强大体系力支撑东风雷诺“三赢局面”收官2017

文/李翊

2017年，中国汽车市场云谲波诡。尽管全年汽车销量增幅回落至3%，但2888万的数字足以让中国仍当仁不让地继续占领全球第一的宝座。这一年，既有在市场“征战多年”的车企销量折戟，也有“后起之秀”彰显潜力。这其中，在中国市场征战仅四年的东风雷诺表现突出。

经过4年的积淀，东风雷诺已成为最值得消费者信赖的主流合资车企之一，以稳健的势头不断创造新的里程碑。数据显示，2017年东风雷诺国产双车销量达到72188辆，全年销量增速超140%。可以说，这一年在汽车行业全年微增且自身产品资源有限的形势下，东风雷诺取得了销售目标提前完成、企业盈利性增长、网络健康发展的“三赢局面”，为未来取得新突破打下了坚实的基础。而这一成绩的取得，离不开东风雷诺强大体系力的支撑。尤其过去的一年，东风雷诺在产品布局、技术与制造工艺、渠道建设、营销等多方面表现均可圈可点。

抓住机遇 全面布局

如今中国汽车市场打的最火热的无疑是SUV市场。根据中国汽车工业协会数据，2017年SUV销量为1025.27万辆，同比增长13.32%，是乘用车四大品类中唯一呈现增长的细分市场。

东风雷诺抓住这一机会，深入布局：新雷诺卡缤、2017款科雷嘉、全新一代科雷傲，以家族阵营布局小型、紧凑型和中型SUV市场，打造SUV家族产品阵营。数据显示，2017年东风雷诺国产双车科雷嘉和全新一代科雷傲销量同比增长超过140%，以令人瞩目的“东风雷诺速度”完美收官。不过，敏锐的东风雷诺并不满足于此。随着国内汽车市场的快速发展以及消费需求的日趋多样化，MPV市场也逐步升级。2017年11月，东风雷诺跨界MPV雷诺ESPACE正式上市，这也标志着东风雷诺开始进入MPV市场。对于扩大在华版图，雷诺正全力以赴。

注重研发 强化品质

看准了市场，也要拿出高品质产品，这是取得好成绩的基石。

据了解，东风雷诺技术中心测试跑道，是目前主流合资车企中功能更丰富的综合性试车道。2017年，东风雷诺打造了兼顾雷诺全球统一标准和高度本土化研发能力的技术中心，对国产双车科雷嘉和科雷傲进行4轮长达14个月的性能优化。累计进行了6000余小时的三高试验，道路试验总里程超过120万公里。这对东风雷诺实现产品本土化具有决定性作用。

而在生产与制造方面，武汉工厂对标雷诺-日产联盟标杆工厂打造；生产制造节拍逐步提速，以快速应对中国市场的需求。同时，东风雷诺凭借成熟的造车能力及对产品精益求精的态度，3MIS（某月生产的车在销售三个月后的故障率）市场抱怨率为千分之十，远低于市场平均水平。2017年11月30日，东风雷诺第10万辆国产车型下线——全新一代科雷傲，意味着规模化生产能力已具备，迎来企业发展的又一里程碑。

渠道建设 步步为营

在产品品质得以保证的同时，东风雷诺在渠道建设层面也在持续推进，稳扎稳打。

数据显示，2017年东风雷诺经销商网络全国市场覆盖率从68%提升至75%。到目前为止，东风雷诺经销商数量已经达到200家规模，而以东风雷诺此前的推进速度，2018年经销商数量也会随之有更快的增长。