明年起至 2020 年底新能源汽车继续免征车辆购置税

四部委发布公告,自 2018 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日,对购置的新能源车免征购置税。与传统燃油车相比,免征购置税政策延续将增强其相对经济性和对消费者的吸引力,为需求端产销量增长提供动力。同时,对电池能量密度和能耗要求门槛的略提升反映出政策对高能量密度路线的引导。此外,免购置税目录准入技术指标参考 2017 年版国补政策,有利于少量 A00 车降级去三四线城市与低速电动车等竞争。继续坚定看好新能源车行业未来前景,从未来三年继续免征购置税政策来看,新能源车仍属政策重点扶持方向。具体产业链和标的方面,上游资源长期看具备战略配置价值,重点关注锂和钴,如天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业(有色行业覆盖)等,关注三元钴前驱体的合纵科技;中游中期关注细分子行业龙头经营的边际改善,如电池的国轩高科,电解液的天赐材料和隔膜的星源材质;继续关注汽车电子领域: 超声电子、顺络电子、法拉电子(电子行业覆盖)等。

2018 年能源工作会议大力支持可再生能源发展

2017 年 12 月 26 日,全国能源工作会议在京召开,大力支持可再生能源发展。 “聚焦绿色发展,大力提升能源清洁化发展水平”被摆在突出位置,大幅提升能源清洁化地位,可再生能源的发展获得能源主管部门更大力度的支持。同时,非化石能源规模化发展是绿色发展的战略方向,保证未来几年风电和光伏等新能源装机继续保持稳中有升的趋势。同时,继续推进煤电行业的产能淘汰更是为新能源规模化发展打开了空间。风电领域关注金风科技、天顺风能、泰胜风能和中材科技等,关注港股风电运营商。光伏领域,分布式光伏领域重点关注阳光电源,正泰电器,京运通等;高效产品领域重点关注隆基股份,通威股份、福斯特等。

再度强调加快发展海上风电,广东发布十三五能源结构调整新方案

广东发改委近日发布关于《广东省“十三五”能源结构调整实施方案》的通知,指出加快发展海上风电, 2017 年开工建设约 150 万千瓦项目规模,2018 年共计约 365 万千瓦规模。到 2020 年,开工建设海上风电装机容量约 1200 万千瓦以上,其中建成 200 万千瓦以上。关注金风科技、天顺风能、泰胜风能和中材科技等,关注港股风电运营商。

2017 年国网配网自动化招标提速明显

2017 年国家电网配网自动化建设明显加速,配网主站和终端招标量明显提升。 根据国家电网数据, 2015 年国网配电终端集中招标量 2.99 万台,2016 年 3.11 万台, 2017 年国网配电终端集中招标量 7.67 万台,同比增长146.44%,增速提高明显。重点推荐国电南瑞,关注金智科技、许继电气。