一汽系惨遭小股东“打脸” 幕后

腐败招致管理层巨变 间接拖累整体上市计划

编者按/ 近一个月来，中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽股份”)再度沦为焦点和笑谈——因其原计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行，将再延期3年，这一事件瞬间爆棚资本市场、汽车圈乃至国企改革领域。

该承诺无法履行，遭到了小股东们的一致反对，《关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案》最终以1.17%赞成、97.26%反对、1.57%弃权的比例被否决。

在业内人士看来，这是中国证券市场上一个里程碑式的事件，对于证券市场的发展是有利的。尽管小股东们对于一汽股份整体上市延期一事强烈反对，但这是否会加快一汽股份整体上市的步伐?摆在一汽股份面前有哪些亟待解决的问题?一汽股份整体上市缘何”道阻且长“?请看本期报道。

众人同心，其利断金。一汽股份整体上市延期一事，因为中小股东的高度参与而使“剧情”戏剧性反转。

6月27日下午，一汽轿车股份有限公司(000800.SZ,下称“一汽轿车”)和天津一汽夏利汽车股份有限公司(000927 .SZ，下称“一汽夏利”)召开股东大会，审议一汽股份变更承诺事项履行期限的议案，结果遭高票否决。至此，一汽股份在6月28日前需解决同业竞争的不可撤销承诺面临实质性违约。

此次股东大会需审议12项议案，其中以《关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案》备受关注。27日晚间，一汽轿车发布公告称，该议案以1.17%赞成、97.26%反对、1.57%弃权的比例被否决。

违约

此事缘起于 6月3 日晚一汽轿车和一汽夏利发布的《中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的公告》(以下简称《公告》)。

《公告》称，一汽股份原计划在五年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行，恳请股东大会同意其将承诺期再度延迟三年作为过渡。

此举遭到中小股东的激烈反对。深圳一家私募基金——明曜投资管理有限公司(以下简称“明曜投资”)先后六次发声，对上述延期提出反对并公开征集投票权。6月16日，明曜投资试图向一汽轿车董事会提交临时提案，但最后因“复印件无法确认真实性”为由遭拒。

明曜投资董事长曾昭雄6月27日参加了在长春举行的一汽轿车股东大会。他在接受《中国经营报》记者采访时表示：“否定议案并非最终目的，如期实现整体上市能够对国有资产实现保值增值，同时也是中小股东、监管机构、资本市场的共同利益所在。双方非对立面，一汽作为央企，应拿出诚意尽快提出解决方案。 ”

值得注意的是，在一汽轿车的股东大会上，一汽轿车董事长许宪平作为股东大会召集人并未与会。副董事长秦焕明等另外3名董事、1名独董也未出席。会议由一汽轿车董事、总经理安铁成回答小股东们的提问。“都是些官话。”一名参加了上述会议的小股东代表告诉记者。

现实中，此类维权事件近年来越来越多。知名律师严义明称，“否决不具有建设性，一汽股份应该学会利用证券市场平台为公司谋求发展募集资金。大股东在实施方案过程中应充分听取中小股东的意见，如果完全按照既定方案执行有一定困难，应在充分考虑中小股东诉求的基础上，对原方案及时调整再交股东大会表决。”

关于议案遭到否决后一汽方面是否能够在近期内拿出新的解决方案，记者多次致电一汽轿车宣传部，截至发稿一汽轿车未回应。

逆袭

审议一汽股份变更承诺事项履行期限的股东大会上，小股东以一场“逆袭”战，用自己的话语权，否决了一汽股份的延期承诺。

“现场安检严格，周围有很多保安和穿着白衬衫的工作人员围着我，一汽方面要求大家签署承诺书。”从河南南阳赶到长春参加一汽轿车2015年股东大会的股民代表李先生向记者描述。

依据一汽轿车当日股东大会决议公告，参加现场会议和网络投票的股东及股东代理人共计4085人，中小股东参与投票的股份数达2.46亿股，占中小股东持股数量的比例超过32%。“不管是代表股份比例还是参与投票人数，此次股东大会都体现出中小股东的极高参与度。”曾昭雄表示。

一汽轿车董事兼总经理安铁成则表示，尊重这一结果，并将积极与一汽股份进行沟通。

一汽夏利同日公告：针对上述议案，中小股东表决同意票仅占出席会议中小股东所持股份的 0.95%，反对票占比则高达98.70%。出于大股东回避原则，一汽股份在上述两家股东大会上并未参与表决。

此事引来了深圳证券交易所、吉林证监局、天津证监局等多方监管部门的关注。6月6日晚，深交所针对此事向一汽轿车和一汽夏利首发关注函，要求两家公司在6月13日前提交不能按时履行承诺以及未来应对方案。

在超过答复期限4天后，一汽轿车和一汽夏利才双双做出回复，称由于宏观经济环境发生变化，2015年证券市场大幅波动以及公司内部管理层的变化等3条原因，使得一汽股份不能兑现5年整体上市承诺。