电梯业沦为“破窗”行业谁之过

湖北电梯“吞人”安全事故后，有人发朋友圈问，“电梯技术哪家强?如何安全平稳独上高楼?”下面评论不约而同重复“none;步行”。频发的电梯事故之后，公众心中已经没有安全的电梯品牌，三十六计“走”为上。有点黑色笑话意味的互动，确实让人乐不出来。

作为国家发达程度的标志，电梯在中国的城市化进程中扮演着不可或缺的角色。然而每天都离不开的公共设施，却已经成为不少市民的梦魇。

拟主板上市的申龙电梯刚刚于今年7月1日通过证监会发审委的审核。上市前的临门一脚，却是一场恶性“杀人”事故。业内人士认为，湖北电梯“吞人”事故的根本原因就是申龙电梯为缩减成本提升竞争力，在原材料和技术研发等方面的投入减少甚至偷工减料。此次恶性事故深度拷问申龙电梯的产品质量和企业良心。这样的问题企业能够通过主板上市审核，也让公众大为不满。企业登陆资本市场确实不需要品学兼优，业绩大于天。

2011年7月，北京地铁四号线动物园站A口上行电扶梯突然发生倒转，造成电梯上的乘客摔倒、挤压，致1名男孩死亡，多人受伤。事故调查组认定，导致事故发生的原因是电梯设计缺陷。电梯生产企业奥的斯对事故负有主要责任，之后，奥的斯被处以50万元的罚款。奥的斯单季度营收便可达到数十亿美元，50万元人民币的罚款九牛一毛。犯错成本如此之低，也难怪电梯行业的新生代力量申龙电梯只顾奔跑，不怕踩红线。

破窗效应讲的是，一个房子如果窗户破了，没有人去修补，隔不久，其他的窗户也会莫名其妙地被人打破;一面墙，如果出现一些涂鸦没有被清洗掉，很快地，墙上就会布满乱七八糟、不堪入目的东西。中国有句老话：墙倒众人推，破鼓万人捶。电梯抓住城市化的进程时机，在中国市场迅速扩张的时候，产品质量的控制力不从心，加之安全事故泛滥，最终伤害了消费者对这一产业的期望值。电梯行业正在从朝阳行业变为破窗行业。公众对整个行业和行业内从业企业的信任已经逐步丧失。

对于任何一个向往成功的品牌,如何长时间维持品质和质量都是最大的考验,特别是当其意气风发迈开大步跑马圈地的时候,最容易不知不觉就出现了窗户上的破洞。而当发现时，往往漫天的石块已经丢了过来，想当裱糊匠业已不可得。随着越来越多的窗户被打碎，这些品牌最终成为了破窗效应的作茧自缚者。

其实，对于如何杜绝和减少电梯安全事故，业界给出的建议已经非常之多，包括极大提高安全事故企业的的违法成本，涉事企业加入重大项目竞标黑名单等，这些才是根治电梯安全事故的手段。

公共安全事件屡禁不止，电梯业是否也该像面板行业成为战略新兴产业?国家扶持新企业进入这一市场，打破电梯行业在B2B市场份额牢不可破的局面，一旦市场地位受到冲击，企业才会“穷则思变”将质量作为第一生命。而杀一儆百，就应该从重新考核申龙电梯的IPO资格开始。