投资建议:中国政府对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,对美国汽车征收的范围主要是传统及普通混合动力的越野车、小客车和纯电动、插电式混合动力的新能源车,就政策影响的实质来看,由于美国进口汽车每年仅25万辆左右,占进口汽车数量25%左右,涉及的品牌包括豪车奔驰、宝马、林肯、特斯拉及福特、JEEP等美系车,加征25%的关税则美系进口车成本有望提升约22%,价格的上升一方面削弱美国进口豪车竞争力尤其如新能源车特斯拉促使消费者转向对德、日等进口豪车选择,另一方面有望促进特斯拉、奔驰、宝马、林肯等进一步国产,对国内传统自主品牌影响非常有限,而削弱特斯拉等美国进口新能源竞争力则有望缓解其对国内自主新能源的压力。6月第一周乘用车零售依然不强,车市传统淡季导致销量预期不高,过渡期后新能源汽车增速环比或许存在暂时性的下降,及近期中美贸易摩擦的加剧,加重市场的恐慌心理。总体来看,短期,汽车行业整体依然难以走出趋势性行情,个股操作难度较大,建议保持谨慎态度,但由于年初以来行业股价大幅下调,相关估值已低于2010年以来的平均水平,激进的投资者依然可把握左侧交易的契机,中长期逢低布局符合产业升级方向的汽车成长类个股。行情回顾:上周中信汽车行业指数下跌了1. 4g%,跑输沪深300指数0. 80个百分点,子版块乘用车板块-0. 87%、商用车一1.92%、汽车零部件一1. 93%、汽车销售及服务0.6g%、摩托车及其他-2. 64%。175只个股中,29只个股上涨,5只个股停牌,141只个股下跌。

行业动态:国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税;广东省发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》;5月新增公共充电桩同比增长59. 5%;工信部公示第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》;2021年欧盟新车强制配装11款安全系统。

公司公告:众泰新能源收购铁牛集团土地使用权;南京聚隆控股子公司设立子公司;威帝股份、银轮股份减持;海伦哲回购股份达1%:奥联电子向激励对象首次授予限制性股票;比亚迪员工持股计划延期三年;金固股份、岱美股份向子公司增资。