本周动力煤价格持续如预期中的大幅上涨,5500大卡动力煤实际成交价达到440元/吨。

同时焦煤价格也具备上涨条件。逻辑角度讲各煤种均受276工作日影响供给收缩,但是目前产业链焦煤库存极低,产量不足现象在急剧,且钢铁利润好转给焦煤涨价提供空间!过去两周焦炭价格也出现连续上涨,日钢采购焦炭价格连续三周上调30元/吨,累计90元/吨,同时主流喷吹煤企业也上调售价,预计焦煤价格即将补涨,大超市场预期。供给侧改革方面,应发改委要求,各省陆续披露煤矿关停计划和进展情况,11月底前完成今年关停目标,实际关矿将改善行业长期预期,提升估值!重点推荐潞安环能、冀中能源、阳泉煤业、西山煤电、陕西煤业、兰花科创六家煤炭公司。另外推荐从事不良资产处置具有煤炭背景的不良资产处置公司海德股份。

季节性需求发力,关注炼焦煤价格超预期上涨:随着季节性需求发力,以及煤价上涨的预期影响,电厂采购积极性明显增加,煤炭需求增长明显,环渤海地区动力煤交易价格再次呈现上行趋势。随着国内大型煤炭企业上调8月售价,动力煤上涨趋势已定。而受动力煤价格上涨带动作用,近期炼焦煤价格呈现上涨趋势,无烟煤、喷吹煤价格开始上涨,重点关注炼焦煤价格超预期上涨。

布伦特原油价格持续下跌:布伦特原油现货价格下跌3.28美元/桶至42.46美元/桶,跌幅7.17%。截至7月29日,按热值统一为吨标准煤后,目前国际油价与国际煤价比值2.95,环比下降0.28点;国际油价与国内煤价比值2.77,环比下跌0.23点,环比跌幅7.63%。

季节性需求发力,港口库存不断下降:本周秦港煤炭日均调入量39.37万吨/日,环比增加7.49万吨/日,增幅23%;日均调出量环比增加9.34万吨至43.01万吨/日,增幅28%。

截至7月29日,秦港库存280万吨,环比下降25.9万吨,降幅8.5%。广州港煤炭库存163.23万吨,环比下降9.3万/吨,降幅5%。本周秦皇岛港和曹妃甸港日均锚地船舶共60艘,较上周增加7艘;预到船舶日均13艘,较上周增加1艘。近期随着夏季天气的持续,南方地区出现高温天气,以及煤价上涨预期,但是电厂采购积极性大幅提高,锚地船舶增加,调入、调出量增加明显,港口库存持续下降。

电厂日耗煤上升,存煤可用天数减少:六大电厂日均耗煤环比上升8.44万吨至73.01万吨,环比上涨13.08%。六大电厂库存环比下降31.06万吨至1163.21万吨,降幅2.6%;存煤可用天数减少2.56天至15.93天。随着本周夏季高温天气的持续,本周期内沿海六大电厂日耗明显上升,煤炭可用天数下降。受煤价上涨预期影响,各大电厂采购积极性增强。

国内海运费小幅上涨,国际海运费下跌明显:国内主要航线平均海运费环比上涨0.18元/吨,环比增长0.46%,报价38.5元/吨。澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比下跌0.29美元/吨至3.91美元/吨,沿海煤炭运输市场行情整体呈现供需相对平衡的运行局面,海运价格水平保持平稳。近期南方高温天气带来“迎峰度夏”季节性特征凸显,海运费呈现震荡上涨的局面。节性特征凸显,海运费呈现震荡上涨的局面。

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