焦煤生产企业主动限产,需求淡季效果堪忧:6月下旬,神华集团上调港口月度长协价格20元/吨,至590元/吨。短期内内蒙古“煤管票”收紧政策影响持续发酵,动力煤价格持续上涨,但是预计进入7月份“煤管票”发放恢复正常,动力煤供给将会偏宽松,煤炭价格将会回调。而炼焦煤方面,近期持续下跌,相关焦煤生产企业开始自发组织限产,但是受雨季焦煤需求淡季影响,限产措施效果难言乐观。

石油供给过剩局面持续,国际油价下跌:截至6月22日,布伦特原油现货价格下跌1.75美元/桶至46.07美元/桶,跌幅3.66%。截至6月16日,按热值统一为吨标准煤后,目前国际油价与国际煤价比值2.72,环比下跌0.07点,跌幅2.47%。国际油价与国内煤价比值2.74,环比上涨0.17点,涨幅5.33%。受累于全球库存高企,加上外界质疑石油输出国组织实施减产协议的能力,国际油价再度下跌。

雨季港口调出量明显下滑,港口库存有所回升:本周秦港煤炭日均调入量60.61万吨/日,涨幅0.69%;日均调出量59.19万吨/日,降幅6.03%。秦港库存540万吨,周环比增加4.5万吨,上升0.84%。广州港煤炭库存180.2万吨,周环比增加16万吨,降幅9.54%。

秦皇岛港和曹妃甸港日均锚地船舶共74艘,环比增加20艘;预到船舶日均2-艘,环比持平。南方地区普降暴雨,水电发力,火电日耗减少,用煤需求减少,港口调出量下降明显,港口库存也有所回升。

南方降水增加水电持续发力,电厂日耗逐步降低:本周六大电厂日均耗煤环比下降3.66万吨至60.78万吨/日,环比下降5.68%。六大电厂库存环比增加33.88万吨至1250.57万吨,降幅3.38%;存煤可用天数增加1.69天至20.58天。雨季南方降水普遍增加,水电开始陆续发力,虽然当前是“迎峰度夏”电力消费旺季,但是因水电增加影响,沿海六大电厂煤炭日耗水平逐步下滑,恢复至合理水平,电厂库存天数攀升至20天以上,电厂无明显补库意愿短期需求急剧增加导致,海运费价格相对较高:本周国内主要航线平均海运费报收41.23元/吨,涨幅19.06%。截至6月16日,澳洲纽卡斯尔港-中国青岛港煤炭海运费(载重15万吨)环比持平,报收10美元/吨,连续十周持平。三峡泄洪导致水电下滑,火电发力电厂用煤需求增加,用船需求增加,海运费相对较高。