北极星储能网讯:9月，“典型”骗补企业名单成为业内人士讨论的焦点。该骗补结果是在补贴政策出台之前公布，显示出政府对行业整治的决心。而调查结果的公布，对今年下半年市场影响更好是利好，影响较小的企业将全力处理上半年的订单，加上三、四季度是汽车领域的销售旺季，未来几个月新能源汽车将会回归高速增长态势，前景可期。

同样在9月，动力电池领域又出现了新增投资，一些知名动力电池投资项目也有了最新进展。上月宁德时代、沃特玛、LG化学、三星SDI、横店东磁、猛狮科技、多氟多新能源、上海卡耐、买易网络、东旭光电等10家企业的动力电池项目最新进展，且看下文：

1、宁德时代投资100亿年产10GWH锂电池生产基地开工

9月28日上午，宁德时代新能源科技有限公司(下称“宁德时代”)总投资100亿元的锂离子电池长三角生产基地在江苏溧阳中关村科技产业园举行了开工仪式。

据介绍，宁德时代该长三角生产基地用地面积高达1000亩，项目建设期为5年。项目建成达产后，将形成年产10GWH动力及储能锂离子电池的生产能力，其中7GWH电芯及3GWH动力电池系统。这是宁德时代继宁德、青海后的第三个生产基地，也是宁德时代布局华东地区的重要战略举措。

2、沃特玛强化动力电池布局

9月26日晚间，坚瑞消防发布两则公告，子公司深圳市沃特玛电池有限公司(下称“深圳沃特玛”)及全资孙公司深圳市民富沃能新能源汽车有限分别与山东菏泽交通集团共同投资，展开新能源汽车运营及动力电池等业务。

首先，深圳沃特玛将于山东菏泽交通集团共同出资设立山东沃特玛电池有限公司。按照协议，合资公司的投资总额为24亿元人民币，主要从事磷酸铁锂动力电池的研发、生产制造等等相关业务，同时将建设3GWh产能32650钢壳圆柱电池生产及PACK基地建设项目。

上述项目将分两期实施，第一期固定资产投资约3.2亿元，不迟于2017年6月投产运营，产能达到10亿瓦时(1GWH);第二期固定资产投资约6.4亿元，不迟于2018年底全部建成运营，产能达到30亿瓦时(3GWH)。

9月13日，坚瑞消防发布公告表示，此前通过非公开发行的12.3亿募集资金已经到位，将通过增资的形式交付给深圳沃特玛。根据非公开发行方案，12.3亿元的募集资金中4亿元用于“圆柱形锂电池生产线项目”，8.3亿元用于“偿还标的公司银行贷款并补充其流动资金”项目。

沃特玛在资金到账后，拟将用于“圆柱形锂电池生产线项目”的4亿元募集资金向陕西沃特玛及临汾沃特玛分别各增资2亿元。

3、LG化学将在波兰建汽车电池厂

据媒体9月27日报道，LG化学将在波兰建造汽车电池厂，目前投资成本及产能尚未确定。LG化学已宣布将在波兰建造电动汽车锂电池工厂，以满足欧洲汽车商削减运输成本的需求。

LG化学将于年底破土动工，新工厂于2017年底正式建成。电池厂出现在欧洲尚属首次，但在韩国、中国和美国均有这样的化工工厂。LG新工厂的产能和投资成本尚未确定。LG的首尔总部还表示，波兰电池厂的建成旨在提高汽车电池业务的销售量，即从2016年计划的约1.2万亿韩元(约合64.8亿人民币)提升至2020年的7万亿韩元。

4、曙光股份与三星SDI合建新公司

9月7日，曙光股份发布公告称，决定与东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(以下简称东软睿驰)和三星SDI株式会社(以下简称三星SDI)在大连市共同投资设立公司，生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。

根据公告，公司决定出资3500万元与东软睿驰和三星SDI共同投资1亿元设立睿驰新能源动力系统(大连)有限公司(以下简称睿驰新能源)，其中东软睿驰认缴出资额为5000万元，占注册资本的50%;公司认缴出资额为3500万元，占注册资本的35%;三星SDI认缴出资额为1500万元，占注册资本的15%。

公告内容显示，睿驰新能源的经营范围包括新能源汽车动力电池包与充电机的开发、设计、生产和销售。睿驰新能源的三名股东中，东软睿驰的经营范围包括电动汽车动力系统、电动汽车充电桩的研发等，三星SDI的主要业务是生产及销售小型电池、动力电池等产品，公司的主营业务是整车、汽车车桥及零部件的生产和销售。

5、横店东磁年产6GWh高容量锂动力电池项目获批

9月13日晚间，横店东磁发布公告，公司第一次临时股东大会审议通过了《公司关于投资年产6GWh高容量锂离子动力电池项目的议案》。

根据此前8月26日发布的公告信息，该项目拟选址在公司光伏园内，利用原有厂房面积76000㎡进行建设，新增10条高容量锂离子动力电池生产线、5条模组的自动化装配线和各类生产及检测设备1999台/套，达成年产6GWh高容量锂离子动力电池的生产能力，其中乘用车电池系统集成产品15万套，商用车电池系统集成产品2万套。

6、猛狮科技投资30亿锂电池项目进入试投产阶段

福建猛狮科技有限公司的锂电池生产基地是福建省重点建设项目，总投资三十亿元，目前整个公司的主体和设备的调试已经完成，正在进行厂区周边的绿化工作，预计九月底可全部完成。

据了解，福建猛狮科技诏安锂电池工厂是国内首条锂电池全自动化生产线，锂电池所有生产工序都将在这条生产线上完成。该生产线每分钟能生产200个锂电池，产能可达国内主流生产线产能的三倍以上，年产1G瓦时高品质18650三元电芯。

7、多氟多新能源年底扩产后产能达4亿安时

多氟多(焦作)新能源科技有限公司是多氟多(002407)旗下全资子公司，成立于2010年12月，注册资本8.4亿元，专业从事电池、电机、电控的高新技术企业。目前公司产品广泛应用于新能源电动汽车、电动摩托车等诸多领域。

截至目前，多氟多新能源已有3款电池经工信部备案入选国家高新科技与产品推荐目录，2015年12月被列入工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第二批。多氟多新能源透露，目前公司电芯产能1.5亿安时，将于2016年年底完成扩产，届时产能将达4亿安时，现已开工建设年产30万套动力总成生产线。

8、上海卡耐新能源5.3亿元动力电池项目落户柳州

日前，上海卡耐新能源有限公司与广西柳州柳东新区签署了动力锂离子电池及系统项目，成为第一家落户柳州的新能源汽车动力电池企业。

据了解，上海卡耐新能源动力锂离子电池及系统项目总投资5.3亿元，建成后将形成年产800万只锂离子电池的生产能力，年配套新能源汽车约5万辆，将为上汽通用五菱等企业的新能源汽车提供电池属地化配套。

9、买易网络总投资2.53亿锂电池生产项目落户德州

近日，由市新能源及新材料产业办引进的清华大学买易网络科技(北京)有限公司锂电池及PACK生产项目正式落户德州经济技术开发区。该项目总投资2.53亿元，项目达产后，预计可实现年利税4500万元。据了解，该款锂电池专门用于低速电动汽车，具有锂电池的耐用、高容量、抗低温、高安全等性能，成本却与铅酸电池基本相当。

10、东旭光电16.5亿元投建石墨烯基锂电池项目

东旭光电9月7日公告，公司董事会通过了《关于对外投资建设石墨烯基锂离子电池项目的议案》。项目总投资16.5亿元，将由泰州碳源汇谷新能源科技有限公司来实施完成。项目分两期建设，一期将于2016年12月开工建设。

一期建设年产10吨石墨烯生产线一条，年产1000吨石墨烯包覆磷酸铁锂生产线一条，年产1000吨石墨烯包覆三元材料生产线一条，年产2000吨石墨烯包覆负极材料生产线一条，年产0.2GWH的石墨烯基锂离子电芯和pack生产线一条。

二期建设年产90吨石墨烯生产线一条，年产2000吨石墨烯包覆磷酸铁锂生产线一条，年产2000吨石墨烯包覆三元材料生产线一条，年产3000吨石墨烯包覆负极材料生产线一条，年产0.8GWH的石墨烯基锂离子电芯和pack生产线一条。

据了解，目前东旭光电推出的第一款应用石墨烯基的产品是“烯王”移动电源。石墨烯基电池还可应用于滑板车、电动自行车、新能源汽车等产品上。

(来源： 电车汇 作者：长风如歌)

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近日，外媒公布2016上半年全球动力电池生产商排名，中国4家企业入围十强名单，分别是比亚迪、北京普莱德、万向、中航锂电。

受益特斯拉相关车型的畅销，松下依旧占据动力电池榜首，产量达3088MWh;中国企业比亚迪排名第二，产量为1540MWh，因比亚迪已成为中国新能源汽车市场的主角。影响该排名的因素有：首先，搭载车型销量大，排名上升，比如比亚迪、特斯拉;其次，相关车型搭载的容量大。虽然上半年比亚迪新能源汽车销量全球第一，但是销量最大的还是唐、秦这类插电式混合动力汽车，其电池容量跟特斯拉的纯电动车型相比并不占优势。

来看一下，2016上半年全球动力电池十强企业产量统计：

第一名：松下

松下动力电池主要供应特斯拉，由于特斯拉车型具有电池容量大、销量高的特点，因此松下稳居榜首。最近特斯拉超级工厂开业，不出意外，接下来几年松下将继续保持世界动力电池头牌地位。

第二名：比亚迪

继去年夺得全球新能源汽车销量第一名，上半年比亚迪继续蝉联。2016年1-6月累计销量43244辆，领先第二名特斯拉1万多辆。而松下电池产量是比亚迪2倍，这也是车型技术不一样所致。

第三名：AESC

AESC是日产与日本电气株式会社的合资公司——汽车能源供应公司(AESC)。AESC电池主要搭载在日产聆风上，上半年全球销量第三。由于聆风的电池容量并不大，续航里程逐渐失去竞争力，在北美的电动车销量有所下滑，没有前几年的统治力。

第四名：LG & 第六名：三星

LG化学排名第四，三星排第六。虽然这两家企业的电池搭载车型非常多，上到宝马，下到江淮，但销量并不如人意。韩国这两家企业电池技术水平业界公认，只是囿于本土市场太小，国外市场对本土品牌也有保护政策，多重因素限制了这两家的电池产量。

第五名：北京普莱德

BPP(北京普莱德)今年上半年的产量大涨，全球排名第五，上半年销量已经超过去年全年。普莱德电池主要应用于北汽部分电动车，其它还有国内市场非常火热的电动客车、储能等。

第七名：万向

万向电池主要是收购了A123，电池水平不错，应用在上汽等品牌新能源汽车上，随着上海地方政策的实施，上汽新能源汽车销量大涨。

第八名：SK集团

SK集团是韩国第三大跨国公司，主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业。

第九名：三菱与GSYuasa合资公司

该合资公司的电池产品主要应用在三菱系列新能源汽车上，其中欧蓝德PHEV在欧洲非常受欢迎。

第十名：中航锂电

同样受益于国内非常好的新能源汽车相关政策，中航锂电主要应用在电动客车领域。当然，作为一家有军工背景的公司，飞机、潜艇等也能看到中航锂电的身影。