销量欠佳、工厂放假、盈利受困 合众汽车的量产野心与尴尬现实

量产、交付一直是众多造车新势力企业抢占市场的第一步，也是最难的一步。近日，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众汽车”）旗下第二家工厂在宜春正式开工建设。根据规划，该工厂项目总投资50亿元，有望在2020年年底正式投产，产能将达到10万辆/年。

然而，一边是斥巨资建厂扩产能，一边却是销量惨淡的尴尬现实。据了解，2014年成立的合众汽车，目前在售车型为哪吒N01，数据显示，2018年该款车型的销量仅为1111辆。截止到2019年4月份，哪吒N01的销量约为4000辆。

为了解合众汽车的生产情况，7月16日，《中国经营报》记者实地探访了位于浙江省桐乡市同仁路的合众汽车工厂。一位工厂员工向记者坦言：“目前车间内生产并不繁忙，上个月只生产了100辆车，并且期间放了十余天假。”

对此，记者向合众汽车方面进行求证，但截至发稿未获回复。

新车遇冷

公开资料显示，合众汽车于2014年10月在浙江省桐乡市成立，注册资金6.26亿元，并获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质。

取得双资质后，旗下首款车型哪吒N01于2018年11月正式上市，补贴后售价5.98万~6.98万元。

随后，合众汽车在2019年4月上海国际车展期间，加速推出第二款概念车Eurake 02，并发布了第二款量产车型合众U的预售价格，四款版型综合补贴后官方售价分别为：400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。

虽然合众汽车方面发布了众多新车型，但目前其在售车型仅有哪吒N01一款，且销量表现不佳，似乎并不“合众”。合众汽车总裁张勇曾透露，截止到2019年4月，哪吒N01销量大概为4000辆。

为进一步了解合众汽车的产销情况，7月16日，记者实地走访了位于桐乡市的合众汽车生产基地。按照地图指示，记者首先来到了位于桐乡市同胜路232号的浙江合众新能源汽车有限公司，发现该工厂占地面积并不大，仅有两个车间，员工数量也不多。一名员工向记者表示，该工厂主要负责研发新车型，生产基地则位于同仁路。

据了解，位于同仁路的生产基地占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，一期投资11.56亿元，一期规划产能为8万辆/年。

记者随后来到位于同仁路的生产基地。在大门外，一名员工向记者透露，目前车间内生产并不繁忙，上个月只生产了100辆车左右，并且期间放了十余天假。

“生产出来的车卖不出去，工厂里停了很多新车。”另一名员工则向记者感叹道。记者透过工厂栅栏发现，该生产基地内确实密密麻麻停了很多新车。