奇瑞汽车否认整体出售 称确有资本层面合作意向

格力电器（000651.SZ）否认入股一汽夏利（000937.SZ）传闻热度刚过，又一起国有控股车企陷入“出售”风波。

10月9日，一则“奇瑞将整体打包出售”的消息引起汽车业内哗然，有媒体报道称奇瑞将整体打包卖给一家民营企业。当日午间，奇瑞官方微博的一份辟谣声明让传言戛然而止。

奇瑞汽车股份有限公司公关传播部总监兼新闻发言人王玮在接受《中国经营报》记者采访时表示，整体出售系谣言，投资人入股有可能。王玮称，确实有多方资本在与奇瑞洽谈，奇瑞也有计划引入新战略投资者。

仍在洽谈

事实上，近年来奇瑞在新能源、智能驾驶等新技术发展上持续投入，并加快了海外布局步伐，这也吸引了资本市场的关注。据了解，奇瑞还规划了一系列新形势下的大动作，也成为引入新资金的底气以及需求所在。

对此，10月9日下午奇瑞官方微信也作出了进一步解释，“从奇瑞自身业务发展的需求出发，之所以抱以开放的心态面对资本方，是希望进一步整合资源、提升业务发展水平，实现‘打造国际一流品牌’的战略3.0阶段目标。奇瑞未来在技术研发、产业布局等方面都有全面战略规划，资本运作只是其中一部分。”

据介绍，在过去多年里，奇瑞无论是与战略投资者或股东之间关于资本的运作一直存在，这也是资本市场常态。在新战略的推动下，奇瑞也在一直积极与感兴趣的投资方洽谈，希望能够引进优质的战略投资人，共谋发展。不过截至目前，奇瑞还没有确定合作伙伴。

从观致汽车到一汽夏利，再到如今的奇瑞汽车，越来越多的车企欲通过引入新投资人的形式改善现状。而随着新能源技术的推广，也让越来越多资本对汽车企业蠢蠢欲动。“造车是个需要大笔资金持续投入的行业，现在自主品牌发展越来越强大，也就意味着需要更多的钱来运作。”一位不愿具名的业内资深人士如是说。

有迹可循

不过，业内对于奇瑞的“买主”依然好奇，且众说纷纭。有媒体报道称传闻中的“买主”主要集中在五粮液（000858.SZ）、贵州茅台（600519.SH）、宝能和上汽集团（600104.SH）之间。在尘埃尚未落定之前，似乎每种猜测都有迹可循。

资料显示，奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长是尹同跃，总经理陈安宁。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，曾连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，并分别与以色列量子集团和捷豹路虎成立合资公司。

今年4月，业内出现了不少关于五粮液收购观致的解读。事情的起因则是五粮液集团所在地四川省宜宾市政府宣布与以色列量子集团、奇瑞汽车股份有限公司、观致汽车有限公司签署战略合作协议暨投资协议，协议约定观致汽车将在宜宾投资55亿元，规划建设年产50万辆的汽车项目。鉴于宜宾是著名白酒品牌五粮液的集团所在地，该项合作一度被外界解读为“五粮液对观致的收购”。

不过，对于上述猜测，观致汽车始终未作出回应。7月，观致汽车在安徽长江产权交易所挂出部分股权公开受让公告，这也意味着五粮液收购观致的传闻告一段落。五粮液造车的计划未能实现，这次换成了另一酒业巨头贵州茅台，而收购目标也由观致变为奇瑞，不过这一消息也于10月9日被奇瑞官方微博否认，称奇瑞并无“整体打包出售”计划。