港澳台游客要入境来国内，国内游客要出境去港澳台，飞机出行肯定是首选，那么你知道港澳台有多少航空公司么？

联合国世界旅游组织3月8日在德国柏林发布了一份报告预测显示，尽管经济增速有所放缓，但2016年中国仍将继续保持全球第一大出境游市场的地位。随着经济的发展，人民生活水平的提高，旅游在生活中已经是常态化的存在，各种旅游类型都涌现市场，出境游和入境游更是当今的旅游热门。

中国旅游局2015年12月发布了一组关于入境游的数据，2015年前11个月入境旅游收入香港同胞贡献了109.7亿美元，台湾同胞贡献了65.43亿美元，澳门同胞贡献了33.78亿美元，通过数据可以看出港澳台同胞已经成为国内入境游的消费主体。

反观另一面，港澳台出境游也受到国内游客热捧，根据2015年第四季度全国旅行社统计调查情况汇总公报显示，2015年第四季度全国旅行社共组织1383.85万人次出境旅游，以上人次选择的出境游地区中，香港占到了总人数的22%，台湾占到了总人数的14%，澳门占到了总人数的8%，港澳台游客要入境来国内，国内游客要出境去港澳台，飞机出行肯定是首选，那么你知道港澳台有多少航空公司么？恩，那么借此机会，亿欧网就为您梳理一下港澳台13家客运航空公司。

一、澳门航空公司：澳门航空股份有限公司、非凡航空有限公司

澳门航空股份有限公司于1994年9月13日在澳门成立，1995年11月9日开始商业飞行，澳门航空是基地位于澳门的地区性国际航空公司，其股东构成和股份占比为中国国际航空股份有限公司、长荣航空、澳门政府以及其他公众投资者，和后葡萄牙航空出售其所持有的20%股权。澳门航空因管理不善，2008年年中遇上了财政问题。，2009年12月4日?，国航注资1.59亿元，国航在澳航持股比例增至80.8625%，2010年6月15日，全日空与澳门航空在澳门签署了代码共享协议及常旅客合作协议，提供到中国台湾、中国大陆、欧洲、东南亚与东亚的航线，其主营基地为澳门国际机场。

非凡航空有限公司于2005年12月9日在澳门成立，隶属于澳门鹰扬航空服务有限公司，是一间已被停牌的廉价航空公司。2006年12月16日启航，2010年3月非凡航空因无力支付燃油费，擅自取消数日航班，致使大批旅客滞留澳门机场，因为此事件，澳门航空于2010年3月28日终止与非凡航空的分专营合约，非凡航空失去空运经营人的牌照，也被澳门民航局要求停止销售机票等商业活动，非凡航空现在已经没有飞机，主运营基地为澳门国际机场。

二、香港航空公司：国泰航空公司、港龙航空有限公司、香港航空有限公司、香港快运航空公司

国泰航空公司于1946年9月24日在香港成立，1948年7月1日开始运营，是一家提供民航服务的航空公司，是寰宇一家创始成员之一。2006年6月，国泰航空与太古集团、中国国航、中航兴业与中信泰富等公司达成协议，对国泰航空、港龙航空、中国国航股权进行调整，重组结束后，太古拥有国泰40%的股权，国航及其附属公司中航兴业有限公司将合共持有国泰航空17.5%的股权，其主营基地为香港大屿山国际机场。

港龙航空有限公司于1985年5月在香港成立，隶属于国泰航空，是国泰航空的全资附属公司，于2007年11月1日加入寰宇一家。2006年6月9日，国泰航空以82亿2千万港元及发行新股向港龙航空其它股东全面收购港龙，另动用40亿7千万增持中国国际航空股权，使其股权由10%增至20%，国航则以53亿9千万购入国泰10.16%的股权，国航与国泰形成互控关系，主运营基地为香港大屿山国际机场。

香港航空有限公司于2006年在香港成立，海南航空为香港航空的股东之一，香港航空采用全空客系列飞机，开通由香港分别至北京、上海、成都、海口、杭州、福州、南京、重庆、台北、冲绳、曼谷、河内、巴厘岛等地。除去已停止经营的旧香港航空，香港航空是香港第三所提供民航服务的航空公司，主营基地为香港大屿山国际机场。

香港快运航空公司于1996年在香港成立，是一家以香港为基地的低成本航空公司，自2013年10月27日成功转型后，香港快运航空一直以便宜的票价为中国及亚洲旅游爱好者提供香港往来亚洲热门城市之间的航线服务，其航点数目现已扩充至17个，主运营基地为香港大屿山国际机场。

三、台湾航运公司：中华航空股份有限公司、长荣航空股份有限公司、复兴航空运输股份有限公司、华信航空有限公司、立荣航空有限公司、远东航空股份有限公司、德安航空有限公司

中华航空股份有限公司于1959年12月16日在台湾成立，由“中华台湾省政府”与中国国民党联合出资创办，成立初期多半为军事任务，首航航线为台北─日月潭，1962年开设第一条定期航班，是台北至花莲的航线，1966年开设台北到越南首都西贡的航线，为华航的第一条国际航线。华航于2011年9月28日加入天合联盟，华航是获准经营两岸航线的航空公司之一，华航与新加坡欣丰虎航合资成立廉价航空公司台湾虎航，于2014年9月开始营运，其主营基地为台北桃园国际机场。

长荣航空股份有限公司于1989年3月在台湾成立，1991年7月1日正式开航，隶属于长荣集团，2001年在台湾证券交易所挂牌上市，2013年6月18日正式加入星空联盟，通过星空联盟会员公司的全球服务网，为旅客提供遍及全球195国、将近1,400个航点，每天超过21,900个航班的服务，其主营基地为台北桃园国际机场和高雄国际机场。

复兴航空运输股份有限公司于1951年5月21日在台湾成立，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线，主营基地为台北松山国际机场。

华信航空有限公司于1991年在台湾成立，由中华航空公司与和信集团出资建立，现在是中华航空公司的子公司，提供台湾岛内航线、两岸航线和短程国际航线上客运服务，主营基地为台北桃园国际机场和台北松山国际机场。

立荣航空有限公司于1996年在台湾成立，隶属于长荣集团，1998年立荣航空正式与大华航空及台湾航空合并，立荣航空成为全新的航空公司。立荣航空承接长荣航空的台湾岛内航线经营业务，长荣航空全面退出省内各地航线，并将航线及引进MD-90客机移交立荣航空，立荣航空主要经营台湾岛内航线和短距离国际航线，提供台湾岛定点及国外包机航线的客货运业务，其主营基地为台北松山国际机场。

远东航空股份有限公司于1957年6月5日在台湾成立，由胡侗清创立，1962年起开辟台北—高雄定期航线，目前已停运，主营基地为台北桃园国际机场和台北松山国际机场。

德安航空有限公司于1993年在台湾成立，原名为达信航空，航线主要为高雄到七美、望安、七美到马公、台东到绿岛、兰屿，该公司目前已停运，主营基地为高雄国际机场和台东机场。

以上即为本文为您梳理的13家港澳台客运航空公司，优胜略汰的原则在什么地方都受用，对于航空公司来说也是一样，效益差、市场份额小的公司注定被收购或者直接被淘汰。港澳台的旅游业要想发展的更快更好，航空公司的发展无疑起到了决定性的因素。

根据中国旅游局发布的第四季度旅行社出境旅游组织人次排名来看，想要把旅游作为新的经济增长点，想要成为出境游的首选之地，港澳台还是要下一番功夫的，以下数据为从高到低排列泰国、香港地区、韩国、日本、台湾地区、澳门地区。2016年对于出境游城市来说是至关重要的一年，到低谁能占据出境游的高地，亿欧网和您一同期待，如果您对以上航空公司有不同的看法，欢迎补充、交流。