今年上半年，我国主要港口运输生产运行平稳，港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量保持增长，集装箱吞吐量较快增长。

交通运输部水运局副局长易继勇介绍，上半年，我国国民经济继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势，主要港口预计完成货物吞吐量65.4亿吨，同比增长2.4%；外贸货物吞吐量20.8亿吨，同比增长2.9%。目前各港口美线业务保持正常稳定。

上半年，我国对外贸易保持稳中向好态势，质量和效益进一步提高。欧美等主要经济体保持稳定增长，贸易活跃，集装箱运输需求稳定，主要港口集装箱吞吐量较快增长。港口集装箱吞吐量预计完成1.2亿TEU，同比增长5.4%。

内贸煤炭发运量保持增长，外贸煤炭接卸量基本持平。上半年，港口内贸煤炭发运及接卸外贸进口煤炭预计完成4.3亿吨，同比增长1.47%；其中内贸煤炭发运3.7亿吨，同比增长1.3%；接卸外贸进口煤炭0.6亿吨，同比增长2.5%。

进口铁矿石接卸量小幅下降。上半年，港口接卸进口铁矿石预计完成4.7亿吨，同比下降0.1%。国内钢铁行业形势继续好转，但铁矿石港存处于高位，国内钢厂铁矿石供应较充足，钢铁行业去产能仍在持续推进中，铁矿石进口需求不振，导致接卸量小幅下降。

交通运输部：今年铁水联运减轻企业负担130亿元

记者从2018年中国航海日专题新闻发布会上获悉，在降低物流成本方面，交通运输部推进完善港口价格机制，2017年7月修订印发了《港口收费计费办法》，精简港口收费项目，放开了竞争服务性收费，8家港口企业集团调降了自主定价的港口作业包干费收费标准，共计每年减轻航运企业负担约56.6亿元。同时，大力推进以港口为枢纽的铁水联运发展，与中国铁路总公司进一步深化合作，2017年全国港口集装箱铁水联运量继续保持高位增长，2018年1-5月全国港口完成集装箱铁水联运量174.6万标准箱，同比增长34.8%，预计2018年减轻企业负担130亿元。此外，积极推进长江及长三角地区江海直达运输发展。

交通运输部：三年将对245个船舶岸电建设改造项目奖励7.4亿元

日前国务院国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，交通运输部今天表示，将通过船舶使用岸电、推动港口船舶污染治理等措施调整水运运输结构，发展绿色水运。

交通运输部水运局副局长易继勇介绍，交通运输部印发了《港口港口岸电布局方案》，2020年年底前，全国主要港口和船舶排放控制区内港口共布局493个具备向船舶供应岸电能力的专业化泊位。交通运输部还与国家能源局、国家电网公司签署共同推进岸电战略框架协议，并积极争取中央财政资金对岸电设施建设改造进行支持。

2016—2018三年拟对港口船舶岸电设施建设和改造的245个项目奖励约7.4亿元，同时积极争取国家发展改革委支持，出台了岸电电价扶持政策，降低岸电建设和运营成本。

易继勇表示，交通运输部还联合发展改革委等13部门印发了《加快推进天然气利用的意见》，积极推进水运应用清洁能源，发布了长江干线、京杭运河、西江航运干线液化天然气加注码头布局方案（2017—2025年）。数据显示，截至2017年底，全国建成LNG（液化天然气）动力船舶270余艘，加注站近20座。

下一步交通运输还将推动港口船舶污染治理，将落实港口船舶污染物接收设施建设纳入部省合作协议，并作为《水污染防治行动计划》考核内容推进，推动地方人民政府统筹规划建设港口船舶污染物接收处置设施。

交通运输部：加快发展邮轮经济 试点建立邮轮船票制度

今天交通运输部发布数据，2017年我国港口接待国际邮轮1049个航次、243万人，分别比2016年增长9.2%和11.6%。同时试点建立邮轮船票制度，到今年3月底，上海港始发的所有邮轮航次实现全面规范使用邮轮船票。7月13日，上海吴淞口国际邮轮港二期工程将开港，开港后，吴淞口邮轮港将实现2个15万吨级泊位与2个22.5万吨级泊位的布局，满足大型邮轮“四船同靠”需求。届时，上海港邮轮码头年综合通过能力将达到518.6万人次。