自2010年CC上市后，一汽大众的大众品牌在六年里再也没有推出新的车型了。就在市场猜测SUV无疑将会补白时，一汽大众却意外的推出了一款A级跨界旅行车，这种新玩法略显微妙。

11月3日晚，定位于A级跨界旅行车的“蔚领”在丽江上市了，融合了轿车、旅行车、SUV多功能于一体。新车共发布了1.6L和230TSI两排量共7款车型，售价12.59万～16.29万元。

尽管与SUV和MPV相比，旅行车有着几乎相同的装载空间，且在重量、油耗、售价方面占据着优势。要知道的是，旅行车在中国车市还尚未形成燎原之势。正如资深车评人吴佩曾在新车亮相会上所说，在欧洲，旅行车已占据了汽车市场的60%，但在中国旅行车的年度销量还不足一万辆，这意味着每100台车里卖不到一辆旅行车。既然旅行车市冷淡，一汽大众做出这种选择，奥妙在哪里呢

“车型覆盖率尚有待完善，一汽大众需要不断地丰富产品阵营，满足用户个性化的使用需求。”谈及“蔚领”推出的意义，一汽大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰如是说。

当前，一汽大众的大众品牌中，仅有捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC六款车型。在轿车江河日下的中国车市中，以轿车为主的一汽大众虽然创造了销量神话，但也心知肚明产品阵营不齐可能带来的危机。毕竟，火爆的SUV车市中一直没有一汽大众大众品牌的身影，而SUV的缺失也使其在与上汽大众竞争中居于下风。

今年9月，一汽大众在乘用车市场销量排名第一，同比增长23.7%。但据乘联会发布的数据来对比一下前三季度的销量，上汽大众以142.6万辆的成绩仍领先于一汽大众的137.6万辆。以9月份的销量为例，一汽大众的大众品牌中，四款A级轿车成为销量贡献的主力军，占比达80%以上。而属于B级车的迈腾虽然在国产B级车的销量中排名第四，但同比增速仅为1.5%，CC则同比下滑。

面临1.6L以下小型车购置税优惠政策即将到期的风险，一汽大众A级车的销量在今年第四季度和明年初或受影响。而上海大众旗下的大众品牌，却拥有从轿车到SUV、MPV等全序列布局。或许是危机感逼近，一汽大众丰富自己的产品线也就刻不容缓，这也会助推一汽大众的大众品牌今年达成130万辆销量目标。

“蔚领”是大众推出的全球首款A级跨界旅行车，成为一汽大众大众品牌下的第七个车型，自此，一汽大众在A级车市场将拥有从A-到A+、两厢、三厢、旅行车等车型的产品布局。早在今年年初，一汽大众就将2016年定为“发轫之年”，并在品牌战略上进行锐化。“蔚领”则是开拓了国内跨界旅行车的细分市场，并且面向的是年轻群体。

但综观中国车市，旅行车的表现较为惨淡。蔚领能否打开这一市场据统计，国内主力在售的13款旅行车中有12款是进口车，豪华品牌占70%。这意味着旅行车的高价格以及SUV的火热阻碍了旅行车的发展步伐，但一汽大众此次将新车定价为12.59万～16.29万元，较为亲民,“蔚领”或许会给一汽大众带来一些改变。