岁末年根，进入部委年度工作会区间。22日，记者获悉，全国民航工作会召开，确定了2017年的全国民航的八大任务，在安全第一的前提下，将着力提升行业资源配置效率，具体包括强化机场网络功能、优化航线网络布局、调整航空运输结构等。再者，加快推进民航基建、创新通用航空发展政策也是明年工作的重点和亮点。另外，值得一提的是，会议透露出的信息显示，国产大飞机C919型号审定工作正有序推进，这意味着距离其“起飞”越来越近了。

记者注意到，加快推进基础设施建设是明年的重要工作之一。按照计划，2017年，全行业计划新开工重点项目10个，续建项目34个，并加快北京新机场建设。

与此同时，民航局表示，“进一步简化基础设施建设项目审批程序。放开民航基础设施设计、建设、服务等市场，鼓励社会资本以带案投标、投资建设、特许经营等模式投资建设运营民用机场等相关项目。”并且，加快军民航机场运行标准统一工作。

在改革方面，民航局提出，会同有关部门积极推动国家空管调整改革进程。总结中南地区空域精细化管理改革试点经验，将其推广到京津冀、长三角地区。以及，加快推进军民航联合运行试点。

支持通航发展仍是2017年的“重头戏”之一。事实上，今年决策层对通用航空业的支持力度空间。在包括《关于促进通用航空业发展的指导意见》，以及实施新的通用航空经营许可管理规定等一系列政策支持下，今年全年我国新增通用航空运输企业27家，新增通用航空器182架，增长势头非常喜人。

为此，民航局表示，明年将继续创新通用航空发展政策，推动通用航空发展。包括降低经营性通航企业许可审定门槛，简化非经营性通用航空登记管理。降低通用航空器引进门槛。拓展通用航空服务领域，全面推进交通通勤等8项试点工作。制订无人机和运动类航空器经营许可管理办法。

民航局还将创造通用航空发展环境。具体包括：编制通用机场管理规定，对通用机场实施分类分级管理。完善通用机场标准建设，推进水上机场建设标准编制。加快通航基础设施建设，鼓励企业和个人投资建立通用机场。鼓励支线机场增设通用航空设施、开展通航业务。规范通航业务使用机场服务收费项目和标准。进建立空域使用与飞行申请负面清单制度。研究建立应急救助飞行审批绿色通道。推进目视飞行航图编制工作。

值得关注的是，民航局还表示，将改进通用航空管理模式，通过推进分类分级管理，探索通用航空发展新路径。按照计划，民航局将加快构建区别于运输航空的通航安全监管体系，并构建支持性的通用航空市场管理体系。