中航工业首个“航空大世界”落户西安

2014年8月中国航空工业集团公司(以下简称“中航工业”)高调宣布计划打造“航空大世界”，如今，首先落子西安阎良。

值得注意的是，早在2010年中航工业就宣布投资50亿元在阎良区建设“航空大世界”，占地1300亩，但因种种原因该项目宣告迁址。

阎良当地政府给予《中国经营报》记者的相关回复中显示，“2012年4月，中航工业集团为了项目规划更加科学、合理，就项目内涵、项目规模等进行了多次专家论证，对项目进行了重新定位，增添了新的航空元素，项目内涵得到了进一步丰富升级，同时按照新的建设思路和内容，将原航空大世界项目选址调整到阎良城北，规划用地约8019亩。”

一个崭新的航空大世界开始崭露头角，记者独家获得的材料显示，该项目被命名为“中航·国际航空城”。

用地悬疑?

2014年中航工业向外界抛出了“航空大世界”概念，据公开资料显示，其整体布局全国五六个城市，计划合计耗资达1000亿~1200多亿元，为全球范围内第一个以航空为特色规模最大、体验内容最多的大型综合航空主题乐园。中航工业董事长林左鸣公开表示，此举打造中国最大的航空主题公园，为中航工业进军文化旅游产业的“大手笔”。

记者调查发现，在西安阎良区荆山开发区，中航工业国内首个“航空大世界”正在筹备。“首个项目已落户西安阎良。”2014年12月初，西安中航文化旅游产业有限公司(以下简称“中航文旅公司”)办公室负责人介绍。

该人士提供的资料介绍，该公司成立于2011年9月9日，由中航工业旗下的中航国际、中航瑞赛、中航工业试飞院共同出资组建。中航工业此前曾披露，新规划“航空大世界”项目实际运作的是中航工业旗下的中航国际。

记者从中航文旅公司获得的资料介绍，落户阎良的项目被命名为“中航·国际航空城”，规划用地总面积10467亩，其中城市建设用地面积7113亩。“用地范围”则是阎良区主城区北侧，东至西韩铁路，南至西阎公路，西至西禹高速公路，北至阎富交界地带和石川河畔。

然而在当地政府给予的回复中宣称 “规划用地约8019亩”;此外中航工业相关人士则告诉记者，“航空大世界”在其中的规划用地只有一千余亩。

耐人寻味的是，阎良区政府在给记者的回复中介绍，新调整的航空大世界项目以建设“中航·国际航空城”为规划目标，项目计划总投资200亿元，占地面积8019亩，按照审批情况分期分批实施。

圈地质疑?

早在2014年，中航工业董事长林左鸣接受采访时曾经公开表示，航空制造业、特别是航空发动机制造业是一个特别烧钱的行业，航空发动机的进步，要看到底有多少钱可以打水漂，需要像GE集团一样，依靠其他业务的赢利来支撑持续的投入。因此，中航工业打造航空大世界，就是希望抓住经济转型的契机，通过发展创意经济，撬动地方政府的相应投入，打造“航空主业”的现金奶牛。

他还公开表示，对于地方政府而言，“航空大世界”也有望为当地带来巨大的人流，创造更多就业机会，丰富游客在当地的旅游生活，同时带动周边餐饮、住宿等行业的迅速增长。

那么“航空大世界”的项目收益如何呢?记者获得关于“中航·国际航空城”的资料显示，该项目总投资200亿元，主题公园实现直接旅游收入50亿~80亿元，创造地区GDP75亿元，实现利税15亿元。此外，该资料还预计到“十二五”末实现游客人数达到200万人次，旅游总收入为20亿~30亿元，项目建成后游客规模达到500万人次，旅游总收入为50亿~80亿元。