“十三五”时期是深入推进创新发展、加快转型升级的攻坚阶段，我国钢管产业将进入大变革、大调整的新阶段。钢管企业必须围绕下游行业用管需求，调整品种结构，提升产品等级。下游主要行业用管的升级方向：

铁镍基合金油套管：为了满足油套管在高含CO2/H2S环境中服役的性能要求，国内企业已为油田开发出了G3、2525、028、2250、2242、2332等牌号的铁镍合金油套管，并已批量供货。近年来，根据油田的需要正在开发（22-25Cr)双相钢、超级双相钢油套管。

钛合金油套管：钛合金具有低密度、高强度和耐腐蚀性能，被广泛应用于航空、航天、军工、汽车等领域；在油气开采领域，钛合金首先被成功用于海上油气开采，近期国内陆地油田正在试用钛合金油管，未来钛合金管材可部分代替镍基合金管材。

页岩气开采用套管：页岩气开采用套管具有良好的抗内压及密封性能；水平及延伸部分能承受拉伸、压缩、扭转循环载荷作用，良好的弯曲变形能力，良好的耐热应力/应变性能，良好的气密性和抗腐蚀性能。

特殊螺纹接头：据统计，国内生产的特殊螺纹接头油管和套管已占国内油田需求量10%以上，未来特殊螺纹接头油管和套管占比还将继续增长。近期，国内企业在大直径、半直连型、新一代高性能特殊螺纹接头油管和套管的开发上又有了新进展。

连续油管：近年来，耐腐蚀不锈钢油管、高端特殊螺纹接头油管发展迅速，在此基础上，超大管径、精细化、智能化是连续油管未来重点发展方向。随着国内页岩气的大规模开发，超大管径连续油管是未来的发展趋势，外径由小到大，长度越来越长，强度由弱到强。

钻杆管：为适应我国超深（8000m）左右、高温、高压深井钻探（165钢级、150钢级）超高韧性、高强度、耐酸性环境腐蚀钻杆管是产品的升级发展方向。

工程机械用管：最近几年国内工程机械行业发展十分强劲，特别是其关键零部件企业。国内工程机械液压与气动行业期待工程机械用精密无缝钢管向高可焊性、高强度、高韧性、高淬透性、高精度、低成本低合金管、轻量化（低C、低Si）方向发展。

海水淡化用管材：传热管—铜镍合金管、铝黄铜合金管、铜镍铁锰合金管、钛管等。另外，使用少量304（用于蒸汽主管道）、316L（用于喷淋管道）、双相钢（如2507，用于高压管道）等材质钢管。海水淡化用管材料的发展方向为工业纯钛管和双相不锈钢钢管。

海洋油气工程用管：运输液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）等船用压力管，2.5Ni、3.5Ni、9Ni、36Ni超低温钢（-165～-60℃）、铝合金是现阶段的发展方向。未来海洋用管材的开发方向为输送液态硫化氢的双相钢、超级双相钢，而目前海上LNG输送管道的开发还是世界性难题。

汽车业用管：汽车用钢总体以高强度、轻量化、节能为目标，研究开发新材料、新工艺；高强度低碳马氏体钢管，用作汽车车门的防撞杆等；液压成型用钢管，用作承载车身的异型横梁等；非调质钢管；适应主动安全设计的传动轴专用钢管。