旅游产业投资加码将达2万亿元 6只超跌股迎补涨契机

昨日，国家发改委与旅游局联合发布《关于实施旅游休闲重大工程的通知》，通知提出，未来几年全国旅游直接投资年均增长将达20%;到2020年，实现旅游投资总额达到2万亿元，旅游消费总额达到7万亿元，旅游业对国民经济增长的综合贡献率超过10%。

在上述消息面影响下，昨日部分旅游酒店类概念股有所异动，长白山涨停;另外三特索道、云南旅游和首旅酒店等个股涨幅均超2%，分别为：3.80%、2.99%和2.41%。

对此，有市场人士表示，以旅游酒店为代表的休闲服务板块今年以来股价表现整体较弱，累计下跌23.86%，在28类申万一级行业中排名倒数第三。在国家政策力挺、市场震荡、投资者寻求价值洼地的背景下，休闲服务板块或迎来补涨行情。

从2016年以来市场表现来看，休闲服务板块内国旅联合、腾邦国际、锦江股份、北京文化、众信旅游和华天酒店等6只个股期间累计跌幅均在30%以上，跌幅居前，分别为：44.53%、43.37%、 42.25%、 41.82%、36.91%和34.44%;另外，中国国旅、宋城演艺、大连圣亚、张家界、岭南控股、首旅酒店、九华旅游、曲江文旅和桂林旅游等个股今年以来累计跌幅也均在20%以上。

而随着上市公司股价的走低，部分股票被公司、高管等重要股东积极增持，下半年以来，丽江旅游、西藏旅游、西安旅游、全新好和金陵饭店等5只个股，被重要股东净增持股份数均在100万股以上，分别为：4228.50万股、2240.60万股、1186.83万股、214.72万股和116.89万股。在这5只个股中，西安旅游和丽江旅游在今年下半年均被举牌，也从侧面反映出休闲服务行业未来发展正受到机构以及上市公司自身的看好。

投资策略上，国信证券表示：行业将迎来相对大年，逢低积极布局2017年行情，维持板块“超配”评级。短期建议重点关注有较强外延预期，以及资本运作层面有一定催化剂的个股。重点布局三特索道、丽江旅游，西藏旅游;另外，在国内游客流恢复性增长，出境游偶发因素减少以及再融资集中运作期的背景下，明年旅游产业有相对“大年”的趋势。从布局跨年度的角度来看，可积极关注板块行情，个股看好黄山旅游、桂林旅游。

据《证券日报》记者对券商研报梳理发现，在休闲服务产业各个细分板块中，政策扶持力度较大的冰雪产业较为被机构看好。海通证券表示：2022年冬奥会的成功申办使得冰雪运动和冰雪旅游成为热点，国家不断出台相关政策促进其产业发展。而目前全国滑雪场数量还不到600家，且半数以上分布在东北和华北地区，全国其他地区滑雪场数量存在很大提升空间。从滑雪人次的角度看：2014年-2015年雪季，国内滑雪人数为1250万人次，相比2013年-2014年雪季增长21.36%，增速为历年来最高。可关注相关冰雪概念股长白山、金达威、莱茵体育、探路者等。

证券日报

C919有望2017年一季度首飞 逾2亿资金抢筹15只概念股

据工信部有关人士表示，航空发动机专项马上就要经国务院审议，“航空发动机是装备发展过程中非常重要的一项任务，目前，航空发动机专项文件还没有出，很快就要出台。”另外，C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919首飞将是我国航空史上里程碑式事件。据悉，C919明年一季度将实现首飞。

对此，分析人士指出，随着中航发的组建以及航空发动机专项行动的启动，我国航空发动机产业将加速发展，并有望在未来打破巨头垄断进入国际市场。此外，航空发动机产业的做大做强，也将进一步增强我国航空工业的整体国际竞争力，促使商用大飞机等产品加速进入国际市场。而C919大飞机一旦完成首飞，会进一步促进我国大飞机产业的快速发展，还将有助于国产大飞机产业集群的加速成型，市场规模将达到万亿元级别，大飞机相关产业链未来发展潜力巨大。

受此影响，昨日大飞机概念股表现突出，板块整体逆市上涨1.35%，个股方面，中航动控上涨5.75%，排第一，而成发科技、中航动力、龙溪股份、航天晨光、中直股份、中航飞机、天津普林和中航机电等个股涨幅也均在1%以上。

从月内市场表现来看，大飞机概念板块表现较弱，板块整体累计下跌4.46%，跑输大盘1.09个百分点，其中有17只个股期间表现跑输大盘，占比65%。恒锋工具、航天动力、宝钛股份、新大洲A、钢研高纳等5只个股月内累计跌幅均在10%以上。

在此背景下，尽管昨日A股市场呈现震荡整理的走势，但部分市场主力资金开始布局大飞机概念股，有市场人士表示，大飞机板块有望迎来跨年度行情。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示，昨日板块内共有15只龙头股备受市场资金的关注，累计吸金2.12亿元。其中，中航飞机、中航动控、中航电子、中航动力、中直股份等5只概念股大单资金净流入均在1000万元以上，分别为7634.11万元、3166.32万元、2339.56万元、1810.01万元和1489.14万元。

目前，我国高度重视以大飞机为代表的航空产业发展，未来还将出台多项产业推进政策。据悉，即将出台的《战略新兴产业“十三五”规划》，将重点发展130座级-200座级、单通道、高亚声速、中短途运输机，以及250座级-350座级、双通道、高亚声速、中远程运输机。此外，先进涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、先进70座级涡桨支线飞机、无人机等重点飞机型号，也将成为“十三五”期间飞机制造领域的发展重点。

投资机会方面，安信证券表示，随着国产大飞机项目的推进和国产化水平的提高，大飞机产业链上的研制公司和设备配套公司将从万亿元市场中分一杯羹。根据估算，若按照单价5000万美元的标准，若C919现有517架订单全部交付，首批将获得257亿美元以上的收入规模。建议积极关注国产大飞机产业链相关公司，如中航飞机、洪都航空、中航电子、博云新材、中航机电、中航动力、成发科技、中航动控、中航重机等。

证券日报

东吴、中原率先试水 券商参股保险势头看好

在保险牌照备受追捧的当口，证券公司亦开始跃跃欲试，争做险企股东。

前日晚间，即将回归A股的中原证券发布港股公告称，已获河南省政府批准牵头设立寿险公司。之后，东吴证券发布公告称，拟以现金方式收购东吴人寿保险股份有限公司7.725%股权。

据证券时报记者了解，目前证券公司参股甚至直接发起设立保险公司的案例并不多见。一位券商研究人士告诉记者，保险和券商的业务比较容易产生协同，所以在监管允许的前提下未来或成趋势。

两券商参股保险公司

东吴证券公告称，该公司拟以现金方式向苏州创元投资发展有限公司收购东吴人寿3.09亿股，拟定收购价格为每股1.11元，收购总金额为34299万元。收购完成后，东吴证券持有东吴人寿股权比例为7.725%，将位列东吴人寿第五大股东。

公开信息显示，东吴人寿成立于2012年5月，总部位于江苏省苏州市，是经中国保险监督管理委员会批准的国内第一家在地级城市设立的全国性寿险公司。2016年东吴人寿进行了增资扩股，注册资本从20亿元增加至40亿元。

另一方面，中原证券也宣布，该公司拟作为主发起人组建寿险公司，初步暂定寿险公司的注册资本为30亿元。其中，该公司拟出资3.6亿元，河南投资集团有限公司出资2.4亿元，以上出资完成后预计中原证券及河南投资集团分别持有寿险公司12%及8%的股权。

中原证券公告称，就其发展目标及定位而言，寿险公司将坚持市场化的运作方式，并按照现代金融企业发展的新理念及模式，打造成为一家国内领先的、具有广泛社会影响力，并重视社会责任的人寿保险公司。

看好保险发展前景

保险牌照越来越多地受到各路资本青睐，不少上市公司已发布参与发起设立保险公司的公告，而保险公司发起设立的股东中出现券商的影子，这并不多见。

针对收购东吴人寿公司的目的，东吴证券曾在公告中表示，为了进一步完善公司的金融投资布局，寻求新的业务增长点，以适应市场发展变化，保障市场竞争力，公司需要与其他金融企业深化合作。当前受国家宏观经济发展、人口红利和政策红利等因素的影响，国内的保险行业处于一个高速发展的时期，未来前景广阔。特别是城镇化程度和居民收入的不断提高，老龄化社会的到来以及社会保障制度的不断完善，都为人寿保险业的发展带来了众多机遇。

而中原人寿的发起设立缘由则更多带有政府主导的色彩。据了解，在目前河南省保险业取得快速发展的同时，省内综合性法人保险公司还是空白。

业务协同性强

对于证券公司拿到寿险牌照的优势，业内人士认为除了多一块金融板块不可或缺的牌照之外，证券公司和保险也可以产生业务协同，比如中原人寿经纪业务下属100多家证券营业部，卖股票的同时再卖点保险产品，这亦是可以想象的。

上述券商分析师告诉记者，券商自身所受监管偏多，业务创新空间不大，参股保险或许是一个出路。券商对于保险的参与或许是以财务投资为主，涉及到控股目前尚有难度。保险和券商的业务比较容易产生协同，所以在监管允许的前提下未来或成趋势。

“券商纷纷涉足保险领域或是其摆脱严重依赖经纪业务，向全方位金融服务转型的重要举措。”香颂资本执行董事沈萌表示，目前保险公司特别是寿险公司牌照是国内企业搭建金融控股平台并为一般投资者进行资产配置环节上非常重要的一步，同时也可以利用寿险公司相对较长的浮存金为证券主业提供强有力的资本保障。另外，随着国内人民生活水平不断提高，对寿险投资的需求也在扩大，牌照相对容易获得，因此券商乐于涉足该领域。

沈萌还提到，寿险产品可以通过券商的平台进行销售，为投资者提供保险投资渠道，另外券商作为资本密集型企业，也需要长期廉价的资本供应。

证券时报网

草甘膦价格触底反弹 概念股有望接力涨价主题

目前世界第一大除草剂品种，草甘膦近期价格强劲反弹，使相关概念股跻身2016年“涨价概念股俱乐部”。昨日草甘膦板块继续拉升，红太阳强势封住涨停，扬农化工、华信国际、长青股份、沙隆达A等也表现活跃，涨幅居前。

今年以来大盘总体表现一般，但不少涨价概念股都有抢眼的表现，例如此前猪肉、锂电池曾掀起了一波涨价题材行情，维生素、钛白粉、尿素、分散染料等连续提价，也使相关概念股在短期内有较大涨幅。这一回，草甘膦相关概念股能走多远?

机构青睐有加

红太阳领衔涨停

草甘膦行业自2013年达到高点4.5万元/吨后，已持续下滑3年，今年价格更是步步走低，2016年8月份，草甘膦价格到达低点1.7万元/吨，随后步入强劲反弹的通道，目前已经反弹至2.2万元/吨-2.5万元/吨，反弹幅度约30%。业界人士认为，由于草甘膦价格已处于下跌通道近三年，其厂家和渠道库存极低，随着价格回升以及南美消费旺季的来临，相关企业补库存意愿强烈，进而推动价格走高。

近期草甘膦板块持续拉升，昨日整个板块更是大涨3.77%，领涨两市全部板块。相关概念股异动明显：红太阳强势封住涨停，扬农化工、华信国际分别涨7.34%和6.81%。长青股份、沙隆达A、新安股份、江山股份、兴发集团等也表现活跃，涨幅居前。其中，红太阳和长青股份昨日股价均创下年内新高。

红太阳昨日盘中异军突起，成为草甘膦概念股新龙头。该股昨日早盘平开，随后震荡上升，11时15分左右突然被巨量资金直线拉升至涨停价位，午后封住涨停板没有打开过，股价上触17.90元的年内高点，成交金额也大增至1.26亿元。深交所盘后公开信息显示，昨日该股遭到三个机构席位买入，涉及962万元，显示这波草甘膦行情得到机构资金的认可。此外，该股的买盘明显强于卖盘，买一华泰证券南通通州人民路证券营业部买入1904万元，超过其卖方榜5家营业部合计的净卖出额1478万元。

从全年表现来看，多数草甘膦概念股走势强于大盘，其中沙隆达A、扬农化工今年累计涨幅分别为33.11%、26.62%，江山股份和兴发集团今年涨幅也超过10%。由于9月开始草甘膦价格触底反弹，利好相关公司业绩。例如，江山股份三季度单季大幅扭亏为盈，新安股份则预计2016年净利润与上年同期比发生重大变化，实现扭亏为盈。

草甘膦景气周期重启

历经长期的价格低迷后，草甘膦产品价格开始从底部逐步回升，新一轮的景气周期正式开始。由于目前市场供需依旧偏紧，行业需求旺季来临，业界预计在环保压力、成本推动及需求好转的多重利好下，四季度草甘膦价格将持续上涨，相关公司四季度业绩值得期待。

长江证券认为，随着环保压力日趋明显，未来行业集中度有望提升。2015年国内出台最严环保法，2016年环保执行力度陡然加强，中央环保督察组频频造访各地化工企业，部分中小草甘膦企业环保配套不到位，开工受限，未来有可能逐步退出市场。长期来看，环保将更加严格，草甘膦供需格局将得以改善。

太平洋证券认为，四季度到明年一季度出口旺季即将到来，在人民币贬值的基础上，草甘膦需求有望保持旺盛态势，都将带动价格进一步上扬。圣诞节过后一个月内将迎来中国的春节，预计12月中上旬前采购商会有一批订单下达，以保证自己的安全库存，同时近期人民币的连续大幅贬值进一步刺激了草甘膦的出口行情。

据安信证券测算，按涨价弹性排序，相关受益标的为兴发集团、新安股份、江山股份、和邦生物以及扬农化工，其测算显示，草甘膦价格每上涨1000元/吨，对应上述企业的每股收益弹性分别为0.12元、0.08元、0.15元、0.01元和0.06元。东北证券按照草甘膦业绩弹性排序，推荐江山股份、兴发集团、新安股份、扬农股份以及和邦生物，其认为，由于兴发集团和新安股份采用甘氨酸法制草甘膦，副产品可用于下游有机硅装置，随着有机硅价格上涨，两家公司可能受益。证券时报网

国企改革纵深推进 重组混改大戏将上演

2016年即将进入尾声，这一年国企改革战果颇丰。一方面，国企改革“1+N”文件体系已完成，“十项试点”工作全面铺开;另一方面，央企已减少至102家，“两类公司”试点企业已有10家，央企混合所有制企业占比达68%。近日召开的中央政治局会议要求加快推进国企改革。中央经济工作会议及中央企业负责人会议也将划定明年国企改革路线图，2017年改革大戏值得期待。

国有重点大型企业监事会主席季晓南表示，国企改革属于基础性关键性改革，应率先突破，明年应在试点基础上尽快从面上推开。国企改革重要领域和关键环节，如重组整合、组建国有资本投资和运营公司、部分重要领域混合所有制改革、员工持股、建立现代企业制度等方面要集中力量，确保改革目标任务顺利完成。随着改革落地，国有资产证券化、资本化水平进一步提升，为资本市场注入新活力和动能。

央企数量将减至两位数

今年以来，央企重组大手笔不断，相继推动港中旅集团与国旅集团、中粮集团与中纺集团、中国建材与中材集团、宝钢与武钢、中储粮总公司与中储棉总公司5对10户中央企业进行重组，目前央企已减少至102户。

“明年央企数量将减少至两位数。”国资委副主任张喜武近日在通气会中透露，未来央企重组将沿三路径推进：其一，瞄准培育世界一流企业推进重组;其二，助力产业发展转型升级推进重组;其三，发挥协同效应提升效率推进重组。

随着央企重组战略提速，2017年又有哪些领域的整合值得期待呢?中信建投首席策略分析师王君表示，并购重组仍是国企改革核心，预计明年将从102户降到90户至85户之间，重点仍在同质化较高及产能过剩行业，大集团并小集团，同行穿插合并将成为主要方式。兼并重组试点重在推进深度融合。

船舶行业，东兴证券认为，虽BDI指数短期大幅上涨，航运复苏是否能持续有待检验，当前持谨慎态度，而造船行业目前仍处寒冬期，手持订单减少、拆船数量增多，造船行业造船或持续处于底部。国内造船企业整合重组已是必然趋势，中国船舶工业集团和中船重工集团两大央企重组预期将再次增强。

对于钢铁行业，东北证券指出，钢铁行业从以往重复建设、恶性竞争的增量扩张，演变为当前产能严重过剩背景下的存量重组是趋势。而鞍本重组，短期内仍有诸多障碍待解决，但是存量重组行情中不可避免的大概率事件。

方正证券认为，未来央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性。

季晓南指出，重组整合应与深化改革结合起来。其一，要加快垄断行业改革，如输油、输气管网、电网及通讯网这些自然垄断性的管道网络应独立出来;其二，推动强强联合，应在不影响国内市场充分竞争情况下进行，以问题为导向要有针对性;其三，剥离资不抵债的亏损企业，提高企业效率，提升企业活力与竞争力;其四，退出一些充分竞争领域，让高管持股及民营参股。

投资运营公司组建正当时

作为“管资本”重要实现形式，今年以来改组组建国资投资运营公司进一步提速。新增神华集团、宝武集团、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等6家企业作为国有资本投资公司试点单位，在诚通集团、中国国新开展国有资本运营公司试点，向两家试点企业划转部分中央企业股权，发起设立中国国有资本风险投资基金和中国国有企业结构调整基金。目前，“两类公司”试点央企合计已达10家。同时，36家省级国资委也改组组建142家国有资本投资运营公司。

最新动态来看，中国五矿总经理国文清近日表示，新中国五矿被国务院批准成为第二批国有资本投资试点企业，其战略定位是要致力于打造世界一流金属矿产企业集团，成为国家金属矿产资源安全的保障者。

东航集团东方航空产业投资有限公司近日在上海注册成立。东方航空产业投资有限公司将围绕东航集团“着力打造国际化大型航空产业集团”目标，加强内部资源整合，形成外部产业链延伸，充分适应资本市场新的发展态势，优化投资组合，成为东航集团开展重大产业直接投资和产业基金投资管理的运作平台。按照东航集团规划，东航集团计划改组为具有航空特色的国有资本投资公司，并向国资委提交了申请。据悉，中国五矿、中交集团等央企正紧锣密鼓地编制国资投资试点内部方案，有望年底前上报国资委审批。

明年农垦改革要围绕集团化方向，构建以资本为纽带的母子公司体制，着力打造具有国际竞争力的现代农业企业集团。开展改组组建农垦国有资本投资、运营公司试点的垦区，要加紧制定组建方案和公司章程，明年要能挂牌运行。

“这些企业不仅是投资运营公司，也是产业结构调整的领头企业。”一位市场人士指出，预计在央企层面将有更多企业作为国资投资运营公司试点单位，地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团、地方平台公司。同时，资产证券化是国企发展催化剂，通过提高资产证券化率，可盘活存量资产，推进混合所有制改革，提升国资流动性，实现国资保值增值等。

前瞻产业研究院发布的《中国国资投资运营公司组建报告》指出，当下随着国资改革工作推进，正是各个企业、地区组建国有资产投资运营公司的大好时机。但目前各地在组建国资运营功能公司时，仍在某些方面做得不够完善。首先，并不是所有类型改革企业都是国资运营公司业务经营对象，只有商业类如医药、粮油、建材等国有企业适合合作，公益类则不适合合作，也难以取得较好资本收益。同时，公共设施、战略性产业、关乎生态安全的资源产业则需在组建国资运营公司时重点规避。其次，在运营公司对项目进行操作的过程中，在引入产业投资者方面做得还不够。这一方面限制改革企业规模扩大，也失去与资本市场的联系，国内运营公司目前在管理经验与管理理念上还存在严重滞后性，且也忽视对具备某一优势小型企业的作用，还需加强与这些高速成长企业的合作。最后，国资运营公司在针对国企进行混合所有制改革时，尤其要注意排除国企与民企间就利益分配、产权分割、管理权划分而产生的间隙。总体而言，国资投资运营公司组建正当其时，具体运作也要面面俱到。对于组建者来说，动力与压力将会并存。

垄断领域混改拉开帷幕

随着中国联通混改试点的明确，垄断领域混改已箭在弦上。发改委已明确东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶等中央企业列入第一批混改试点。据发改委最新消息，近期，对试点工作进行多次专题研究，目前正组织审议批复试点方案。

近日有报道称，联通混改方案或已敲定，阿里腾讯百度可能都会参与，只是各家持股比例不同。12月1日中国联通发布澄清公告称，混合所有制改革实施方案及联通集团列入混合所有制改革第一批试点事项均未得到最终批准，具体改革实施方案仍在讨论，还存在不确定性。

中国船舶提出，将积极发展混合所有制，优先选择在纯民品、竞争性强的业务领域，引入各种所有制资本，借力混合所有制经济敏锐的市场意识和追求效益、效率导向的机制，实现体制机制改革上的新突破。围绕国家要求和集团公司发展战略，根据不同成员单位分类，明确相应国有股权比例的最低要求，积极稳妥、有序推进股权结构优化。规范混合所有制改革、骨干员工持股改革。

12月6日，国家电网公布以混合所有制方式开展增量配电投资业务等重点改革举措及成果，意味着国家电网在混改领域迈出第一步。

广发证券认为，国企混改案例有加速落地趋势。从模式上看，呈现两大新特征，即垄断领域大型央企混改试点开启，并“自上而下”铺开;股权转让、债转股等模式拓宽“绩差”国企混改路径。2017年随着国改重心向混改转移，国企混改有望实现“从点到面”、“由央企到地方”的全面突破。建议从以下三主线布局国企“混改”投资主题：其一，央企混改“6+1”主线。其二，国企类“壳”股主线。三爱富让壳推进激进版“混改”、武钢和锡业股份债转股间接“混改”案例验证绩差国企通过股权转让、债转股推行“混改”的新趋势，未来一些市值小、股权分散的类“壳”股存在较强股权多元化整合预期。其三，已上报国资委的“混改”试点集团下属上市公司。目前中交集团国有资本投资公司试点方案已上报国资委，混合所有制改革方案即将推行，重点关注集团旗下上市平台公司。

国企改革再迎布局时机

除上述措施，在供给侧结构性改革和国企改革大背景下，2017年地方国企改革及去产能、去僵尸企业步伐有望进一步提速。目前，北上广深等多地区改革措施正加快落地;去产能方面，国资委已全面梳理出中央企业需要专项处置和治理的“僵尸企业”和特困企业2041户，涉及资产3万亿元。预计今年全年可完成400户处置治理任务。

“国企改革由浅入深、由点及面的两个新局面正在打开。随着多重预期发酵，改革预期的第一浪正进入密集发酵期。”国泰君安策略分析师张华恩认为，国企改革作为体制改革中的重要组成部分，后期将着力巩固改革成果与提速推进政策落实，后续央企改革示范与地方国改全面开花为国改主题持续注入兴奋剂。未来国企改革将百舸争流，随着国企改革布局逐步清晰，组合拳助力国企改革排头兵加速向地域范围与改革深度上二维扩张，释放企业增长活力。

王君认为，2016年下半年大部分央企更换了一把手，这是新一轮改革的前兆，2017年应关注这些“一把手”动向。2017年国企改革建议关注以下几方面机会：其一，已公布试点的机会，包括一些集团未实现改革的领域和一些国企改革失败案例的交易机会。其二，混改，一些科技型和商业类企业都存在混改机会。其三，“一带一路”建设。其四，小市值国企壳的套利机会。一些控股权在30%以下的，总市值在100亿元以下的国企壳都有可能做出重大调整。而集团整体上市，社会实力资本的介入，为央企或发达地区国资创建上市平台等，这些机会都将给市场带来惊喜。其五，2017年军改资产证券化是亮点，重点关注中航系和航天系整体资产证券化和军民融合边缘机会。其六，2017年是地方国改爆发的一年，全国上下国资将进行全面的改革落实，配合换届，地方国资动作势必大于央企进度，重点关注上海、深圳、广东、浙江及东三省动作。

中国证券报

政策标准出台 智能网联汽车望迈入产业化

日前，美国运输部提出一项新草案，拟要求新上路的轻型车辆安装车对车通信系统，从而降低车祸的发生。该系统将通过专用短程通信技术，以最高每秒10次的频率和邻近车辆互换位置、方向和速度等行驶数据，为汽车提供车距等安全信息，并能及时向司机发出警报。

美国运输部部长安东尼·福克斯表示，为汽车安装车对车通信技术将为行驶车辆提供360度道路环境感知能力，帮助提高车辆安全性，相关规定预计在2019年出台，到2021年逐步实施，2023年实现新上路轻型车辆按计划安装该通信系统。

无独有偶，在日前举行的TC汽车互联网大会上，中国汽车工程学会副秘书长、智能网联汽车联盟秘书长公维洁透露，工信部、公安部、交通部牵头编制的智能网联汽车公共道路测试规范即将发布，相关规范出台后，符合规范的产品将在高速公路上进行测试。

同时，今年11月我国正式启动了车与车通信LTE-V技术和车用雷达的研究试验工作。由于智能网联汽车系统涉及传感器、车间通信和云端数据库等多个不同领域，所以参与企业不仅来自汽车整车和零部件，还包括通信和互联网科技公司。为了实现多方技术的协同配合，我国车对车通信系统依然需要攻克相关技术难题。东吴证券研报认为，只有打破跨行业壁垒，才能实现智能、网联化关键技术的突破。

智能网联汽车成为“中国制造2025”的重点发展领域之一。近几年，工信部通过研究制定智能网联汽车发展战略和相关政策措施，不断推动互联网和汽车结合发展。机构认为，除了跨行业融合发展外，建设智能网联车基础数据交互平台，实现大数据共享、提高行业监管效率也是该领域发展的重点之一。中国产业信息网预测，到2020年我国智能网联汽车市场规模将超1000亿元。

随着系列政策及标准规范的出台，我国智能网联汽车有望逐步迈入产业化。智能车机系统作为智能网联汽车的核心载体有望迎来快速发展机遇。机构预计，到2018年智能车机市场规模将达到500亿元。

车联网概念龙头股主要有：

第一类车联网概念股及车联网上市公司是公路信息化整体解决方案的供应商，像宝信软件、川大智胜、银江股份、皖通科技、亿阳信通等。

第二类车联网概念股及车联网上市公司是车载端信息系统，包括启明信息、四维图新等。

第三类车联网概念股及车联网上市公司是自助缴费系统，包括新国都、新北洋等。

上海证券报

基因测序发展尚待完善 上市公司积极布局

基因测序作为高精尖的医疗检测技术，行业发展以及监管等方面尚待完善，目前由国家食药监总局和国家卫计委共管，相关技术试验在试点机构中进行，临床应用上只允许在四个领域开展，分别是遗传病诊断、产前筛查与诊断、植入前胚胎遗传学诊断、肿瘤诊断与治疗。面对广阔的市场前景，不少企业加入探索队伍，在产业链各环节，目前已有约200家公司开展相关业务。

上市公司积极布局

2014年2月，食药监总局、国家卫计委联合叫停基因检测业务，明确了基因测序行业的双重监管属性。两大部委的分工是：基因测序所用的设备仪器归口食药监总局管理，临床应用则归口国家卫计委或属地卫生部门管理。

2014年3月，国家卫计委出台《关于开展高通量基因测序技术临床应用试点单位申报工作的通知》，拉开了基因测序行业临床应用规范化发展大幕。

2014年6月到2015年3月不到一年时间，食药监总局先后批准华大基因、达安基因等公司的测序仪和测序产品进入临床试验。国家卫计委先后授牌3家“个体化医学检测试点单位”，确定7家首批高通量测序技术临床应用试点单位。其中包括华大基因、达安基因、博奥生物、安诺优达和爱普益5家第三方医学检验所。同时，国家卫计委陆续公布了首批临床应用四大领域：遗传病诊断、产前筛查与诊断、植入前胚胎遗传学诊断、肿瘤诊断与治疗。基因测序临床试点制度，要求试点单位内部有严格的质量控制，相关人员需经培训合格方可上岗。

目前全国涉及基因检测概念的公司有200余家。按照业务范围划分，这些公司分为：上游的基因检测仪器开发企业，提供样本处理试剂和耗材的中上游企业，提供第三方基因检测服务的中游企业，提供测序数据存储、分析和出具报告的下游企业。此外，提供CRO服务的商业公司可以整合上述业务。

肿瘤检测市场试点

国家卫计委医政医管局2015年4月公布首批肿瘤高通量基因测序临床应用试点单位名单。

达安基因控股孙公司广州达安临床检验中心、迪安诊断全资子公司杭州迪安医学检验中心入选首批试点单位名单。卫计委指出，将通过试点，做好高通量基因测序技术的验证与评价，逐步完善相关技术规范，提高高通量基因测序技术在肿瘤诊断与治疗方面的应用和管理水平。除上述两家外，入选首批试点的单位还包括中山大学附属肿瘤医院、深圳华大临床检测中心等。

对肿瘤这类恶性疾病的治疗，一方面要加大治疗药物的研发突破，另一方面应从精准治疗角度进行治疗技术的突破。业内人士介绍，当前的肿瘤治疗逐渐从宏观层面对“症”用药向更微观的对基因用药转变，实现“同病异治”或“异病同治”，精准治疗已经成为肿瘤治疗的一个趋势。鉴于肿瘤基因测序的市场广阔的前景，继无创产前测序争夺战开展数年后，国内多家基因公司开始进入肿瘤检测市场，争夺这块大蛋糕。

肿瘤个体化治疗，国家卫计委此前批准了中南大学湘雅医学检验所、北京博奥医学检验所和中国医科大学第一附属医院，但开展进度缓慢。2015年3月底，国家卫计委公布了首批肿瘤高通量基因测序临床应用试点，部分公司抢先下手。华大基因旗下华大医学的进展较快。华大医学的肿瘤套餐已于2015年出炉并推向市场，目标客户既包括健康人群、高危人群，也可辅助治疗、预后监控。

基因测序概念股一览：

紫鑫药业:公司与中国科学院北京基因组研究所合作研制第二代基因测序仪

千山药机:参股宏灏基因进入基因测序市场，目前已经成功研发了针对高血压等5类个体化药物治疗基因检测芯片

昌红科技:该公司产品线中具有基因存储板、分子筛、基因扩增板等产品，基因存储板是基因测试工程的核心耗材、壁垒极高。

达安基因:达安基因是NIPT相关基因检测产品获批的第二家公司，在全国有8个临床检验中心。

北陆药业:收购世和基因20%股权，其癌症基因检测产品，正在申报第三方医学检验服务试点资格。

仟源医药:出资1亿元收购杭州恩氏基因80%股权，涉足婴儿基因保存和孕环境检测领域。

迪安诊断:主要提供医学诊断服务外包为核心业务的医学诊断服务整体解决方案

安科生物:子公司中德美联经营涉及生物基因测序、DNA 检测等业务。

康芝药业:参股宏雅基因切入医学检测技术。

荣之联:荣之联通过和华大基因合作，建立大数据服务平台

中源协和:建设并运营中源协和医学检验所，专业开展基因检测相关技术研究与应用，进入基因测序领域。

新开源:收购了呵尔医疗、三济生物、晶能生物三家公司，转型介入肿瘤早诊、个体化医疗及NGS领域。

中国证券报

量子保密通信基地落沪 板块行情有望重启

近日中国电信量子保密通信产业化基地正式落户上海并揭牌，跨上海城区的量子保密通信城域骨干网也将随之启动，行业试点将扩展到金融、政务、大数据、云计算、互联网等领域。在量子保密通信应用领域，我国已走在世界前列，截至目前，网络线路总长度超过900公里，量子保密通信“京沪干线”初步全线贯通，未来将与量子科学实验卫星“墨子号”相连接，构建起全球首个天地一体化的实用性广域量子通信网络。

量子通信技术是目前唯一的安全性得到严格证明的保密通信方式，在军事、国防、金融等信息安全领域有着重大的应用价值和前景，未来国内量子通信市场规模有望达到千亿元级别，巨大的市场潜力为相关公司提供的巨大的机遇。随着“京沪干线”年底全线贯通预期逐渐来临，量子通信板块行情有望重启。

量子通信概念股一览

浙江东方：旗下持股49%的浙江国贸东方投资管理公司与中科大量子通信技术潘建伟团队达成意向，在浙江省杭州市海创园内设立“浙江神州东方量子网络技术有限公司”。合资公司将作为浙江省量子通信产业化平台，主要从事浙江省内量子保密通信固网建设和运营业务。

华工科技：华工科技子公司华工正源的首席科学家王肇中教授正在研制的量子点激光器正是服务于国家的量子通信系统，属于量子通信中所需要的量子点激光器。能在高速光通信、量子通信、图像显示、导航、高功率激光武器等领域发挥巨大的应用。

神州信息：神州数码是神州信息的下属子公司，也是我国国家安全可靠计算机信息系统集成八家重点产业之一，曾经参与过政府、金融、电信、交通能源等重要领域安全可靠信息系统的建设和保障工作，具备高复杂系统的集成建设能力。

皖能电力：中国科学技术大学联合安徽省皖能集团和铜陵润丰集团，合资成立安徽量子通讯技术有限公司，进行安徽的量子通信建设。

三力士：公司11月披露，与王增斌及其研究团队就推动量子工程军用、民用技术成果双向转移，军工、民营经济融合发展等事项展开合作签署了《战略合作协议书》。

福晶科技：公司主要从事非线性光学晶体、激光晶体及精密光学元器件的研发、生产和销售，其产品广泛应用于激光、光通讯等工业领域。

综艺股份：量子通信起源于利用量子密钥分发获得的密钥加密信息。如今子公司综艺超导生产的超导滤波器在通信领域已进入规模商业应用和产业化阶段。年初公司完成了第二批高温超导波滤系统的生产和加装任务，并在全国23个省市的通信装备上进行了超导滤波系统的安装和运行。为此，年初已经收到国家的新材料产业化5000万补助资金的首批资金。

万讯自控：是我国东莞散裂中子源项目的设备提供商，万讯自控表示，已与相关方就“中国散裂中子源”项目进行论证并进行了样机实验，公司为该项目提供信号调理器产品。

银轮股份：在投资者关系互动平台上表示，公司未直接投资量子通信项目，公司投资参股的产业基金杭州兆富有该领域的投资。公司暂未有直接投资该领域的计划。

东方通信：宁波保密通信系统成功演示。保密集群通信系统是东方通信和新一代专网通信技术有限公司合作，为特殊行业开发的一个项目。据了解，使用了量子随机数技术来加密TF卡。

金融界股票

机器人产业推进大会开幕 概念股站上风口

中国机器人产业推进大会14日开幕。中国机器人产业联盟执行理事长兼秘书长宋晓刚透露，将有三方面政策推动机器人产业发展：一是通过团体标准的制定，完善产品和标准体系，引导企业自律行为;二是根据发改委、工信部、国标委要求，进行国家检测评估中心建设和开展第三方的检测认证工作;三是工信部将发布两个重要文件——关于促进机器人产业健康有序发展的指导意见、机器人行业的规范条件。

此外，宋晓刚还透露，国家接下来还将发布机器人产业白皮书、机器人标准体系框架等重要文件。在本届大会上，中国机器人产业联盟将首次发布焊接机器人、灌装机器人等三个标准。

机器人概念股：

锐奇股份：参与发起设立“高端智能装备产业基金”，并投向于智能装备、核心软件、自动化集成应用、工业数据服务等工业4.0产业。基金总规模为人民币10亿元，此外，全资子公司锐境达与上海东升共同变更设立的合资公司“上海固顶机器人科技有限公司”机器人业务已经投产。

万讯自控：参股了丹麦SCApe公司，并与Scape共同出资在中国境内设立合资公司，开拓国内机器人应用市场，将专注在机器视觉识别方向。丹麦Scape公司是机器视觉行业领先的自动控制软件开发公司，专业开发生产基于3D视觉系统的标准化Bin-Picking机器人解决方案。

科远股份：是国内领先的工业自动化与信息化系统供应商，业务覆盖过程自动化、工业信息化、智能制造与机器人、传感技术与测控装置四大产业领域。公司在今年中报中明确表明:“在公司内生业务有序布局的前提下，围绕机器人+人工智能方向的投资收购工作亦稳步推进中”，后续进展值得期待。

机器人：公司工业机器人龙头地位稳固，自主研发的国内首创的7自由度协作机器人、国际领先的复合型机器人、国内首创的6轴并联机器人以及双臂协作机器人等新产品进一步强化公司在机器人与智能制造领域的优势地位。

金融界股票

再生铅环保门槛提高 集中度提升利好龙头

工信部日前印发《再生铅行业规范条件》，要求废铅蓄电池预处理项目规模应在10万吨/年以上，预处理-熔炼项目再生铅规模应在6万吨/年以上。相较于2012年9月颁布的《再生铅行业准入条件》，此次新规对环保标准、装备技术、生产规模、能源消耗及资源综合利用等方面都提出了更高的要求。

分析人士指出，国内再生铅行业非法产能仍存，企业小而分散，新的标准有利于行业规范发展和产能整合升级。机构预计，未来3年再生铅企业数量有望从200家缩减至10家以内，行业龙头将受益。

附相关概念股：

中金岭南、中色股份、南都电源、宏达股份、风帆股份、驰宏锌锗、豫光金铅、骆驼股份

金融界股票