实控人麻烦缠身去向存疑 *ST飞马确定重整投资人

本报记者 段楚婷 童海华 广州报道

日前，深圳市飞马国际供应链股份有限公司（002210.SZ,以下简称“飞马国际或*ST飞马”）披露重整进度，确定上海新增鼎资产管理有限公司（以下简称“新增鼎公司”）为重整投资人，后者为新希望集团旗下专业从事实体资产托管运营的创新平台。

甫一确定，新增鼎公司即为飞马国际豁免了一笔5.58亿元债务的偿还义务。除此之外，截至11月5日债权申报期届满，飞马国际共计接收76家债权人申报债权。另据2020年第三季度报告显示，飞马国际的负债合计达136.6亿元。

《中国经营报》记者梳理资料发现，在飞马国际推进重整的同时，实控人黄壮勉于今年10月将其持有的3.1亿股的表决权委托给深圳市合丰泰科技有限公司（以下简称“合丰泰科技”）。后者实控人曾因在其控制的陕西泰嘉电子股份有限公司（以下简称“泰嘉电子”）新三板挂牌期间违规占用资金而被全国中小企业股份转让系统有限责任公司（以下简称“股转公司”）通报批评并计入诚信档案。

关于黄壮勉后续是否将此次委托表决权的3.1亿股转让给合丰泰科技等问题，记者致函飞马国际，截至发稿未获回复。

近三年业绩不断下跌

飞马国际的主营业务为供应链管理服务等业务，包括贸易执行服务、综合物流服务等形式，与全国各地政府开展循环经济示范产业园、静脉产业园区的投资、建设和运营。

Wind数据显示，飞马国际的营业收入曾在2017年达到峰值，为613.84亿元。但在随后的两年，其营业收入暴跌，2018年下跌为410.49亿元，而2019年仅为3.14亿元。

与营业收入同样出现“滑铁卢”的是飞马国际在短短三年内跌为负数的净利润。在飞马国际营业收入达到峰值的2017年，其净利润尚且为3.18亿元，但随后两年，上市公司的净利润分别为-24.3亿元和-123.26亿元。

除了营业收入、净利润的大幅度变动，飞马国际的负债情况也在2017年以后逐渐恶化。2017年、2018年，飞马国际的资产负债率分别为79.98%、88.03%，而2019年，该财务指标陡然增长为499.52%。

从具体数据来看，2017年，飞马国际的资产总计为214.88亿元，而到了2019年则“缩水”为25.77亿元。

在负债方面，虽然飞马国际在2017~2019年的负债有所减少，数值分别为171.86亿元、146.6亿元和128.75亿元，但后两年减少的幅度却比不上资产“缩水”的幅度。

值得注意的是，上述三年，飞马国际的流动负债在总负债中的比例增加，分别为85.9%、97.3%和94.9%。更近一步的是，2018年和2019年，飞马国际的流动负债甚至超过了流动资产，其流动负债分别为142.59亿元、122.2亿元，而流动资产则分别为141.11亿元、17.64亿元。

从负债角度来看，飞马国际在2018年、2019年已经面临短期内集中偿债的压力，并且陷入债务危机。

2019年9月，飞马国际发布公告称，公司的债权人——深圳宝安桂银村镇银行股份有限公司因“飞马国际不能清偿申请人的到期债务，并且明显缺乏清偿能力，具有一定的重整价值”为由向深圳市中级人民法院（以下简称“深圳中院”）申请对公司进行重整。

今年1月，飞马国际公开了深圳中院决定对其启动预重整。在随后的9月，深圳中院裁定受理了飞马国际控股股东——飞马投资控股有限公司（以下简称“飞马投资”）、飞马国际子公司——深圳骏马环保有限公司的重整申请。

日前，新增鼎公司确认为飞马国际的重整投资人，前者的大股东为新希望投资集团有限公司。将股权层层穿透后，新增鼎公司的实际控制人为刘永好。

在新希望集团有限公司的官方网站上，新增鼎公司被介绍为新希望集团旗下专业从事实体资产托管运营的创新平台。对于有竞争优势但暂时性陷入资金短缺等经营困境的企业，新增鼎公司以输出资金、技术、品牌、人才、信息化以及管理资源等模式，来获得托管费、利润分配、资金利息、资产处置优先权等利益。

公司及实控人等多次受罚

今年5月，飞马国际及其实控人黄壮勉等人曾被中国证券监督管理委员会深圳监管局给予行政处罚，理由包括未按规定披露重大担保事项、关联交易事项等。