC材料领域。我们建议关注SiC功率器件领域上市公司，如三安光电、扬杰科技、斯达股份等。推荐组合：三安光电、安集科技、华特气体、华峰测控、扬杰科技各20%。