汽车产业：“变道”与前行

本报记者/梁锶明/赵毅/广州报道

编者按/车展历来被视为展示汽车产业变革的窗口，从每一年的车展上外界能清晰地捕捉到企业战略的变化、汽车产业技术发展的方向以及汽车潮流与文化的变迁。近日召开的第十七届广州国际汽车展览会(以下简称“2019广州车展”)，于整个汽车行业有着不一样的意义。尽管深秋的广州仍无寒意，但中国汽车产业的变革和调整仍在继续，不论是喊着“活下去”的新造车企业还是努力生存向上的自主车企，抑或托起上扬步伐的合资品牌，都无一例外地面临着巨大的挑战。行业“变道”迫在眉睫，车企纷纷使出了“看家本领”，抢占市场“先机”。

作为中国汽车界年度最后一场盛事，继续秉承“新科技、新生活”的主题理念，展示最新车辆技术及科技成果。2019广州车展上共有全球首发车38辆，跨国公司首发车10辆，概念车30辆，也包括各种先进技术。国内汽车市场陷入低迷，不少车企希望通过新技术亮点刺激消费者购买欲望，同时紧握技术革新“脉搏”。众所周知，汽车业作为一个周期性行业，势必会在这一轮的康波周期中走向盘整阶段，但低谷预示着重生，变道意味着前行，我们相信，在所有汽车人的努力下，中国汽车行业滚滚向前的趋势不会改变。

2019广州国际车展成新能源“竞技场” 182款新能源车同台竞技

作为中国汽车界年度最后一场盛事，第十七届广州国际汽车展览会(以下简称“2019广州车展”)继续秉承“新科技、新生活”的主题理念，展示最新车辆技术及科技成果。

11月22日～12月1日，2019广州车展在中国进出口商品交易会展馆正式举行。据了解，2019广州车展上共有全球首发车38辆，跨国公司首发车10辆;概念车30辆，其中国际品牌展出17辆，国内品牌展出13辆;展车总数达1050辆。

围绕此次广州车展“新科技、新生活”的主题，参展车企展示多款智能化、电动化的新车型。在2019广州车展中，国内外参展车企共展出新能源汽车182辆，其中国外企业展车70辆。据了解，广汽集团发布了“广汽e-TIME行动”计划，其中I是Intelligence，代表智能网联;E是Electrification，代表电气化。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团的目标是在2025年全系车型实现电气化。

目前，国内汽车市场陷入低迷，不少车企无疑希望通过新技术亮点刺激消费者购买欲望。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示，2019年1～10月，乘用车产销分别完成1701.2万辆和1717.4万辆，产销量同比分别下降12.1%和11%。值得注意的是，新能源汽车也已连续4个月同比呈现下滑。

车企抢占技术革新高地

目前，国内汽车市场正站在新四化变革的“十字路口”，近两年“智能网联”“新能源”已成为国内车展中必不可少的关键词。

作为“本地虎”的广汽集团，除了其自主品牌已有重磅产品外，对外展示未来移动生活场景的概念车Magic Box、广汽集团的全球低风阻新纪录电动乘用车也进行全球首发。在广汽集团与广汽传祺、广汽新能源联合展台，还设置了风阻优化感官体验设备、广汽集团第三代动力总成、ADiGO智能物联系统等展品以及讲解。2019年7月，广汽集团正式发布ADiGO(智驾互联)生态系统，该生态系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。

此外，长安福特也带来加速计划的首款战略级产品——“四驱先锋SUV”全新福特锐际Escape，全系搭载福特与百度联合开发的智慧全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统。小鹏汽车P7基于SEPA智能电动平台架构打造，拥有高级别自动驾驶辅助能力、AI感知能力、V2X万物互联能力、生态拓展、整车OTA升级五大智能能力。比亚迪近日上市的全新秦EV也在2019广州车展“登台”，车型搭载比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统，支持整车OTA远程升级功能。

具体到电动化趋势，2019广州车展中，国内外参展车企共展出新能源汽车182辆，新能源车型占比约为17.33%，其中国外企业展车70辆。随着国内新能源汽车的高速发展，新能源展车在广州车展中的占比也有所提升。2019广州车展中，新能源汽车领域中，国外企业展车数量也明显较去年有较大提升。

相关数据显示，2016年广州车展，新能源汽车展出146辆，占比12.9%;其中国内品牌新能源车为49辆，国外车型新能源车型为97辆。2017年，新能源汽车展出131辆，占比12.1%;其中国际品牌占55辆。2018年，新能源汽车展出150辆，占比13.8%;其中国外企业展车44辆。

如今，各大豪华车品牌也加强在华新能源布局。2019年11月18日，奥迪e-tron和Q2L e-tron正式上市，e-tron是奥迪全面开启电气化产品攻势的首款产品，Q2L e-tron则是奥迪首款国产纯电动车型。据了解，奔驰EQC已经国产在售，基于CLAR架构开发的宝马首款纯电车型iX3将于明年在沈阳工厂投产。2021年，续航可达600公里、实现L3级别自动驾驶的宝马iNEXT也将上市，定位于纯电动中型轿跑的宝马i4也将于2021年推出。

纯电插混同争市场

随着技术革新和新造车企业的持续发力，新能源汽车续航里程正在逐步提升，市面上多款新能源汽车的NEDC综合工况续航已经超过400公里，甚至达500公里、600公里。