产销连续5月双降 海马汽车或陷边缘化困境

日前，海马汽车集团股份有限公司（000572.SZ，以下简称“海马汽车”）发布了2017年5月产销快报。其5月产量为5956辆，同比下滑54.07%，销量为7235辆，同比下滑40.29%。

海马汽车销售有限公司市场部部长范浚在接受《中国经营报》记者采访时表示：“整个汽车行业增速减缓，海马汽车目前的销量表现在我们的预期之内。下滑的主因包括购置税政策滑坡，节假日安排等。”

“今年车企的情况普遍不好，不过海马汽车的下滑情况稍显严重。原因是海马汽车在传统燃油车方面没有竞争力，在新能源汽车方面暂时没有突破。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树说。

产销双降

进入2017年来，海马汽车已经出现了连续5个月下滑，而下滑幅度也在逐渐增大。

根据海马汽车近5个月的产销快报，其5月产量为5956辆，同比下滑54.07%，销量为7235辆，同比下滑40.29%；4月产量为9326辆，同比下滑42.45%，销量为7155辆，同比下滑50.14%；3月产量为13753辆，同比下滑27.18%，销量为13635辆，同比下滑19.18%；2月产量为14338辆，同比下滑11.40%，销量为13624辆，同比下滑11.15%；1月产量为18854辆，同比下滑12.99%，销量为21602辆，同比下滑25.49%。

1~5月，海马汽车累计产量为62207辆，同比下滑27.56%；累计销量为63251辆，同比下滑27.85%。崔东树表示：“海马汽车内部股权等问题较为复杂，郑州基地和海口基地都处在产业基础比较薄弱的省份。”

根据中国汽车工业协会于6月12日发布的汽车销量数据。1~5月，我国实现汽车产销1135.84万辆和1118.20万辆，同比增长4.49%和3.71%；其中乘用车产销963.78万辆和942.11万辆，同比增长3.05%和1.48%。

由此不难看出海马汽车的逆势下行。海马汽车内部员工张某告诉记者：“销量下滑一方面是因为处于行业淡季，往年的3~6月各车企的销量都不好。海马汽车在行业内的竞争力不如其他车企，每到淡季面对行业冲击就显得力不从心。另一方面则是新车型跟不上市场需求。”而另一位员工李某则直言：“海马汽车的产品近期卖不动，广告投入也不少。但是效益不好，我们工资也不能提升。”

根据海马汽车的年报，为了应对激烈的市场竞争，海马汽车在营销创新、核心竞争力建设、品质管理、机制改革等多方面有积极调整。2016年海马汽车的广告及推广费为2.06亿元，与2015年花费的1.67亿元相比上涨23.35%。除此之外，在职工薪酬、仓储运杂费以及管理费等方面，海马汽车的花费也均有明显上涨。

但从当前的销售数据来看，上述举措显然收效甚微。海马汽车前5月的销量与其今年定下的20万辆的销量目标更是相差甚远。

聚焦SUV

在2016年广州国际车展上，海马欲重新定义福美来品牌，并将其打造成为一个家族品牌。而新款福美来与福美来七座版的同时推出，便是这一战略计划的第一步。同时，两款车型合力打入轿车市场，旨在增强海马在自主品牌轿车领域中的产品竞争力。