中国国家发展改革委经贸司司长高杲２７日在北京表示，２０１７年将重点推进京津冀农产品流通体系创新，加强“环京津１小时鲜活农产品物流圈”和农产品全程冷链体系建设，不断降低流通成本，提高流通效率。

农产品流通是首都北京和天津、河北协同发展的重要一环。当前，京津冀农产品流通的市场交易活跃，竞争比较充分，流通渠道多元。但与京津冀协同发展的客观要求，仍存在较大差距。

在当天举行的京津冀农产品流通体系创新论坛上，国家发展改革委经贸司司长高杲指出，京津冀农产品流通的区域协同发展明显不足：“京津冀三省市的农产品流通定位不清，相互重叠，造成区域内农产品的生产和流通分工不足，效率不高。其中，北京仍然承担了过多与首都功能不相符的农产品集散功能；河北作为全国现代商贸物流重要基地和京津冀主要的农业集聚区，农产品供应仅占京津市场的３０％左右；天津作为我国北方国际航运核心区，在农产品跨区域集散和国际贸易方面作用尚未得到有效发挥。”

与此同时，京津冀农产品流通基础设施的合理布局尚未形成；流通主体发育不成熟，组织化和现代化程度较低，无法形成规模经济效益；现代化的农产品流通模式发展较慢，造成了农产品腐损率和流通成本高企。

对此，中国国家发展改革委今年６月会同有关部门制定了《京津冀农产品流通体系创新行动方案》。方案提出了增强协同发展能力、提高流通现代化水平、加快农产品批发市场转型升级、发展农产品全程冷链等重点任务。

目前，中央和地方跨部门、跨地区的司局级协调工作机制已经建立，三个省市的工作实施方案已经出台。高杲表示，未来将进一步加强天津和河北区域性农产品流通设施的开发建设，提高承接北京区域性农产品集散功能的能力，促进非首都功能的疏解。此外，还将加快物流圈和冷链体系建设。高杲说：“重点是加强环京津１小时农产品鲜活农产品物流圈和农产品全程冷链体系建设，积极加快京津冀农产品信息平台建设的进度，因为农产品流通的效率和效益在很大程度受制于技术因素，包括冷链物流的发展，我们司正在牵头制定促进冷链物流发展的指导意见，在不久的将来会印发实施。”