他们为何会花费1000美元的价格，订购一辆他们从来没有试驾过，对其了解也不深的汽车？最主要的是，这辆车现在有钱还买不到，在缴纳了定金之后，他们还要等待将近两年的时间才能真正拿到车。

截止到上周六，特斯拉最新低价车型Model3的订单已经突破了27.6万份。这个数字本身已经足够让人震惊了，一辆电动汽车居然会如此受欢迎。而更让人震惊的则是另一个数字：在这27.6万分订单之中，有11.5万份是在Model3正式发布之前所产生的。

这些订单的主人究竟是些什么人？他们为何会花费1000美元的价格，订购一辆他们从来没有试驾过，对其了解也不深的汽车？最主要的是，这辆车现在有钱还买不到，在缴纳了定金之后，他们还要等待将近两年的时间才能真正拿到车。

我们通过Twitter与一些预定了Model3的车主进行了对话。每一个人购买Model3的主要动机都不尽相同，然而，他们之间却有一个共同点：他们都称自己为“早期接受者”。而且最让人惊讶的人，他们中所有人对于要等待将近两年的时间这件事，都不是特别介意。

这些愿意花这么长的时间等待特斯拉Model3的消费者，到底是些什么人？我们对其进行了大致的归类：

资深车迷

大卫·麦克高文就是在看到整车发布之前就预定了Model3的那11.5万人之一。

在接受采访的时候，麦克高文笑着说：“在一些人看来，我这么做好像有点荒唐。”为了第一时间预定到这辆车，他在加州山景城的特斯拉零售店排了几个小时的队。

他继续说道：“对我来说，预定Model3基本上是一个不用太多考虑的决定。很长一点时间以来，我都在等待伊朗能跑200英里，售价在3万美元左右的电动汽车。”

麦克高文对于特斯拉的产品有着巨大的信心。他将自己称为汽车极客“，虽然他清楚雪佛兰即将推出的BoltEV在一些方面有可能会超越特斯拉Model3，尤其是作为老牌汽车制造商，雪佛兰的产量保障是特斯拉无法比拟的。但是尽管如此，他还是决定购买Model3，因为他认为这辆车更适合自己。

麦克高文今年28岁，他是一位iOS应用设计师和工程师，在电动汽车方面，他的想法很简单：他坚信在长续航电动汽车方面，特斯拉能比任何人都做的更好。

PR人员

艾德·齐特朗是一位出生于英国，现在在湾区工作的PR人员。他今年只有29岁，现在开着一辆同为特斯拉出品的ModelS，他此前还预定了ModelX，但是一段时间之后取消了订单。虽然他非常喜欢现在开的这两ModelS，尤其是它配备的Autopilot半自动驾驶功能，但是他依然在第一时间预定了一辆Model3。

他相信，虽然现在Model3的预定量已经非常可观了，但是随着特斯拉超级充电站的进一步普及，这款售价较低的电动汽车在未来还会迎来一次订单激增的过程。作为一名ModelS车主，他表示，现在的特斯拉超级充电站总是过于拥挤，很多时候充电都要排队。他希望特斯拉能够在未来建立更多的超级充电站，以满足车主的充电需求，并且降低开电动车出行时的里程焦虑。

环保主义者

威瑟利·肯迪夫今年30岁，生活在亚利桑那州的凤凰城，这今年来，她开始越来越重视当地的生态环境以及各种污染问题。肯迪夫认为，驾驶一辆纯电动，零排放的Model3，能够帮助她更好的保护环境。

然而，这当然并不是她选择这辆车的唯一原因。今年早些时候，她的父母购买了一辆特斯拉Model3，这辆车让她接触到了特斯拉这个品牌，并且被其设计和功能所吸引。

在等待Model3的过程中，肯迪夫准备继续存钱，在车辆交付的时候存出购车全款。她也愿意花费将近两年的时间等待Model3，除了能够继续存钱之外，她认为特斯拉的汽车的专卖价值也很高，如果未来她决定将车辆卖掉，她的这次投资也不会亏损太多。

未来主义者

尼杰拉·佩里尔在和家人共进早餐的时候观看了Model3的发布会。那一整天的时间，他都在仔细考虑自己是不是要预定一辆Model3。经过深思熟虑之后，在晚饭之前，他决定提交预定申请，加入等待大军。

当特斯拉CEO马斯克在发布会上透露已经有11.5万人提交了定金之后，佩里尔决定不再犹豫，径直跑向他的电脑，拿出信用卡，也缴纳了Model3的定金。

现在，这位24岁的营销经理驾驶的是一辆本田雅阁。他表示，自己现在开的这辆车，至少已经有15年车龄了。也是出于这个原因，他决定在这辆车报废之前预定一辆Model3。他认为，Model3这辆车能帮助他进入高端市场，并且享受来自未来的科技。

今年42岁的莱纳丽·蒙特是一位ModelS车主，同时也是一位赛车手。这位来自北卡罗来纳州夏洛特的赛车手表示，ModelS是她所买过的，最好的一辆车。

在她看来，特斯拉汽车最让她满意的地方，除了驾驶时表现优异的车辆动力之外，特斯拉还是一辆绿色能源汽车。事实上，在给她的ModelS充电的时候，她所使用的是自家房顶上的太阳能发电装置，真正做到了无污染。

蒙特表示，无论Model3要让她等待多长时间，她都觉得这种等待是值得的。她坚信，汽车的电动化能够让我们所生活的地球变得更加清洁。

科技人员

除了设计和品牌价值之外，对于32岁的IT工程师安东尼·汤普森来说，Model3最吸引他的地方，就是其内部的科技设备。具体说，汤普森在看中的，就是这辆车的科技感，例如那个大尺寸触摸中控显示屏。

和其他已经预定Model3的车主不同，汤普森表示，虽然已经预定了Model3，但是他同时也会关注雪佛兰的BoltEV，如果雪佛兰最终的车辆能够在科技方面超越Model3，他很有可能取消订单，转投雪佛兰的怀抱。

中西部开拓者

赛斯·马兰达今年32岁，他或许是我们所对话的Model3预订者中胆子最大的一个。他目前居住在内布拉斯加州，他住的地方离最近的特斯拉专卖店有8个小时的车程。而且，他所居住的城市里，连一座特斯拉超级充电站都没有。

考虑到这些因素，马兰达在预定的时候当然会有所犹豫，但是犹豫的时间并不太长。在发布会开始之前，他还是决定在网上进行预定。

对于要等待两年才能拿到车这件事，马兰达也是显得并不是太介意。虽然他前面已经有了很长的等待名单，但是他已经在为迎接新车而进行准备了；本周一，他找了一位电工，希望能够对他房屋的电路进行重新布置，从而能够更快速的给Model3充电。在他看来，既然所居住城市里没有超级充电站，那就让他自己的房子变成充电站。

漫长的等待已经开始

人们对于Model3有着空前高涨的热情。如果你也想预定这辆车，我们还是想要提醒你，就算你是第一个Model3的预订者，最早你也要等到2017年底才能正式提车。