二手车电商多维战争打响 全链条模式转型如何破局？

二手车电商向来不缺热度，无论是资本市场的融资事件，还是战略布局的发布，往往是一波未平一波又起。

3月1日，汽车创新零售服务平台车好多集团（旗下包含瓜子二手车直卖网、毛豆新车网）正式宣布，已完成8.18亿美元C轮融资。瓜子二手车内部人士向《中国经营报》记者证实了这则消息的真实性。

随着资本投资不断，二手车电商之间的竞争也愈演愈烈。此前一直采取“轻资产模式”的二手车电商开启了转型之路，着手布局新车业务和汽车金融。瓜子二手车、优信、大搜车先后推出了融资租赁模式的新车业务。“全交易链的模式是二手车电商的趋势。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《中国经营报》记者采访时直言：“新车业务在带来现金流的同时可以为后续二手车业务提供车源，而线下布局也成为必然趋势，能够形成壁垒。”

砸钱？烧钱？

3月1日，汽车创新零售服务平台车好多集团正式宣布，已完成8.18亿美元C轮融资。据了解，本轮融资由腾讯领投。新加入的投资方包括工银国际、云锋基金，方源资本、GIC、IDG资本、泰和资本。

车好多集团CEO杨浩涌表示，本轮融资将重点用于瓜子二手车线下布局及市场占领、毛豆新车业务的规模化发展、用户保障及体验的升级。到目前为止，车好多集团共完成四轮融资，总额达16.58亿美元。其中天使轮6000万美元、A轮超2.5亿美元、B轮近6亿美元，加上本轮8亿美元。

事实上，二手车电商关于融资方面的比拼已经进入白热化，不少二手车电商不断有融资消息传出。2017年9月，人人车宣布完成新一轮2亿美元融资；2017年10月，瓜子二手车获得B+轮超1.8亿美元融资；2017年11月，大搜车E轮融资3.35亿美元；2017年12月，上海灿谷获华平基金投资，投资规模为数亿元；2018年1月31日，美利车金融宣布完成B轮融资，融资总金额为9200万美元。

尽管二手车电商融资数额巨大，但二手车的盈利问题似乎仍难解决，在融资背后是二手车电商的巨额营销投入。

据艾瑞咨询数据，2015年二手车电商广告花费超过8亿元，2016年上涨50%至12亿元。2017年，不少二手车电商都曾抛出以亿甚至十亿元计的广告投放计划。2月20日，根据记者粗略统计，中央六套晚间十点左右，9分钟时间里，优信二手车广告播放了11次，人人车广告播放了6次。

罗磊认为：“一般而言，电商平台如果和C端有联系，那就会通过广告来争取其正常的流量，因此广告投放对于获客成本的影响毫无疑问。”

汽车后市场专业数据公司力洋数据创始人马程告诉记者：“除广告的投放，二手车电商的运营不仅要像普通的二手车商管线下还要运营线上，单单人力成本也是极高的。”