环境保护部日前批准了《船舶水污染物排放控制标准》，将从2018年7月1日起开始实施。与原来施行的船舶污染物排放标准相比，新标准在控制船舶污染物排放上将更加严格。

新制定的《船舶水污染物排放控制标准》在名称、污染物范围、污染控制项目和限值、分类管控要求等方面进行了修改。新标准增加了船舶含有毒液体物质的污水的排放控制要求；在生活污水排放控制方面，增加了pH值、氨氮和总磷等6项指标；调整了船舶垃圾分类方案和排放控制要求；明确了机器处所油污水和生活污水的规范监测方法等。此外，新标准增加了在饮用水水源保护区内不得排放生活污水，并记录控制措施的规定。

据环境保护部统计显示，我国是一个内河航运资源比较丰富的国家，在全球十大港口中，中国占据八席，吞吐量约占全球四分之一，船舶运输所带来的环境污染问题日益突出。交通运输部印发的《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》明确，通过三年的专项行动，着力降低长江经济带船舶污染风险，减少船舶污染物排放，促进长江经济带绿色航运发展，并重点落实七项任务。

随着大气污染和水污染防治工作的不断深化，能有效减少船舶污染物排放的LNG动力船正受到越来越多的关注，我国推广LNG动力船舶工作有了实质性的进展。此外，LNG供应商Titan LNG发布调查报告称，2017年的全球新船订单中有11%的订造合同确认了使用LNG作为船舶燃料，而按照目前的形势来看，这一趋势还有望在2018年得到延续，越来越多的船舶将开始使用LNG作为燃料。布局LNG动力船的上市公司：天海防务(300008.SZ)、中国船舶(600150.SH)和富瑞特装(300228.SZ)将受益于LNG动力船市场的未来快速发展。