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美国家政O2O鼻祖关闭 企业命悬生死时速

2021-08-08 01:07:19

 

来源:互联网

美国家政O2O鼻祖关闭 企业命悬生死时速

进场,络绎不绝,退场,猝不及防——正是当前O2O行业的形象写照。

7月31日,是号称美国家政O2O鼻祖的Homejoy正式关闭的日子,这本是一家头顶光环的企业,6个月横扫30多个城市,成立一年多的时间就获得近4000万美元的融资。不过期待中的C轮没有出现,Homejoy的狂奔之路就戛然而止了。有意思的是,谷歌随即接手,Homejoy大约20名产品和工程团队的成员将会加入其中。

这也可以说是O2O行业的一个缩影,不管是美国,还是中国,每天都有新鲜血液不断输入,仅7月31日当天,国内就有四家O2O企业宣布获得投资;与之相伴的,也有随时刷新的“O2O死亡名单”,而诸如谷歌等大佬们不断加码O2O的举动似乎冲淡了这一行业的隐患。

不过,不止一位业内人士预言,当前的O2O企业中95%以上的将快速陨落,谁会成为幸存的5%?未来的O2O是否只是大佬们的游乐场?

资本催肥的O2O“泡沫”

对于一个万亿元级别的市场,资本肯定会闻风而动。

统计数据显示,仅2015年5月,公开报道的主打O2O概念完成融资的公司就超过30家,就在最近的一周内,O2O领域被曝光的投融资案例就有11例,获得亿元级以上投资的就有6家。

在如此众多的竞争对手中如何脱颖而出?每家企业的动作似乎都透露出一个相同的答案,那就是“烧钱”。

烧钱大战首先从出行领域引燃,彼时滴滴打车和快的打车的“火拼”几乎每天都有更加刺激的剧情接龙。统计数字显示,仅2014年1月10日至3月底的77天里,嘀嘀就烧掉了高达14亿元人民币来提供补贴。在此期间,快的也支付了数亿元人民币的补贴。而烧钱之举并未随着两家公司的合并而偃旗息鼓,5月25日起滴滴快的在北京、天津、杭州等全国12个城市推出“免费坐快车”活动,为此号称投入10亿元进行补贴。

现在看起来,烧钱几乎成为整个O2O行业的金科玉律。连奇虎360CEO周鸿都“自叹不如”地表示,现在流行的是补贴,一天补贴烧1亿元。在以前没有见过,甚至想都没有想过,即使是千军万马过独木桥的互联网行业。

“现在都在跑马圈地,借助资本基本上做两件事情,一个是拉新用户,一个是维持用户的活跃度,”滴滴快的技术副总裁朱磊认为,这样就造成了O2O企业繁荣的假象,只要有钱,客户数都可以维持在一定量级,但资本撤出之后就会显露原形。“这些钱随便放在哪一个O2O企业上都可能砸出一个市场来。”

借助资本的力量,Homejoy能够快速覆盖市场,不过这个被资本吹大的气球却不堪一击。根据媒体的报道,该公司CEO表示关闭的直接原因在于员工诉讼,但评论认为,扩张太快引发的资金问题,供需市场缺乏掌控等隐患早已为其最终遭遇埋下了“伏笔”。

德意志银行亚洲区董事总经理张就指出,Homejoy和Uber表面上很像,但其实很不一样,前者去中介化非常容易,解决的也未必是非常痛点的问题。

在朱磊看来,这样的O2O就是“伪命题”,许多O2O企业都是自我设想出来的用户需求,在现实中却难以立足。他认为目前99%的O2O业务皆属于此列。对于身处其中的这些企业来说,烧钱所带来的市场注定只能是昙花一现。

“仅仅借助资本烧钱,不可能成为一个商业模式,一个平台要有自身的造血功能。”上门养车企业摩卡i车CEO张焱也表示。家政类的O2O就存在类似的问题,如果所有的价值都体现在服务人员身上,而平台没有解决诸如供应链、风控等问题的能力,那么模式就是有问题的。

未来图景:巨头的游乐场?

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