7月2日晚，汉能控股集团董事局主席李河君驾驶一辆拉风的太阳能汽车，环绕北京汉能控股集团总部广场一周。这位昔日的首富，在沉寂一年之后，带着他对移动能源战略的全新布局，带着他的“全太阳能”汽车，高调回归。

“汉能最困难的时期已经过去”

“感谢做空者”，李河君表示，去年5月发生的股价暴跌危机，让自己反省和感恩，发现了自己的不足，也得到了前所未有的成长机会，让自己更加坚持“清洁能源改变世界”的梦想。李河君称，汉能最困难的时期已经过去，已偿还大部分银行的钱，金融机构对汉能的信心已经恢复。

2015年初，李河君曾以1600亿元的财富成为中国内地新晋首富。然而，随后的股价暴跌事件，却几乎将汉能和李河君置于死地。2015年5月20日，汉能薄膜发电的H股股价暴跌46.95%，惨遭腰斩，李河君的身价瞬间蒸发近千亿元。

李河君反思称，此次危机暴露出汉能自身的问题：一是太专注技术，缺乏市场投入和市场意识，也缺乏引进市场人才；二是汉能对资本市场不熟悉；三是汉能没有自己的金融工具。

“被做空带来的不全是坏消息”，李河君调侃称，汉能的知名度变得更高了，也让薄膜发电被更多人知道。

关于备受外界关注的复牌问题，李河君连用两个“非常有信心”予以回应。李河君称，汉能已专门成立投资管理部，希望引入战略投资者。今年5月，李河君辞去上市公司董事会主席职务。外界认为，这是李河君完善上市公司治理结构的举动，是为复牌做准备。

“我也想改变世界”

一家民营水电巨头，几年间攀上全球薄膜太阳能产业的巅峰，李河君这位新能源“大亨”的创业路充满传奇色彩。

在大学毕业后，李河君怀里揣着跟教授借来的5万块钱下海创业，用十年时间在金沙江上建成一座两期总装机量300万千瓦的金安桥水电站，装机量超过葛洲坝的10%，成为全球最大的民营资本建设的单体水电站。

水电站为李河君的能源版图提供了丰厚的现金流。2009年，李河君开始进军太阳能行业，2012年成为全球最大的薄膜太阳能企业。“当年我做金安桥的时候，全中国人都笑我。我做薄膜发电的时候，全球人都笑我，说我是个疯子。”李河君笑言，汉能是在质疑声中长大的，但不在乎别人的眼光，只要认为正确就会坚持。

这次，李河君开始慷慨激昂地描绘太阳能动力汽车的美好图景，以及汉能野心勃勃的移动能源战略。李河君强调，汉能做汽车并非头脑发热，而是中长期战略。这次推出的四款汽车，预计3年内实现量产。李河君希望，未来普通人都能开上这样一辆晒晒太阳就能开动的汽车。

李河君还常常跟特斯拉的马斯克作对比，“他想改变世界，我也想改变世界。”李河君甚至认为，“我们比马斯克强，我们是真正意义上的颠覆，没有人想象并做到一个汽车在外面晒五六个小时就能驱动了，汉能是第一个。”

李河君为汉能戴上“全太阳能汽车”的新光环。李河君讲的汽车故事能获得市场认可吗？这需要时间来检验。