《精品购物指南》总编辑张书新：上汽通用汽车始终加速先进技术在中国的落地生根

本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道

“将最先进的技术引入中国市场是通用汽车不变的承诺，上汽通用汽车始终加速先进技术在中国的落地生根。”《精品购物指南》总编辑张书新说道，“作为国内中美合资的最大企业，上汽通用汽车在落户浦东金桥的同时，中外双方也同步合资建立泛亚汽车技术研发中心，开创了跨国车企在中国建立汽车研发中心的先河。”

5月28日，由《中国经营报》主办的“对话总编辑”系列沙龙在上海·上汽通用总部举办。在过去的2020年，上汽通用以行业最快速度突破累计销量2000万辆的成绩，本次活动以“站在2000万辆起点，上汽通用何以业绩长虹？”为主题，深入解析上汽通用在体系力、技术迭代、新能源蓝图背后的企业实力，以及上汽通用在“疫情黑天鹅”的影响下，逆势“跑赢大盘”的行业启示录。

在“技术迭代”讨论环节，张书新表示：“从初建时一个基地、一个工厂、一款车型的萌芽初绽，到今天，上汽通用汽车已拥有四大生产基地的全国体系布局，构建了世界一流水平的绿色精益生产体系。”

上汽通用汽车也始终用行动在加速先进技术在国内的落地生根。记者了解到，早在2016年，总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米的凯迪拉克工厂一期在金桥落成投产。而凯迪拉克工厂是一座集柔性、智能、科技于一体的世界级绿色豪华车制造工厂。

记者了解到，上述凯迪拉克工厂车身车间工艺面积45000平方米，包含钢、铝两条全自动化生产线，最大支持7种车型共线生产，是迄今上汽通用汽车规划实施的最大柔性的车身车间，同时也是国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，代表国内豪华车车身工艺制造最高水平。车身车间共有机器人567台，实现车身连接技术100%自动化。

2018年初，总投资16亿元人民币、占地面积32520平方米的上汽通用汽车动力电池系统发展中心在金桥投入运营。它是通用汽车全球第二家以及北美之外第一家电池装配中心，上汽通用汽车在此与通用全球同步生产新能源车动力电池组，以实现上汽通用汽车新能源车型核心部件电池系统的国产化。

值得一提的是，今年5月27日下午，多家媒体社长、总编辑来到凯迪拉克工厂，参观了总装车间、电池动力中心，凯迪拉克品牌空间，泛亚设计部等，上汽通用汽车智能制造的前沿黑科技和硬核实力，使得社长、总编辑们频频驻足点赞。

对于泛亚汽车技术研发中心，张书新认为：“上汽通用汽车携手泛亚汽车技术中心，已在国内率先形成了完整意义上的整车与驱动系统开发能力，并在新能源和车联网等前瞻技术开发领域不断创新突破。”

记者注意到，从设计到测试，从零部件到总成，从子系统到整车，泛亚汽车技术研发中心目前已具备整车及驱动系统全过程的开发能力，完成了从“在中国制造”，到“为中国制造”，再到如今的“研发在中国”的蜕变，不仅研发能力在国内首屈一指，而且已经主导通用全球多个项目的产品开发。

“泛亚已实现了从‘在中国制造’到‘为中国制造’再到研发在中国的全面蜕变，在国际开发合作中扮演越来越重要的角色，并主导本土的研发项目，为上汽通用的快速成长提供了鼎力支持。”张书新表示。

上汽通用汽车总经理王永清则表示，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心已形成规模和实力在国内首屈一指的“1+2+3+4”整体布局，即“1个泛亚、2个园区、3个分中心、4个试验基地”。

他进一步说道：“当前，整个汽车市场的竞争环境和客户需求都在发生快速的变化，为企业带来了非常大的挑战。上汽通用汽车聚焦电动化、智能化、网联化、共享化的行业趋势，已着手推动企业的转型升级。”

（编辑：石英婧 校对：颜京宁）