百度曝光完整版AI商业化版图首款AI家庭机器人上市 无人驾驶巴士明年试运营

无人驾驶的罚单到了，无人驾驶汽车量产还会远吗？

在今年7月的百度开发者大会上，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏曾在北京五环道路上体验无人驾驶，从当时的直播情况来看，无人驾驶车辆在实线处变换了车道是违反交通规则的行为。那场会议之后李彦宏被问到最多的问题就是“你有没有吃到罚单？”

在11月16日的百度世界大会上李彦宏坦然表示，百度无人车确实收到了罚单，但同时宣布百度无人车将在2018年实现量产，比行业普遍认为的无人车量产时间是2020年提前了两年。

无人车之外的另一个重量级产品就是由百度硬件团队打造的高端AI硬件——智能音箱raven H，它是渡鸦加入百度后发布的第一个智能硬件产品，也是百度推出的首款软硬件结合产品。

其实不只是无人车和智能音箱因为AI技术获得了快速发展，包括手机百度、爱奇艺等产品也因为AI的赋能获得了“新生”。可以看出，自从百度高调喊出“All in AI”之后，百度AI商业化在不断提速。这些显性现象的背后，百度AI生态究竟经历了怎样的发展？

AI家庭机器人+无人车

百度旗下的各大产品线在AI的赋能下飞速发展，无疑让人欣喜。因为“不满足”百度希望更早的去生产量产无人车。李彦宏在百度世界大会上透露，和金龙汽车合作生产的无人驾驶小巴车计划在2018年7月份实现量产，未来还将与江淮汽车、北汽、奇瑞等合作伙伴联手，实现不同级别自动驾驶车的量产。同时，百度Apollo将携手雄安，利用先进的AI技术致力于把雄安打造成全球领先的智能出行城市。

另外，李彦宏还在现场演示了疲劳驾驶监测系统，借助红外人脸识别等技术对驾驶员进行监测。通过判断司机不同程度的疲劳状态，提醒司机甚至帮助司机开到安全区域。人工智能不仅对于汽车行业会是一个巨大的改变，对于整个人类社会的方方面面都会有非常大的改变。

百度在AI的赋能下推出了旗下首款智能音箱产品：raven H。这是百度推出的首款软硬件结合产品，raven H接入了百度最新推出的DuerOS 2.0 系统，尺寸很小，颜色鲜艳，将视觉与交互结合。在参数方面raven H采用了19×19触摸LED点阵屏，支持 WiFi、蓝牙4.0并采用全新工业标准的USB Type-C 接口。据渡鸦科技创始人吕骋介绍：“在语音交互上，raven H采用了全新的语音交互方式，简单地说就是当你说得啰嗦的时候他也说得啰嗦，当你说得快他也说得快。渡鸦通过语音技术的创新，从用户的声音中提取了年龄、性别等维度的特征，让用户体验到最自然的语音反馈。

事实上，随着科技的发展，世界变得更复杂同样也面临更多的挑战。手机百度在新移动时代打造的服务可以更简单地获取、更自然地交互、更真实地体验。这意味着移动搜索也开始改革，通过AR、VR技术可以让用户进行“超现实体验”，例如身临其境地观看兵马俑等文物。