据俄罗斯媒体日前报道，世界上首座海上浮动核电站“罗蒙诺索夫院士”号(Akademik Lomonosov)2017年将进入丹麦水域，从而开启自己的北极之旅。图为建造中的“罗蒙诺索夫院士”号。

“罗蒙诺索夫院士”号计划通过波罗的海并穿越丹麦大贝尔特跨海大桥(Great Belt Bridge，如图所示)后，沿挪威海岸行进。

预计2017年10月，“罗蒙诺索夫院士”号将最终抵达位于西伯利亚北部的堪察加半岛威尔尤欣斯基镇(Vilyuchinsk)，从而为俄罗斯这片最偏远地区提供电力和饮用水(如图所示)。

据报道，2013年7月，俄罗斯最大造船企业--波罗的海船厂(Baltic Plant)总经理阿列克桑德˙沃兹尼森斯基(Aleksandr Voznesensky)在圣彼得堡举行的第6届国际海洋展上透露，俄首座海上浮动核电站将在2016年投入使用。事实证明，前者所言不虚。图为建造中的“罗蒙诺索夫院士”号。

据悉，“罗蒙诺索夫院士”号长140米，宽30米，高10米，排水量21500吨，大约有70名船员。

船上装配有2座KLT-40型核反应堆，可产生70兆瓦电能或300兆瓦热能，足够供20万人(可以是平民，当然也可以是军人)使用，被戏称为全球最强移动电源。此外，该船还能通过淡化海水来生产淡水，产能达日均24万立方米(吨)。

对于外界关于海上核电站安全性的担忧，承建该船的波罗的海船厂表示，“罗蒙诺索夫院士”号的安全标准不亚于陆地核电站，设计时就考虑了多重措施防止核泄漏，船体强度足以抗衡海啸，寿命长达40年。

另据俄卫星新闻网报道，2015年9月， Rosatom驻华代表处负责人维克多?戈金曾表示，中俄正就共同建造海上核电站成立合资企业一事进行磋商。

“罗蒙诺索夫院士”号归俄罗斯国家原子能集团(Rosatom)所有。按照规划，“罗蒙诺索夫院士”号核电站可以为大型工业项目、港口城市、海上油气钻探平台提供能源(如图所示)。

该船拟定中的目的地--堪察加半岛(大陆架)，就被认为蕴含有丰富能源，石油、天然气储量或分别高达103亿桶(约13.8亿吨)和5000亿立方米。

值得注意的是，海上核电站的军事价值同样不可低估，特别是在俄罗斯与西方全力争夺、开发北极的当下，“罗蒙诺索夫院士”号将“处女航”选在北极显然不是偶然的。

或许正是因为意识到了前者的“威胁”，消息发布后，丹麦海军表示将远距离监控这座浮动核电站的航行轨迹。图为“罗蒙诺索夫院士”结构想象图。

丹麦海军司令古斯塔夫˙朗称，按照国际海洋法的“无害通过”原则，除非有公然违法行为或应其他机构要求，否则他们不会干预这座浮动核电站通过(大贝尔特跨海大桥)。司令大人话里有话，显然给外界留下了想象空间。

作为北约成员国，丹麦军方的行动既不能过分得罪俄罗斯，又得考虑自身利益(其与俄罗斯在北极是竞争关系)，还要与西方盟友保持一致。因此，“罗蒙诺索夫院士”号明年能否顺利通过丹麦领海(特别是大贝尔特桥)，尚存变数。