8个月签订800亿元项目 董明珠“豪赌”新能源 强势扩张珠海银隆

自进军汽车产业以来，格力电器（000651.SH）董事长董明珠动作频频，每月都在扩张其新能源版图。

8月8日，珠海银隆新能源股份有限公司（以下简称“珠海银隆”）与河南洛阳市在郑州签署项目合作协议，珠海银隆将在洛阳高新区建设“银隆新能源（洛阳）产城融合产业园”，总投资150亿元。

截至目前，除了即将开工的洛阳地区，珠海银隆在全国的产业园区分别位于珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京。董明珠进入珠海银隆之后的8个月，共签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。

“这是在赌。”长期持股格力的投资人张毅对《中国经营报》记者表示，目前新能源汽车发展较好的企业屈指可数，不管是珠海银隆还是格力在这方面的积累都明显欠缺，想做好没那么容易。

多元融资

据珠海银隆的资产评估说明书，从2009年到2016年2月，珠海银隆共完成7次股权转让及增资。2016年12月，大连万达集团、中集集团、董明珠、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司与珠海银隆签订30亿元增资协议，5方获得珠海银隆22.39%的股权。增资后珠海银隆的估值为134亿元。

今年3月，珠海银隆完成股份制改革，从“有限责任公司”变为“股份有限公司”。5月，珠海银隆在广东证监局办理了辅导备案登记，并进行受理公示，进入Pro-IPO阶段。为此还拉来全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚等作为其独立董事，为上市加码。一位不愿具名的证券从业人士介绍，珠海银隆的很多技术没有量产，不确定因素太多，自然会比较倾向于用股权融资。

除了股权融资之外，珠海银隆也有部分债权融资。8月，珠海银隆董事长魏银仓公开表示，已获得了中信银行等多家银行的支持，其中中信银行的综合授信额度为276亿元。据悉，该笔款项主要包括珠海银隆经营全周期的融资、项目贷款融资及股权融资。同时还得到了建设银行、平安银行、浙商银行和广州农商行等多家银行的授信支持。

此外，据珠海银隆2011年完成收购的控股公司——美国奥钛纳米技术有限公司（以下简称“奥钛公司”）公告，双方在魏银仓的老家河北武安合作建厂，地方政府除了承诺未来采购银隆生产的公交车，也提供了非常优惠的政策支持。2012年珠海银隆斥资1360万美元得到一块工业用地，武安政府提供的建厂补贴就达到了1180万美元。以此类推，在董明珠的家乡南京、珠海银隆的发迹地珠海等地，地方政府的支持力度也可见一斑。

对于珠海银隆的快速扩张，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤表示，董明珠入局后虽然开始大扩基地，但是披露的款项多为规划资金，实际上需要支付的金额有限，再加上项目落成一般需要几年的时间，所以即便是多个基地同时开工，资金的问题也不大。

董魏“联盟”

作为格力电器的掌舵人，董明珠的“豪赌”为何要选择珠海银隆呢？

资料显示，2010年珠海“30位人物”评选，是董明珠和魏银仓最早“同框”。2009年国家宣布“十城千辆工程”新能源汽车发展规划，魏银仓除了及时转型，大力布局新能源汽车，还在2010年以4900万美元收购奥钛公司53.6%股权，掌握了其称为核心的钛酸锂电池技术，借此得以分享政策红利。彼时，魏银仓已经把珠海银隆从一个默默无闻的小企业，发展成为在珠海当地颇具知名度的企业。据悉，魏银仓曾邀格力电器模具人才进驻，帮助其提高工艺水准。或许正是从那时起，董明珠与魏银仓、格力与珠海银隆开始“结缘”。

而在格力方面，张毅分析认为，格力虽然在空调领域已经做到了极致，但是从目前的情况来看，这个行业的增长期也就3~5年的时间，作为掌舵人的董明珠想要谋求转型也是可以理解的。对此，董明珠也曾直言，市占率无敌的格力电器，增长空间已经非常有限。