阿迪达斯再削减中国生产线 市场细分战略仍待破局

继2012年关闭在华直属工厂后，运动鞋服巨头阿迪达斯削减中国产能或再有新举动。据外媒报道，阿迪达斯将削减中国部分生产线，同时有消息称由智能生产代替人工生产的德国工厂SpeedFactory将要投产。

近几年阿迪达斯发展向好，在2015年交出漂亮成绩单之后2016年营收再创新高，在全球多个区域业绩实现两位数增长。随着运动用品的刚性需求不断增长，阿迪达斯未来发展依旧可观，而在市场细分化趋势不断明显下，其发展依旧存在挑战。

关键之道体育咨询有限公司CEO张庆认为，中国作为制造业大国成本优势渐失是削减在华部分产能的主要原因。《中国经营报》记者就相关事宜向阿迪达斯公司发去采访函，对方回复邮件中表示，“中国目前是阿迪达斯最重要的采购国，未来也将如此。我们不断创新，正在探索将自动化生产运用到某些区域，例如SpeedFactory运用了智能机器人。”

阿迪达斯再削减中国产能？

阿迪达斯预计，SpeedFactory正式投入生产后，未来每年通过机器人可生产出100万双球鞋。不过，阿迪达斯回应称，我们在德国的这个工厂一年才生产100万双鞋，而在亚洲地区我们的产量一天就要100万双，从量上来说，它无足轻重。生产回到德国的事情，首先这样的说法是不对的，而且即便是在德国有一些新的生产，但是并没有重大到对我们生产的格局有绝对影响。

尽管阿迪达斯在回复中未透露撤出生产线的具体信息，但智能化生产或成为阿迪达斯未来战略中的重要方向显而易见。据媒体报道，按照阿迪达斯的计划，由智能工厂带来的产品及其销售将在三年后即2020年占据阿迪达斯的一半收入。

早在2012年，阿迪达斯就将在华的唯一一家直属工厂苏州工厂关闭，中止了与国内10家代工厂的生产合同。而在两年前，阿迪达斯宣布会逐步减少在中国的产能，把生产力迁往劳动力更低廉的越南等国家，同时期望尽早实现智能化生产。

张庆认为，目前国内制造业产业可变成本与固定成本都呈现上涨趋势，“随着中国城镇化步伐加快，工人返乡增多，工厂熟练工人减少供需情况改变下劳动用工成本不断增加，此外环保治理成本、税收成本等都呈上升趋势，这些代工厂的优势正逐渐失去。”张庆同时指出，此次智能化工厂有阿迪达斯对提高效率的考虑。

从向东南亚等地转移产能到此次的德国智能化工厂，服装行业专家马岗认为，这与企业发展到不同阶段直接相关，其指出耐克、阿迪达斯等企业的代工厂在2011年前后均曾发生过往东南亚迁移的现象，“目前随着国外工业4.0的发展，阿迪达斯具备了德国智能化生产工厂的可能性，当然其中也不乏制造营销噱头以及想对德国经济产生贡献的因素”。

阿迪达斯方面向记者表示，位于美国乔治亚州亚特兰大市的第二个SpeedFactory已经在建。从产能的角度来说，我们希望追求更多元化的产地产能，从生产的产量角度来说，中国的产量不会下降，随着时间的推移还会进一步增长，但是我们希望能够在其他的一些亚洲国家有更多元化的生产基础。

遭遇市场细分化挑战

纵观阿迪达斯近年的发展，可以说势头喜人，2015年其在大中华区的销售数据超过20亿欧元，2016年全球收入增长14%至192.91亿欧元，创造了新的纪录，大中华区销售增长28%，成为阿迪达斯全球增长最快的市场。