2017.10.16-2017.10.20：Wind汽车与汽车零部件指数整体下跌0.88%，低于沪深300指数（上涨0.36%）1.23个百分点；SW汽车整车指数下跌0.70%，SW汽车零部件指数下跌1.27%。分子行业看，SW乘用车周跌幅为0.09%，另外SW商用载货车下跌2.36%，SW商用载客车下跌2.48%。截止10月20日，SW汽车整车、汽车零部件PE（TTM，整体法）估值分别为16.19倍、28.79倍，PB（LF，整体法）估值分别为2.54倍、3.12倍。

行业动态跟踪：9月重卡销售10.1万辆，同比增长91.0%

乘用车：根据乘联会10月第二周零售销量日均8.31万台，同比上升10.5%；批发数据方面，10月第二周车市批发销量日均8.88万台，同比增加20.8%；

商用车：根据中汽协公布的数据，9月重卡销售10.1万辆，同比增长91.0%；1-9月重卡累计销售87.5万辆，同比增长77.7%；

运价指数：公路物流需求进一步回暖，运力供给总体保持基本稳定，公路价格指数平稳上涨。物流运价指数1043.33点，比上周增加2.71%。其中，整车指数为1021.56点，比上周增加2.74%；

原材料价格：铜、PP、钢指数价格相对上周上涨3.9%、1.1%、0.6%，橡胶、铝价格指数相对上周下降0.4%、0.7%。

新车信息速递：10月多款纯电动新车上市

根据太平洋汽车网信息，10月上市新车中新能源车型居多：纯电动汽车包括裕路EV2、华骐300E、上汽大通EG10、云度π1以及长安CS15EV。

投资建议

尽管今年汽车行业增速中枢下移，但仍不乏有表现亮丽的细分子领域，择股应该兼顾基本面与估值。乘用车在终端需求复苏及政策退出前末班车效应的带动下有望回暖，我们推荐低估值蓝筹上汽集团，另外自主整车崛起和全球零部件制造中心转移带来内资零部件提升周期，零部件我们推荐华域汽车、万里扬、富临精工、云内动力。重卡是今年销量增速最快的细分市场，低估值业绩超预期较大，我们推荐产品力提升、未来份额或持续提升的中国重汽、低估值高壁垒的威孚高科，建议关注富奥股份、潍柴动力。