风力发电已经成为全球可再生资源发电的重要的方式之一，海上风电近年来飞速发展。数据显示，2017年全球海上风电吊装容量恢复积极良好的发展势头，2017年底，全球海上风电累计装机量18.81GW，海上风电新增装机量主要来自英国、德国和中国。

英国海上风电虽然起步比丹麦晚，但是由于海上风能资源丰富和完善的政策扶持体系，成功超越丹麦。英国于2000年12月开始建设海上风电场，目前已跻身世界海上风电的领军行列。英国水域内风力资源占欧洲总资源相当大的比例，其海上风能接近1000TWh。2017年，英国海上风电累计装机容量为6836MW，占据全球海上风电市场份额的比例为36.3%，装机量全球第一。

德国受海洋法的限制，海岸线15海里之内不允许开发海上风电场，导致造价预算远远高于丹麦和荷兰的海上风电场。虽然德国海上风电起步也比较晚，但政策的支持，发展状态相对领先。截止2017年底，德国累计海上风机装机容量5355MW，位居欧盟第一，世界第二位。

丹麦海上风电停滞不前

丹麦是最早利用风力发电的国家之一，于1891年开始研究海上风电。1997年，丹麦政府制定了海上风电发展计划。从2010年开始，丹麦累计装机量居于欧洲前列，2011 年海上风电到达巅峰时期，风机数量全球第一。2017年，丹麦退役了5MW容量的海上风电，导致海上风电累计装机容量为1266MW，占据全球海上风电市场份额的比例为6.75%。

中国海上风电装机容量速度加快

近年来，我国海上风电装机容量呈递增趋势，根据全球风能协会统计，我国海上风电累计装机容量为2790MW，同比增长71%，说明我国海上风电装机容量速度加快。根据《风电发展“十三五”规划》，到2020年底，我国海上风电并网装机容量将达到500万千瓦以上，开工容量超过1000万千瓦。

随着新能源重要性的不断加大，风电行业的继续壮大，各国对海上风电的关注与投入也会逐渐增加，海上风电将会得到有利的发展环境。结合国内海上风电装机容量来看，海上风电呈现出风电规模不断扩大、风机的功率不断扩大、逐渐向深海布局、海上风电并网容量不断扩大的趋势。