业界相传：“1G实现了移动通话，2G实现了短信、数字语音和手机上网，3G带来了基于图片的移动互联网，4G推动了移动视频的发展，而5G网络则视为未来物联网、车联网等万物互联的基础。”

继上海、浙江、湖北和北京、河北等地后，广东成为了又一围绕“中国制造2025”重点布局智能网联汽车的示范区，并逐渐开始布局5G网络技术。据了解，广汽集团、东风日产等车企目前正大力推动汽车智能化发展;而小鹏汽车等造车新势力也共同关注着智能网联和无人驾驶。此外，据《中国经营报》记者了解，广汽集团已与中国移动南方基地签署了战略合作框架协议，在4G车联网领域、5G车载通信预研等方面实现深度合作。

近日，碧桂园与广东移动开展合作，以顺德新能源汽车小镇为实验基地打造“5G小镇”，双方共同推动第五代移动通信技术在佛山落地创新，引领佛山开启5G新时代，助力产业升级。根据协议，广东移动将为汽车小镇入驻企业，特别是汽车创新企业优先提供5G网络，助力万物互联、产业发展。汽车小镇旨在助推5G技术的快速成长，加快其在智能网联汽车范畴的利用，进一步推进我国智能网联汽车发展。

汽车智能化如火如荼

“中国制造2025”明确指出，到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。

据了解，工业和信息化部已形成了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》;工信部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，将智能网联汽车列为头等培育目标。

作为全国重要汽车制造基地的广东，在汽车智能化上正不断做出努力。此前，广州市创建基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智慧交通应用示范区正式启动。广东成为继上海、浙江、湖北和北京、河北等地后，又一围绕“中国制造2025”重点布局智能网联汽车的示范区。据《广州市汽车产业2025战略规划》，到2025年，智能网联汽车实现产业化并达到高度自动驾驶水平(L4)，驾驶辅助水平(L1)、部分自动驾驶水平(L2)和有条件自动驾驶水平(L3)新车装配率达80%。

基于此，不少车企在智能化上“火力全开”。2017年9月，广汽集团与腾讯汽车签订战略合作协议，双方在车联网服务、智能驾驶等领域开展业务合作。2017年11月，由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车在全球首发，这款概念车搭载了腾讯AIin Car系统。2018年6月，搭载腾讯车联AI in Car的全新广汽传祺GS4已经正式上市;8月底，广汽新能源GE3 530成为首款搭载AI inCar的新能源汽车正式上市。

近日，东风日产也发布了智行+车联网系统，并且将该系统首批搭载在劲客量产车型上。东风日产还将逐步导入ProPILOT、ProPILOTPark等自动驾驶技术;至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。此外，东风启辰正与高德地图进行战略合作，目标在2020年实现100%联网化。

5G网络助力汽车智能化落地

汽车产业创新离不开通信网络发展，5G网络将为人工智能、无人驾驶大发展提供不可或缺的网络环境。事实上，5G网络目前也正形成从研究到应用的完整布局。

对于5G技术的推广，2017年政府工作报告指出：“全面实施战略性新兴产业发展规划，加快新材料、人工智能、集成电路、生物制药、第五代移动通信等技术研发和转化，做大做强产业集群。”按照工业和信息化部规划，我国5G试验将分两步走：2016年到2018年底为5G技术研发试验，主要目标是参与支撑5G国际标准制定;2018年到2020年底为5G产品研发试验，主要目标是开展5G预商用测试。艾媒咨询的《2018中国5G产业市场与商业应用模式研究报告》提到，由于物联网应用对设备数量、数据规模、传输速率等要求较高，目前的3G、4G技术还不能有效支撑物联网数据传输，物联网大规模应用受到限制，5G技术将成为推动物联网发展的动力。车联网技术是未来智能汽车、自动驾驶、智能交通运输系统的基础和关键技术，5G网络将支持更多的车联网应用场景。

“车联网技术关键的问题是要解决高速移动过程中汽车高速、安全、可靠地与周围事物进行通信。5G可以较好地解决这一问题。”北京智尊保汽车科技有限公司(以下简称“智尊保”)董事长杨华军认为，“现在无人驾驶技术要实现完全智能化，则需要汽车与人、汽车与汽车、汽车与周围环境都要进行通信。车联网技术关键的问题是要解决高速移动过程中汽车高速、安全、可靠地与周围事物进行通信。以智能汽车为代表的无人驾驶、车联网等领域，结合5G技术的应用，将给人们带来新的体验。”

深圳超算科技有限公司董事长兼CEO杨忠勋则在采访中表示：“车联网和无人驾驶的核心技术关键在于数据的实时计算和处理，这包括激光传感器、精准地图、实时路况、计算机视觉以及驾驶员的实时状况分析等。4G等传统网络更多的是解决设备与云端的交互，而在设备之间的交互则显得捉襟见肘。”

5G网络逐渐成为“兵家必争之地”

目前，不少车企对即将到来的5G时代进行布局。8月23日，《中国经营报》记者获悉，长安汽车在重庆智博会上推出“智慧小镇”，通过长安无人驾驶汽车搭载的5G车联网，游客可以体验由车辆自主完成从起步、转弯、加速减速、等红绿灯等所有行驶动作。长安汽车总裁朱华荣表示，预计2020年智能网联新车占比将达到50%，2025年将达到90%以上，汽车行业全面进入“无网无智不汽车”时代。

云度新能源则计划打造第一个智能网联无人驾驶特色小岛示范区，在特定区域内，云度新能源将会和中国移动合作，率先在湄洲岛建设5G基站。云度新能源方面表示：“5G技术在带宽方面的优势，将使其在网络应用上实现全面突破。”

在广东，广汽集团已与中国移动签署战略合作框架协议，双方将在4G车联网领域、5G车载通信预研、C-V2X辅助的网联式自动驾驶等方面实现深度合作。

据悉，顺德新能源汽车小镇位居粤港澳大湾区咽喉要地，总规划占地3000亩，涵盖企业总部独栋、科技产业楼、创意办公、工业4.0智能制造定制工厂等集群建筑，致力于打造成集新能源汽车“高端研发、创新运营、前沿示范、创新孵化”于一体的世界级汽车产业创新生态圈，是碧桂园在佛山的首个产城融合小镇。2018年7月19日，碧桂园与广东移动正式签约，共同推动佛山首个5G小镇——顺德新能源汽车小镇的落地。根据协议，广东移动将联合顺德新能源汽车小镇打造佛山首个5G小镇，不仅实现智慧园区服务，还将为小镇入驻企业，特别是汽车创新企业优先提供5G网络，助力万物互联、产业发展。

碧桂园集团佛肇区域助理总裁、顺德新能源汽车小镇项目总经理刘伟表示，汽车产业创新离不开通信网络发展，5G网络的建设将为人工智能、无人驾驶大发展提供不可或缺的网络环境。

深圳超算科技有限公司董事长兼CEO杨忠勋表示，超算科技COOS.AI早在几年前已经开始了边缘计算的研究和支持工作。边缘计算是5G的核心技术之一。“超算科技与小镇将联合启动数据共享计划，鼓励更多驾驶员分享数据，用于支撑无人驾驶及车联网的研究，以及优化服务等。”

“5G小镇”孕育产业升级

目前，中国移动、南方电网、华为三方联合发布了《5G助力智能电网应用白皮书》，中国电信正式发布了《中国电信5G技术白皮书》，中国联通则发布了六大5G白皮书。

广东移动相关负责人曾在与碧桂园的签约会上表示，根据国家部署，预计2020年5G网络实现商用，中国移动正积极布局5G，未来5G技术将成为不可或缺的引领科技创新、实现产业升级、发展新经济的基础性平台。据了解，顺德新能源汽车小镇将是广东移动第一个落地佛山的5G产业合作项目。

刘伟向《中国经营报》记者介绍，与广东移动签署合作协议，双方将共建佛山首个5G智慧产业园区(包括5G网络建设、云办公、入园企业服务、智慧园区等)，小镇作为移动首批5G搭建的试点，为小镇企业进行无人驾驶、智能充电桩系统、VR/AR、4K/8K点播直播、遥控机械手等多方面研发，提供优质的入园硬件环境。

爱立信作为顺德新能源汽车小镇的合作方，共同推动佛山首个5G小镇——顺德新能源汽车小镇的落地。爱立信广东公司总经理张广焯表示：“爱立信作为全球5G的领导者将全力配合广东移动，提供优质稳定的网络。未来5G网络落户新能源汽车小镇，将会提升产业的智能化水平，利用5G高带宽、高可靠、低时延的特点实现智能驾驶及车联网等相关产业应用。”

据了解，顺德新能源汽车小镇已与数十家汽车创新领域龙头企业签署入驻协议，包括中深新产业发展联盟、海康威视车联网联合实验室、AutoSpace汽车智能网联创中心以及数十家汽车产业上下游企业等。

其中，入驻小镇的企业智尊保致力于智能驾驶系统、无人驾驶系统、汽车主动安全系统的研发，将作为顺德新能源汽车小镇首批进驻企业，在顺德新能源汽车小镇展示区开放后，提供无人驾驶车接驳小镇展示区。

杨华军表示，5G的到来将加速汽车与互联网的融合，加速汽车自动驾驶的步伐。“5G的高速数据传输和小区切换能力，将有助于保证汽车在移动过程中与周围事物进行数据通信时的稳定性，当汽车在行驶时，以避免因数据传输不稳定而发生交通事故。当一个网络接入点发生故障时，5G能立即切换到另一个备用的网络接入点，以保证像汽车这种移动终端永不断网。”