发改委：失信者限制使用共享单车

本报记者 索寒雪

5月18日，国家发改委首位女新闻发言人孟玮亮相新闻发布会，她表示，发改委正在力促共享单车信用信息可以共享。未来，“对严重违法失信者，限制使用共享单车，对信用状况良好的人，可以优先使用或者提供免押金等便利服务。”

单车企业信息共享

孟玮透露，不久前，发改委组织摩拜、ofo等10家主要单车企业在一起开会，并促成这10家共享单车企业签署信用信息共享协议。

发改委一直力促信用共享，并加快全国信用平台建设。

有消息称，发改委对共享单车的价值表达了认可，认为其作为新型业态提升了社会运行效率，便利了人民群众；但同时也认为，信用体系不完善已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。

发改委副主任连维良曾指出，“哪里有需要，信用建设就应该延伸到哪里。”

共享单车业界也开始意识到这点，并开始了与信用的结合的信用平台建设。

不久前，ofo和个人征信机构芝信用达成合作，将社会化征信引入共享单车领域。

发改委曾表示,以“摩拜单车”和“ofo”为代表的共享自行车为城市交通中短距离出行、解决“最后一公里”提供了有力支撑。

而信用信息共享对共享单车的健康发展提供了支持。

孟玮具体解释，通过加强信用信息共享、建立守信联合激励和失信联合惩戒机制，对严重违法失信者，限制使用共享单车，对信用状况良好的人，可以优先使用或者提供免押金等便利服务，从而构建起以信用为核心的共享单车规范发展体系。

推进全国信用信息共享平台建设

信用信息共享只是发改委一直力推的信用体系建设的一部分，发改委还主持建立了“信用中国”网站。

记者看到，在该网站中，可以搜索失信自然人、法人以及企业。并涵盖全国各地的信用信息。

孟玮表示，截至目前，全国信用信息共享平台已归集各类信用信息超过11亿条，“信用中国”网站向社会公开信用信息超过1亿条，点击量累计超过3亿次。

与此同时，在信用信息共享方面，国家信息中心与有关方面签订了两个共享协议。

共享单车的信用信息共享协议只是其中之一。

孟玮表示，“另一个是与微众银行、江苏银行以及15家社会信用服务机构，签订了信用信息共享协议，依托全国信用信息共享平台和‘信用中国’网站，与有关单位共享信用信息，推进公共信用信息与市场信用信息互动融合，创造条件促进信用服务市场快速发展。