携程事业部重组 OTA战况胶着

日前，携程大住宿事业部CEO孙茂华的一封内部邮件在网络上曝光，由此，携程大住宿事业部现付和预付团队将合并，成立大住宿大直采团队的消息不胫而走。

有业内人士担心，对于此次合并后是否会出现裁员现象。对此，携程方面回应《中国经营报》记者称，“携程大住宿事业部将根据整合情况对人员进行重组和调整，保持正常优胜劣汰比例，不会进行规模性裁员。”

在酒店预付领域，携程并不是早期玩家。2013年去哪儿大规模上线预付酒店，起初并未引起携程的警觉，但随着去哪儿在平台上以“裸”价销售，凭借相对极低的价格搅动市场，携程才决定奋起直追。2014年携程预付部门发展迅速，而如今则到了一个新的节点。

预付现付合并

据了解，携程预付团队于一年前成立，并迅速壮大至300名员工的规模，彼时携程联合创始人兼CEO梁建章曾主张将现付与预付业务分拆发展，而如今却又做出合并的决策，分合之间，有人质疑一年前的分拆或许是携程的战略失误。对此，劲旅咨询CEO魏长仁认为，在培育市场阶段由单独团队来运营是更好的方法，而现在预付已经成为一种常规产品，就要采取更长远的策略来运营。

孙茂华认为，在OTA的竞争中，预付是用来打破传统、进行创新、改变格局、并加强大住宿竞争力的利器。她在邮件中写道，“随着互联网支付特别是无线支付的全面铺开，预付已经成为了主流预订模式，而不再是突击模式，价格战的战场，已经从局部战争扩展到了全面战争。而预付的战士，也是时候从特种部队融入主力部队，拥有更全面的武器来进行正面战斗了。”

目前支付环境已经成熟，对消费者而言，预付可以省去很多前台现付中繁杂的中间环节。此外，预付也是酒店更为偏好的方式。传统的前台现付虽然比预付价格要高，但现付的瓶颈在于，一旦顾客没有出现，酒店就势必因为留房而遭受损失。但预付的定金能将酒店的损失降到最小。目前各个在线旅游网站都在努力将更多酒店划入自己的生态圈，更多的开放预付无疑也会是吸引酒店的因素之一。

另外，携程将预付业务的地位进一步提升，也可以为日后发展金融业务打下良好的基础。易观智库分析师朱正煜接受记者采访时表示，前台现付和预付的差别在于，预付是在携程的交易端完成，携程能够把控支付环节。如果以预付的方式做，那么携程的团购及金融产品，都可以实现闭环。携程此前曾推出携程宝，意在布局旅游+金融，而缺的正是支付环节，没把交易端把控在自己的手里，也没建立自己的支付系统。

事实上，这次携程团队架构变更的深层的原因，则是为免除携程内部竞争带来的损耗。邮件中同时提及，在预付、现付两支队伍并行的情况下，现付的员工，没有预付采购权，看着预付价而不能获得。而预付的员工，没有量和排名的支持，突击进入一个新酒店很困难，维护酒店的时候，有时也会受到现付的一些干扰。

魏长仁告诉记者，此前携程至少有四个部门在同酒店销售部门谈价格协议，不但效率低，也会给酒店带来困扰。度假旅游、商旅管理都涉及酒店产品，现付和预付也是分开谈。此外每个事业部都有自己的业绩考核目标，切实需要也不太一样，都根据自己的需求谈合作，各自为政。

在如今的OTA价格战中，酒店竞争已进入白热化，公司内部的竞争无疑会给本就胶着的形势再添一把柴。尽早摆脱这种局面，携程也可以轻装简行，一致对外。

酒店业务竞争胶着